福厦高铁预计9月底具备开通运营条件

福厦高铁预计9月底具备开通运营条件中国首条跨海高铁福厦铁路已全线进入联调联试阶段，预计今年9月底具备开通运营条件。综合新华社和中新社报道，福厦铁路联调联试自星期六（5月20日）开始，计划于8月份完成。联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人说，进入联调联试阶段，意味着福厦铁路距离开通运营又近了一步。福厦高铁预计今年9月底具备开通运营条件。新建福厦铁路全长277.42公里，正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，是中国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海高铁大通道的重要组成部分。线路设有福州南站、福清西等八座客运车站。这条铁路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的两小时左右缩短至一小时以内。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。中国大陆国务院在2021年曾印发《国家综合立体交通网规划纲要》，其中公布的2021至2035年的交通建设愿景中，出现海峡对岸的台北市。规划显示，大陆计划从福州兴建高铁到台北，从福建平潭通往台湾的海底隧道将是铁路公路两用隧道。

福厦跨海高铁开始试运行 时速350公里 有望年内开通运营

福厦跨海高铁开始试运行时速350公里有望年内开通运营福厦高铁于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通。目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营作最后准备。建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380907.htm

首条时速350公里跨海铁路 自研复兴号智能动车福厦高铁试跑

首条时速350公里跨海铁路自研复兴号智能动车福厦高铁试跑该列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组，相较于普通复兴号动车组，该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。据悉，福厦高铁是一条福建省境内连接福州市与漳州市的高速铁路，也是中国首条设计时速350公里的跨海铁路，全长277.4公里，全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。福厦高铁计划于今年年内具备开通运营条件，线路开通后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381481.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381481.htm

福厦高铁开通　新华社：高铁网建到距台湾海峡最近地方

福厦高铁开通新华社：高铁网建到距台湾海峡最近地方连接福州至厦门至漳州的福厦高铁今日开通，「复兴号」G9801次列车今早9时15分从福建省会福州开出，沿著台湾海峡西岸，前往厦门。新华社说，意味著中国「八纵八横」高速铁路网兴建到距离台湾海峡最近的地方。报道说，福厦高铁全长277公里，时速达350公里，是目前中国运行时速最快的跨海高铁。从福州到厦门只需约一小时，比之前的福厦铁路动车缩短一个多小时。报道又说，福厦高铁有泉州湾、湄洲湾和安海湾3座跨海大桥，海上穿行长度19.9公里，三跨海湾是福厦高铁最大特色也是最大挑战。报道引述国家发展改革委副主任丛亮近日表示，连接闽台两地高速通道的工程技术能力已经具备。2023-09-2810:03:42

首条跨海高铁福厦高铁全线站房建设完成 今年通车

首条跨海高铁福厦高铁全线站房建设完成今年通车福厦高铁是我国首条跨海高铁、福建省第二条高铁/第一条时速350公里高铁，北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。线路全长277.42公里，通车后福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。值得注意的是，福厦高铁全线桥隧比高达84.3%，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里，为世界最高；世界第四长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380257.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380257.htm

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通：时速350公里、横跨三座大桥

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通：时速350公里、横跨三座大桥据官方消息，8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福厦（福州-厦门）铁路全线铺轨贯通。福厦高铁正线全长277.42公里，为“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里，全线共设8座车站，分别是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里，为世界最高；世界第四长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。福厦高铁通车后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310343.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310343.htm