广东香港跨境货车运输实施“点对点”模式

广东香港跨境货车运输实施“点对点”模式中国大陆和香港还没有恢复正常通关,但物流先进一步通畅。深圳星期天(12月11日)发布通告,粤港跨境货车运输自星期一(12月12日)起,调整为“点对点”运输模式。据中新社报道,深圳市口岸办公室星期天发布关于调整粤港跨境货车管理模式的通告。深圳市口岸办公室相关负责人介绍,此前粤港跨境货车运输需到口岸集中接驳点进行车辆交接,运输模式调整为“点对点”后,减少了中间“摆渡”环节,跨境司机可直接驾驶货车到作业点,如园区堆场、企业仓库等进行货物运输。上述通告也提到,跨境司机入境前通过“跨境安”系统预约申报当次入境作业信息。每次申报限当次入境有效,再次入境需重新申报。原则上当天入境、当天返港。如确有需要在广东省过夜住宿的,入境前须在“跨境安”系统申报指定住宿点。同时,跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测,凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东;凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境,可以在口岸广东侧做常规核酸检测。阳性跨境司机自确诊之日起8天内不得入境。此外,跨境司机入境后粤康码赋黄码、全程闭环管理,配戴医用口罩。发布:2022年12月12日7:51AM

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明日起粤港跨境货车司机可点对点前往作业点提货或交货

明日起粤港跨境货车司机可点对点前往作业点提货或交货运输及物流局表示,星期一零时起,粤港跨境货车运输调整为「点对点」运输模式,跨境货车司机可以直接以「点对点」形式前往作业点提货或交货,有关安排没有限额。局方说,为促进粤港澳大湾区进出口货运物流,有利粤港两地的社会经济发展,经粤港两地政府紧密沟通后,双方同意进行优化调整。跨境货车司机只需要事前通过「跨境安」系统预约申报。运输署会继续为跨境货车司机在香港口岸进行核酸快检,结果为阴性的司机,并凭「粤康码」上48小时内核酸阴性证明,才可进入内地。运输署已另行通知跨境货运业界有关措施的详细情况。深圳市口岸办说,原则上跨境司机「当天入境、当天返港」,如确有需要在广东省过夜,入境前要在「跨境安」系统申报指定住宿点。跨境司机入境后,粤康码为「黄码」,全程闭环管理,要配戴N95或KN95医用口罩;检测阳性司机自确诊之日起,8日内不得入境。2022-12-1119:47:34(1)

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跨境货运业界欢迎「点对点」模式 忧牌照过期现人手荒

跨境货运业界欢迎「点对点」模式忧牌照过期现人手荒香港货柜运输业职工总会主席陈迪手表示,欢迎由星期一零时起,粤港跨境货车运输调整为「点对点」运输模式,有关安排没有限额。陈迪手表示,业界约有1.1万名跨境司机,但过去因限额问题,令跨境司机开工不足甚至失业,不少人因而转行,对今次安排没有限额表示支持。另一方面,陈迪手说,由于不少跨境司机已转行,有司机的相关汽车执照已过期,忧虑出现「人手荒」,希望两地政府沟通,短期内豁免跨境司机的内地执照问题,期间让他们重新办理。陈迪手又说,跨境司机要凭「粤康码」上48小时内核酸阴性证明,香港与内地口岸亦要分别做核酸快检,阴性才可进入内地,他建议取消香港一方的检测,又希望当局未来进一步放宽检测规定,并尽快实施免检疫通关。落马洲中港货运联会主席蒋志伟说,业界对新安排表示欢迎并感到鼓舞,但认为来得太急,或未及安排随即提货或交货等,相信明日未必有很多跨境货车司机过关「点对点」取货或落货。他又说,大部分跨境货车司机已接种3剂或4剂新冠疫苗,希望可获减少所需核酸检测次数。2022-12-1122:40:28

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廖振新:跨境陆路运输「点对点」作业大大提升效率署理运输及物流局局长廖振新表示,跨境陆路运输「点对点」作业后,整体运作大致顺畅,平均每日由8000多货车架次,增加至9000多,虽然只及第五波疫情前约一半,但已大大提升效率。现时货车司机出境前,须取得快速核酸检测阴性结果,如果有进一步优化安排,会尽量减少检测。货柜运输业职工总会主席陈迪手表示,内地仍然要求司机持48小时内核酸检测阴性证明,他认为,目前是适合时机取消在本港出境前的快速核酸检测。2022-12-1618:40:53

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深圳昨起加强管控跨境货车接连有香港跨境司机在内地确诊,蔬菜及鲜活食品供应备受关注,深圳当局昨日(5日)起加强防控措施。香港01报道,深圳福田区在3月5日零时起正式实施提前预约、人车分离、集中接驳的全接驳模式。据当局发布的通告,跨境司机驾驶货运车辆入境前应当通过“跨境安”系统如实申报作业点信息和行驶线路,按申报的时间、口岸入境;实施定线定点全接驳模式。在福田区内作业定点接驳方面,跨境车从口岸入境后,车子经过消杀,交由接驳司机开车前往作业点,跨境司机在休息区等候。完成作业后,接驳司机再将车子开回接驳点,交还给跨境司机。另外在涉及福田区外的作业方面,皇岗口岸入境后,作业点为深圳市内福田区之外的其他10个区(含深汕合作区)的,应当在申报时选择作业点所在地区接驳点,从皇岗口岸入境后,按指定的运输路线经高速公路行驶至目的地区综合接驳站接驳,不得在福田区中途停车和接驳,尽量避开中心城区。如果确须从皇岗口岸入境,入境后,按指定的运输路线封闭行驶至高速路口驶离,在福田区不得中途下车。通告也规定接驳司机“三点一线”闭环管理。接驳司机按规定完成注册登记后方可从事跨境运输接驳业务,在指定接驳点和作业点之间往返,并在作业点所在地集中居住点、接驳点和作业点“三点一线”闭环管理。发布:2022年3月6日2:13PM

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当局视察跨境货运点对点安排通关有待两地进一步商讨署理运输及物流局局长廖振新说,香港与内地的通关安排有待两地进一步商讨,当中涉及不同部门,需要做好预备方案,一有消息就会尽快公布。至于高铁何时可以重开,他表示,政府与市民都希望可以快些毋须检疫通关,但明白要配合内地防疫情况,局方一向有准备,如果通关会尽快恢复。廖振新早上到香园围口岸实地视察跨境运输情况,他表示,自本星期一起,跨境货运可以「点对点」作业后,跨境货车由近期每日平均约8000多架次,增至近两日约9000多架次,运作大致畅顺。被问到可否进一步放宽跨境货车司机的检测安排及各个口岸开放时间,他表示,内地核酸检测已经由24小时放宽至48小时,为防止疫情扩散,司机只需做快速测试,在等候区做检测45分钟内有结果就可以离开,本港亦会适时与广东省检讨安排,并视乎陆路运输量情况,再检视口岸开放时间。廖振新形容物流运输「点对点」作业,除了可达致特首提出的「三保障」,即市民必需品供应、产业链物流链及两地社会经济发展的保障,亦可达致「五赢局面」,包括市民日用品及蔬菜等供应,减轻加价压力、跨境货车司机可增收入,减少工作疲累、物流业界可「抢返部分生意」改善经营困难、海运界及航运业界可提升转口量,继续发挥本港作为航运中心及空运枢纽作用。2022-12-1613:47:51

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深圳取消港深跨境货车司机接驳要求香港特首李家超说,深圳同意取消跨境货车司机接驳要求,香港货车可点对点直达大陆目的地。据《明报》病毒,因应早前大陆的防疫要求,香港的跨境货车司机将货车驾驶至深圳后,要改由大陆司机将货车驾驶至大陆的目的地上落货。李家超周日(11日)说,已和广东省政府和深圳市政府原则上达成共识,将会推出新安排,跨境货车不用经接驳,香港的跨境货车司机可点对点直接驾驶至大陆的目的地上落货,而每日跨境货车数量亦不设限额,只需提前申报。李家超说,署理运输及物流局长廖振新会亲自带队,立即与大陆展开商讨,希望一两日内落实新安排。至于何时和大陆通关,李家超说,需要务实处理,大陆会按其风险和负荷能力实施管控措施,香港会全面配合,并探讨有何空间可减少过关限制。发布:2022年12月11日2:39PM

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