Unagi推出Model One Voyager踏板车和订阅收费模式

Unagi推出ModelOneVoyager踏板车和订阅收费模式以ModelOne和现已取消的Model11踏板车而被人们所熟知的Unagi公司,现又介绍了其正在开发的一种微型交通运输工具Voyager。在维持轻巧便携设计的同时,Voyager提供了不同的续航里程、功率、加速和移动App功能。不过更让我们感到惊喜的,还是该公司正在推行基于订阅的模式、以将之维持在合理的资费区间。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317019.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1317019.htm

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特斯拉将取消强制单踏板模式选择权终于交还用户近日,特斯拉发布了OTA2023.2.13.1的说明,此次升级主要针对能量回收制动改进,取消了强制单踏板模式,用户可根据自己的驾驶习惯对车辆的能量回收力度进行调节。单踏板模式是车辆的一种驾驶模式,单踏板模式开启时,车辆油门踏板踩下,车辆会加速,松开油门,踏板车辆会减速,油门踏板完全松开后,车辆会停止。原有刹车踏板仍然可以使用,不会受到影响。单踏板模式优点是可以简化驾驶操作步骤,减少刹车踏板的使用,会减轻驾驶过程中的疲劳感,尤其适合需要频繁加减速的城市道路,还可以实现更好的动能回收,延长续航。缺点是存在安全风险,此种模式下,车辆的制动力并不像传统的刹车那么强,需要更长的刹车距离。而且使用户养成"松开电门=刹车"的肌肉记忆,在出现紧急状况时容易误将电门当做刹车,最终出现"刹车失灵"的事故。来自:雷锋频道:@kejiqu群组:@kejiquchat投稿:@kejiqubot

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特斯拉回应单踏板模式被禁传言:不影响现有的产品和功能意见中对单踏板提出了具体要求,也就是“在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车”。对此,市场上有声音认为,特斯拉单踏板模式或许将被禁止。此外,海外一家专注特斯拉的媒体“TeslaNewswire”日前发文爆料称,单踏板“保持”模式将于2026年在中国不再可用。而在之前,特斯拉在国内已发生多次“车主质疑特斯拉刹车失灵”的维权事件。有业内人士分析称,车主习惯了特斯拉的单踏板模式后,很难在紧急情况时迅速踩住刹车踏板,避免事故发生,这也是不少网友反对单踏板模式的主要原因。对此,你怎么看?...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433360.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433360.htm

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TikTok拟推出付费订阅模式TikTok表示,正在测试一种付费订阅模式,可以让创作者向观看其内容的人收费。这一策略似乎与Instagram类似,后者在本周早些时候表示,正在尝试自己的订阅服务。母公司Meta称,这一功能可以为内容创造者提供另一种从粉丝身上赚钱的方式。Twitter去年推出了类似的超级粉丝概念。TikTok没有提供关于订阅计划、定价或测试的进一步细节。该公司发言人周四表示,该公司一直在思考为其社区带来价值并丰富TikTok体验的新方式。——华尔街日报

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