网传恒大汽车集团总部将解散 知情人士:消息不属实

网传恒大汽车集团总部将解散知情人士:消息不属实根据中证报报道,针对恒大汽车集团总部将解散的相关消息,接近恒大汽车的知情人士对此表示,消息不属实。为降低成本,恒大汽车集团总部将解散,总部人员架构调整,大部分人面临裁员,小部分人下沉到工厂。对此,网上流传的一张恒大会议通知截图聊天界面显示:广州恒大中心将召开集团月度工作会议,时间为周五下午15时30分,恒大董事局主席许家印将出席。但据悉该会议已被取消。另有消息称,为降低成本,恒大汽车集团总部将解散,总部人员架构调整,大部分人都面临裁员,小部分人下沉到工厂。发布:2022年12月2日2:24PM

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消息:恒大汽车天津厂正进行裁员

消息:恒大汽车天津厂正进行裁员知情人士透露,恒大汽车天津工厂正在进行裁员,计划裁员60%,还有员工指控公司有欠薪的情况。据红星新闻星期六(12月3日)报道,12月1日,一张疑似恒大汽车内部“停工留职通知书”截图流出。截图显示,恒大恒驰新能源汽车科技(广东)发布通知称,鉴于冠病疫情的影响及集团、公司出现严重经营困难,部分项目已停工待产,亟待经营管理优化调整。“因为您所在的岗位一定时期内暂无工作,故办理停工留职。停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日,为期三个月,后续将根据工作情况调整并告知。”同时,全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料,近期被告知将停工停薪,而且恒驰已拖欠数月的薪资。还有消息称,恒大汽车集团总部将解散,总部人员架构调整,大部分人面临裁员,小部分人下沉到工厂。证券时报星期五报道,接近恒驰汽车的人士透露,本次优化淘汰整体比例为10%,部分业务条线可能比例更高,另有25%员工停薪留职一至三个月。此前,恒驰汽车人员架构是按同步研发九款车型配置的,鉴于当下疫情及市场原因,公司进行战路调整,降本增效,集中资源确保恒驰5的生产交付,以及恒驰6、7的研发量产。“恒大汽车集团总部将解散”的消息不属实。不过,恒驰汽车成都的销售人员确认:“天津工厂那边在裁员。”这位销售人员说:“我们是直营的销售,没有影响,裁员的是工厂。恒大2018年的时候一口气发布了九款车(恒驰1-9)。目前行情不行了,暂时只发布这一款(恒驰5),还有两款在研发。所以整个生产线为了节约成本就裁了一些人。”他提到,“现在裁员就是减少开销。”发布:2022年12月3日10:00PM

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知情人士:恒大尚未与境外债券持有人达成重组协议《华尔街日报》引述知情人士透露,陷入财务困境的房地产巨头中国恒大尚未与其境外债券持有人达成重组协议。而之前恒大自己设定的7月底前公布初步重组计划的最后期限即将到来。据报道,这家中国房地产开发商负债超过3000亿美元(下同,4180亿新元),在出现流动性问题且持续数月得不到解决之后,该公司于去年12月出现美元债违约。今年1月底,在债权人要求提供最新情况并威胁要起诉恒大后,该公司承诺在六个月内发布一项初步重组计划。此后,代表恒大债权人的顾问与该公司就债务重组进行了长时间的讨论,而这个重组可能是一个复杂且旷日持久的过程。知情人士说,这些顾问仍在对恒大的资产和负债规模进行尽职调查,并且需要更多时间来评估其业务未来可能价值多少以及能够产生多少现金流。目前中国房地产行业正经历销售下滑、购房需求低迷的困境,这种现状给评估带来了挑战。《华尔街日报》报道,通常情况下,在投资者对公司的资产负债表有完整了解之前,重组计划无从制定。知情人士称,由于变数仍很大,对于恒大可以或应该就其未来公开哪些信息、以及计划如何整改其业务,还存在相当大的争论。但他们补充说,恒大有意在本月公布有关重组的一些细节。这些知情人士称,债权人已经要求恒大暂缓这么做,直到各方就一些条款达成一致,这些条款涉及重组后的公司将承担多少债务等问题。《华尔街日报》也引述知情人士说,恒大可能会就迄今为止的重组进程提供一份整体的最新情况通报,包括与债权人的讨论以及该公司在重组计划中将坚持的原则。知情人士补充表示,恒大还打算做出承诺,尊重境外债权人合法权益。在恒大被流动性危机吞噬之前,这家有25年历史的企业集团是按合同销售额计算中国最大的开发商之一,借力中国房地产市场多年的繁荣发展而迅猛壮大。恒大曾通过在美元债券市场上大举借款来推动业务扩张,从而成为亚洲最大的垃圾债券发行者,未偿还美元债务约有200亿美元。...发布:2022年7月21日3:52PM

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