传比亚迪、特斯拉与印尼接近达成电动汽车投资协议

传比亚迪、特斯拉与印尼接近达成电动汽车投资协议印度尼西亚正积极推动对国内电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。作为镍矿的主要出口国，该国禁止镍矿出口，以确保当地的投资者有足够的原材料。Pandjaitan在与各省政府的一场会议中表示，“全球所有最大的（电动）汽车制造商都将在这里投资，全球第一的比亚迪集团、全球第二的特斯拉、现代汽车等等，他们正在与印度尼西亚敲定交易。”但是，Pandjaitan并没有透露更多的细节。就在上周，有报道称，特斯拉接近达成在印度尼西亚建厂的初步协议，希望利用该国关键电池金属的丰富储量。知情人士表示，特斯拉印尼工厂每年将生产多达100万辆汽车。双方讨论的内容包括在印尼建立多个服务于生产和供应链等不同功能的设施的计划。但这项协议尚未签署，仍有可能失败。当时印尼投资部长BahlilLahadalia表示，印度尼西亚与特斯拉的谈判由海洋事务和投资协调部主导。去年三月，现代汽车在印度尼西亚开设了一家工厂，生产首款印度尼西亚本土组装的电动汽车；上汽通用五菱汽车也在印尼设有分公司，并建立了组装设施。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339653.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339653.htm

特斯拉即将达成在印尼建立工厂的初步协议

特斯拉即将达成在印尼建立工厂的初步协议其中一位知情人士表示，双方讨论的内容包括围绕该国多个设施的计划，这些设施服务于整个生产和供应链的不同功能。知情人士说，协议尚未签署，协议仍有可能失败。对此，特斯拉暂未置评。印尼长期以来对特斯拉都持欢迎态度，去年与这家汽车制造商达成了50亿美元的镍供应协议。今年8月，印尼总统JokoWidodo表示，印尼希望特斯拉在该国生产电动汽车，而不仅仅是电池，并愿意花时间说服马斯克，让他把印尼不仅仅视为关键资源的供应国。如能敲定，印尼工厂将是特斯拉在美国本土市场以外的第三家工厂，另外两家工厂分别是上海工厂和柏林工厂。虽然印尼为东南亚6.75亿消费者提供了一个门户，但对全球汽车制造商来说，这是一个艰难的市场，因为价格低廉的汽车(通常低于2万美元)占据了大部分销量。在中国，特斯拉本月早些时候将其国产ModelY的起价从28.89万元下调至25.99万元(约合38360美元)，这比美国同型号车低了40%左右。此前，该公司上季度交付的汽车数量低于预期，也未能实现年销售增长50%的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338741.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338741.htm

中国媒体报导：在马斯克访中后，特斯拉要求中国供应商在墨西哥设厂。

中国媒体报导：在马斯克访中后，特斯拉要求中国供应商在墨西哥设厂。报导援引一位知情人士的话说：「特斯拉的步伐很紧迫，供应商如果不及时回应，可能会损失数亿元的订单。」特斯拉的墨西哥超级工厂预计将在几年后开始生产，目标是每年生产超过100万辆电动汽车。报导称目前已有宁波旭升集团宣布投资2.76亿美元建厂。ByMandark5678https://insideevs.com/news/671244/tesla-asks-chinese-suppliers-mexico/amp/

【知情人士：Modulo Capital创始人正在与FTX破产律师就返还4亿美元投资进行谈判】

【知情人士：ModuloCapital创始人正在与FTX破产律师就返还4亿美元投资进行谈判】2023年02月15日06点26分2月15日消息，据《纽约时报》援引知情人士报道，ModuloCapital创始人已受到调查FTX的检察官的审查，且正在与FTX破产律师就返还AlamedaResearch对其4亿美元的投资进行谈判。知情人士表示，FTX破产律师希望以FTX免除ModuloCapital某些法律责任来换取返还投资资金。该部分资金目前被存放在摩根大通。

印尼总统亲自会见马斯克 邀请特斯拉在印尼建厂

印尼总统亲自会见马斯克邀请特斯拉在印尼建厂为了赢得特斯拉投资，佐科已与马斯克举行了两次会谈。去年，佐科在得克萨斯州的SpaceX基地亲自与马斯克会面。后来，二人又进行了电话通话。佐科今日称：“我对马斯克说，如果你在印尼投资，我会给你开采镍的特许权。”此外，佐科还向马斯克提供了其他一些激励措施，包括税收减免和电动汽车购买补贴，希望能为特斯拉营造一个适合的投资市场。佐科说，政府的部长们正在敲定这些补贴措施。为此，佐科相信，与特斯拉正在考察的其他国家相比，印尼拥有更大的优势。因为印尼拥有全球最大的镍储备，以及一个巨大的国内市场。佐科还强调，印尼对特斯拉投资电动汽车电池和电动汽车供应链持开放态度。他说：“如果特斯拉想从电动汽车电池做起，那也没问题。”对此，特斯拉尚未发表评论。当前，特斯拉正在物色该公司下一个制造中心的所在地。目前，特斯拉有四个电动汽车制造工厂，分别位于美国加州的弗里蒙特、中国上海、美国得州奥斯汀和德国柏林。分析人士预计，特斯拉还需要再建造7~8座电动汽车制造工厂，才能实现马斯克提出的“到2030年每年销售2000万辆电动汽车”的目标。除了印尼，韩国、加拿大和墨西哥也在吸引特斯拉建厂。墨西哥总统发言人周二表示，特斯拉正考虑在新墨西哥城机场附近建立电动汽车组装工厂。分析人士认为，墨西哥在赢得特斯拉投资方面可能具有优势，因为墨西哥靠近美国（特斯拉的主要市场），拥有成熟的零部件供应基地。此外，在墨西哥生产的汽车，也有资格享受拜登政府的消费者税收抵免政策。如果特斯拉在印尼投资电池生产，将是其在亚洲的第一个电池工厂。上个月，特斯拉宣布投资36亿美元，扩大内华达州工厂的电池生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342155.htm

OpenAI 董事会正在与山姆·阿尔特曼就他可能的回归进行谈判

OpenAI董事会正在与山姆·阿尔特曼就他可能的回归进行谈判据彭博社报道，OpenAI董事会正在与山姆·阿尔特曼进行谈判，讨论让这位被罢免的前首席执行官回归OpenAI的可能性。知情人士表示，OpenAI董事会的现任成员之一、Quora首席执行官亚当・德安杰洛和阿尔特曼以及可能还有其他董事会成员之间正在进行谈判。这些人士要求匿名，因为讨论是私下进行的，可能不会取得成果。一位知情人士表示，此次会谈还涉及OpenAI的一些投资者，其中许多人正在推动他复职。知情人士表示，如果阿尔特曼回归，他将担任公司首席执行官。另一位知情人士表示，他可能会以过渡性董事会成员的身份回归。多名知情人士表示，SalesforceInc.前联合首席执行官BretTaylor也可能担任新董事会的成员。——