FF 91即将量产下线 官方上传视频揭秘工厂制造过程

FF91即将量产下线官方上传视频揭秘工厂制造过程值得一提的是，在首台车量产下线前，FF创始人贾跃亭表示：“九年不屈，终于即将迎来FF91首辆量产车下线。距离‘智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者’的梦想更进一步。”他希望能把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。根据新的规划，FF将于5月底开始第一阶段的交付流程，而此前时间安排是4月份。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357477.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357477.htm

吉利旗下全新品牌极越汽车官宣 与百度联手打造

吉利旗下全新品牌极越汽车官宣与百度联手打造外观来看，新车或将是一款跨界SUV车型，外观方面，新车采用了当下流行的封闭式格栅设计，贯穿式行车灯被巧妙的安装在了前杠与机盖之间，掩盖了缝隙，三角样式的大灯提升了车辆的辨识度。车身侧面，新车车顶略微溜背，线条饱满流畅，采用了双拼色车身的设计，大面积的熏黑处理使其看上去运动十足。尾部则配备了隐藏式的尾翼，进一步凸现了该车的运动特征。值得一提的是，作为吉利旗下的智能化汽车机器人品牌，极越汽车将以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。最后，官方表示，吉利控股集团基于全球领先的SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的汽车机器人。百度集团将继续以最领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，全面赋能极越。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376949.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376949.htm

领克08首台量产车下线：首发魅族车机、续航1400km 预售21.8万起

领克08首台量产车下线：首发魅族车机、续航1400km预售21.8万起08是领克全新都市对立美学设计风格的首款量产车型，其长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，基于TheNextDay设计语言基础继续升级，依旧采用分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，也就是极氪同款设计方案，看起来更加具有科技氛围。内饰很有沃尔沃和极氪009的高级质感，非常典雅和简约，从官图看，08内饰布局很规整，层次感分明，同时多使用精致的皮质材料，辅以撞色设计，相当具有豪华感。该车配备了全液晶仪表盘、15.4英寸悬浮式中控屏和业界最大的92英寸HUD抬头显示，分辨率达到了2K，支持三车道级别导航、眼球追踪功能，科技氛围浓厚，并首次搭载了魅族车机，在易用性和互联性方面有很多独到之处。动力方面，其将搭载EM-P超级增程电动方案，其中，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，峰值扭矩超900N·m，百公里加速4秒级，同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程245km，综合续航里程1400km！...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380007.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380007.htm

东风本田全新紧凑型SUV车型HR-V量产下线：或16万起售

东风本田全新紧凑型SUV车型HR-V量产下线：或16万起售该车造型参考了日版，其拥有盾型进气格栅以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，这也是东风本田首次使用类似的方案，车身尺寸方面，HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，定位介于XR-V和CR-V之间，为入门级紧凑型SUV。该车侧面造型属于标准的SUV风格，整体较为修长、流畅，拥有一定的光影效果，尾灯部分也采用了贯穿式风格LED光源，与头灯相呼应。新车内饰暂时未知，但估计也也会看齐ZR-V致在，配备全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口设计，基本上跟新一代思域的设计没有两样。ZR-V内饰HR-V同样将推出汽油版与混动版以供消费者选择，两款车型在格栅内部样式有所区分，同时混动车型品牌标识还加入了蓝色元素。燃油版将搭载一台1.5T发动机，发动机最大功率134KW（182马力），峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。申报证件照而混动版则配备了本田第四代i-MMD混动系统，其由全新开发的2.0L阿特森金循环发动机（最大热效率41%）和双电机组成，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗根据车型不同，达到5.13L/100km或5.26L/100km。如何，2023年本田推出这样一款SUV，如果起售价看齐ZR-V致在，你会考虑购买吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350899.htm

800V架构+顶级智能驾驶 小鹏G6量产首车下线：打的就是Model Y

800V架构+顶级智能驾驶小鹏G6量产首车下线：打的就是ModelY智能体验迭代周期缩短30%，同时出自800V+碳化硅平台，拥有超快的充电速度，配合自家超充桩，5分钟充电可续航200km，其长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm，基本上跟特斯拉ModelY保持一致。外观方面，G6整体造型较为圆润，其采用了“科技流动美学”设计理念打造，车头延续了家族化的设计，但做了一些改进，比如将小鹏的Logo置于贯穿式日行灯带中间，做了“隔断”处理，LOGO也可以发光，它还拥有流畅的车顶线条，尾部使用了贯穿式灯带，同时也配备了电动尾翼。内饰做了大幅改动，整体是简约科技范儿，其拥有全新造型的多功能方向盘，乍看之下，有点类似于蔚来，同时拥有10.2英寸全液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏，后者搭载XmartOS4.0车机系统，集成了车辆自身多种功能，并配备全场景四音区语音功能。动力方面，G6将提供后驱和四驱两种动力版本，其中后驱版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛米，四驱版综合功率更是达到了358千瓦，峰值扭矩660牛米，与之匹配的是66千瓦时磷酸铁锂电池和87.5千瓦时三元锂电池两种，支持800V快充，续航里程有待进一步披露。此外，G6还配备有双激光雷达和小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能，小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361225.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361225.htm

9年坚持终于量产 贾跃亭：打造智能电车版的法拉利和迈巴赫

9年坚持终于量产贾跃亭：打造智能电车版的法拉利和迈巴赫SOP标志着FF91Futurist的关键制造里程碑。这是自公司成立以来，数百名FF员工为实现这一不同寻常的目标而付出的努力、专注和决心的终极成果。同时，也践行了FF创始人、首席产品及用户生态官（CPUO）贾跃亭先生的愿景，即打造一款重新定义交通、出行和互联的车型，为用户创造一个家庭环境和智能手机之外的真正的“第三互联网生活空间”。“FF91FuturistAlliance的SOP，标志着FF作为传统超豪华汽车文明颠覆者迈出的最坚实一步，”贾跃亭先生表示，“公司实现了对用户和股东的承诺，说明在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。”据贾跃亭介绍，FF下一阶段的目标会全力聚焦在以下三件事情上。第一件事是尽快完成首批车辆高质量、无敌产品力的下线，并尽快实现SOD和SOD之后的产能爬坡。第二件事是全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系。第三件事是将继续不断地完成产品技术迭代升级，保障产品力技术力独一无二的领先优势。据悉，FF91FuturistAlliance在SOD之后的共创交付分为三个类别和阶段：第一是行业专家FPO(FutureProductOfficer未来主义者产品官）共创类交付。第二是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。这个三阶段交付计划可以为FF的制造运营和市场需求提供最大的灵活性，并向用户提供最好的产品。这也有助于缓解工厂产能远远无法满足预期市场需求的现状。在SOP现场，贾跃亭透露，在即将举行的FF91Futurist的终极发布会上，除了详细阐释FF91Futurist的产品技术特点和独一无二的优势之外，FF还将发布FF外部合伙人计划和共创共享产品，并进一步公布SOD后的共创交付计划。此外，贾跃亭还提醒所有投资者，FF将于4月14日举行年度股东大会，希望所有未来主义者们在会议日期之前投票。“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”贾跃亭说，在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，FF依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者，希望与所有合伙人一起将FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。附：贾跃亭在FFSOP现场的讲话稿：贾跃亭：让我们一起将FF打造成智能电车时代下的法拉利+迈巴赫全球所有的未来主义者们，大家好！今天我们在这里见证的不仅是新物种FF91FuturistAlliance开始生产的里程碑，更是见证了FF作为传统超豪华汽车文明颠覆者迈出的最坚实一步。SOP是公司对用户和股东承诺的实现，说明公司在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了全新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。我要特别感谢全球所有的未来主义者们，正是有了你们对于FF长期价值的深刻洞察与坚守，我们的梦想才能正在变成现实。随着生产开始，我们下一阶段的目标会全力聚焦在以下三件事情上：第一，尽快完成首批车辆高质量、无敌产品力的下线，并尽快实现SOD和SOD之后的产能爬坡。第二，随着极智科技奢华的FF91Futurist交付到最具未来主义精神的超豪华用户，即我们叫做“超级塔尖用户”的手中，我们要全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系。为了持续践行FF创立之初共创共享的商业理念和企业愿景，给塔尖用户参与变革提供独特平台，我们把FF91FuturistAlliance在SOD之后的共创交付分为三个类别和三个阶段：第一是行业专家FPO共创类交付，FPO代表未来主义者产品官。第二是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。这个三阶段交付计划可以为我们的制造运营和市场需求提供最大的灵活性，并向我们的用户提供最好的产品。这也有助于缓解工厂产能远远无法满足市场需求的现状。第三，我们还将继续不断地完成产品技术迭代升级，保障产品力技术力独一无二的领先优势。我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。所以我很想再次和大家分享下FFIE、新物种FF91和FFFuturists的独一无二之处：FF是智能电车时代下极智科技奢华塔尖市场的开创者，又是以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。FF91，不仅是目前唯一一款代表下一代颠覆性科技的极智科技奢华电动车车型，也是专为构建超级塔尖用户生态打造的唯一一款产品。我们的第一阶段目标是把变革性的FF91FuturistAlliance、FF91Futurist和FF91按时，高品质，无敌产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超豪华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。第二阶段目标是推出后续车型，尽快实现销量爆发式增长，出行生态收入快速增长并形成规模，成为塔尖市场的领导者。第三阶段的目标是实现智能终端销售持续快速增长，生态（包括软件、互联网APP、和共享）收入爆发式增长。FF的生态收入在总利润中所占的比例越来越高，成为主流高价值用户市场领军企业之一，并继续巩固其在塔尖市场的领导地位。亲爱的FFFuturists，你们是对我们的成功最重要的群体。无论你是我们的全球用户、投资人、供应商、合作伙伴，还是FFDealerPar、FFUserPar；无论你是跟我们一样的创业者，还是认同FF长期价值的股票投资人，也或者是永远追求极致体验的产品极客、汽车极客，对梦想的偏执追求与疯魔般的坚持，秉承未来主义信仰和共创共享价值观、极具冒险精神并且面对磨难、灾难无所畏惧永不放弃、永不服输的精神已经将FF和你们紧紧地连接在一起。正因为如此，你们对FF不离不弃的的坚信和支持，你们拥有FFIE的每一股股票，你们拥有的每一个预订单，都是对我们的极大鼓舞，让我们在前进的路上更加坚定，即使目前的产能远远不能满足市场需求，但是有了你们的支持，我们才能全力以赴的去提高产能，更好地创建共创共享的塔尖用户出行生态系统，共享由我们共同创造的价值。在即将举行的终极发布会上，除了详细阐释产品技术特点和独一无二的优势之外，我们还将发布FF外部合伙人计划和共创共享产品，并进一步公布SOD后的共创交付计划。另外，借此机会我还想提醒所有投资者，公司将于4月14日举行年度股东大会。所有未来主义者们，请记得在会议日期之前投票。这是公司达到完全符合上市要求的最后一个至关重要的里程碑。FF在创立之初提出的愿景点燃了许多人的梦想，我们勾画的产业发展蓝图也已经被许多人实践，并且部分实现，这从当前中低端电动车市场惨烈的价格战和趋于饱和的竞争态势就可以看出来。然而，在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，我们依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者，在全新的机遇与挑战面前，包括内外部合伙人在内的合伙人制是我们走向成功的基石，我们将会坚持共创共享的核心理念。我们欢迎所有未来主义者们加入我们的生态。所有合伙人们，让我们一起将FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。让我们一起自上而下地重构出行未来。让我们一起共同构建塔尖用户出行生态的目标。谢谢大家！...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351893.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351893.htm