Sei:V2升级将分三个阶段推出,以实现全新高性能并行EVM

None

相关推荐

封面图片

【Sei开启V2升级Phase 2,向构建者和早期采用者开放并行EVM链】

【Sei开启V2升级Phase2,向构建者和早期采用者开放并行EVM链】2024年05月27日11点27分老不正经报道,Sei在X平台发文表示,首个并行EVM区块链现已向构建者和早期采用者开放,Phase2(AlphaLaunch)现已开启。验证者已经升级其软件,以将SeiV2带入主网。现有的应用程序和代币将继续像以前一样运行,这标志着开发者进入了一个全新的设计空间。此前消息,Sei将分三个阶段推出V2升级,将实现全新高性能并行EVM。三个阶段分别为治理、Alpha发布和V2就绪阶段。

封面图片

并行EVM:高性能Layer1的换心术

封面图片

【Sei v2升级将同时支持CosmWa和EVM执行环境】

【Seiv2升级将同时支持CosmWasm和EVM执行环境】2024年03月07日11点51分老不正经报道,根据官方消息,作为提议的Seiv2升级的一部分,Sei将升级为同时支持两个执行环境:CosmWasm和EVM。据介绍,CosmWasm和EVM应用程序将继承Seiv2优化架构的优势,例如任何区块链最快的最终确定时间以及处理数千TPS的能力。此外,用户将能够在Seiv2上使用新旧Sei应用程序,并使用他们选择的钱包与Sei上的代币或应用程序进行交互。

封面图片

并行不止EVM,高性能L1Sui大战以太坊L2?

封面图片

大众公布全新高性能车型ID.X Performance

大众公布全新高性能车型ID.XPerformance外观方面,新车采用了ID.7的外形设计,前脸简约大气,科技感十足。不同的是,ID.X搭载了全新的运动包围,黑色的进气孔与两侧大尺寸的空气动力学设计,搭配前唇扰流板,使其看上去霸气十足。侧面来看,新车加宽了两侧翼子板轮眉,使其具有宽体的视觉效果,大尺寸的中央锁止轮圈,搭配红色卡钳。加宽的侧裙与宽体造型很好的融合,一直延伸至车尾,进一步体现了该车的运动特征。来到车尾,新车的造型更加激进,超大尺寸的尾翼和底部和夸张的扩散器,都暗示着这台新车将拥有不凡的动力。动力方面,除了双电机系统外,新车预计还会搭载动态管理系统。该系统能够管理驱动、制动、转向和底盘控制系统,并能根据不同的驾驶模式调节车辆能效和动态性能。在电动化的加持下,大众能否重现当年的运动基因,推出更多个性十足的性能车型,非常值得期待。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382789.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1382789.htm

封面图片

SeiLabs:Sei并行EVM主网有望于2024年上半年发布SeiLabs发言人表示,其并行EVM测试网已升级至v2版本,新版

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人