东航空难：美媒称黑盒子初判为蓄意坠机

东航空难：美媒称黑盒子初判为蓄意坠机中国东航坠机事件至今两个月，官方尚未公布失事调查。美媒《华尔街日报》周二（5月17日）援引知情消息称，初步评估显示“驾驶舱内有人故意坠毁了这架飞机。”与此同时，中国官媒5.17回应指：美中双方调查人员“未向任何媒体发布有关调查信息”。（德国之声中文网）《华尔街日报》周二（5月17日）援引两名知情人士的消息报道称，中国东航MU5735坠机事件的调查人员正在研究坠机是否为故意行为。报道称，截至目前没有证据表明失事是因为技术故障。此外，有熟悉美方调查官员初步评估的人士透露，失事班机一部黑匣子的飞行数据表明，“输入控制装置的指令使飞机进入致命的俯冲状态”，驾驶舱内有人故意撞毁飞机。知情人士表示，当前调查焦点锁定在飞行员的行为，但不排除机上有其他人闯入驾驶舱蓄意致使飞机坠落的可能性。但消息来源也强调，一切尚未得到证实。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

下午察：东航空难是蓄意人为？

下午察：东航空难是蓄意人为？针对中国东航3月21日坠机事故的原因，美国媒体《华尔街日报》昨天（17日）引述知情人士说，从坠机现场找到的飞机黑箱数据显示，驾驶舱内有人故意要飞机坠毁。这一报道将已经淡出多时的东航坠机事故又拉回到大家视野中，随着中国民航局今天也对报道作出了回应，“东航坠机事故原因”相关话题时隔两个月再次登上微博热搜。《华尔街日报》在报道中说，通过对受损飞行数据记录器（黑箱）提取的信息等进行分析，这架飞机当时是按照驾驶舱内某一个人的操作行事。这也再次将坠机事故原因矛头指向了人为因素。报道还说，牵头此次调查的中国相关部门到目前为止尚未发现坠毁客机有任何机械或飞行控制问题，并说目前收集到的信息已促使美国调查人员将注意力转向飞行员的行为。中国民航局今天则回应称，已向美国国家运输安全委员会参与事故调查的人员核实，对方称未向任何媒体发布有关调查信息。民航局还说，将继续与各方保持密切沟通，科学严谨有序地开展事故调查工作，并按照相关要求，及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。事实上，东航客机失事不久，有关“人为因素”的猜疑之声就此起彼伏。有自媒体分析称，飞机从8900米高空以垂直方式快速落下，若不是有人操控、刻意为之，是很难发生的。航空咨询公司一名主管当时受访时说，飞机一旦达到巡航高度，一般不会坠毁。一名航空安全顾问也表示，“飞机下坠曲线非常不寻常”。随后网上传出今年即将退休的副驾驶张正平控诉东航领导压迫他及其他员工的一份遗书，为“人为因素说”又增添了更多分量。针对“东航失事原因锁定副驾驶”“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等传言，中国民航局4月11日特意召开新闻发布会作出澄清，称这些传言是虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，并将依法追究造谣者。不过，中国民用航空人员体检合格证管理系统网站记录显示，该中心“根据民航局飞行标准司安排”，的确于上7日举行了《空勤人员疏解心理压力自助指导手册》和《空勤人员应激事件心理健康维护与支持手册》使用直播讲座。...发布：2022年5月18日8:26PM

中国民航局称美调查人员未披露任何调查信息

中国民航局称美调查人员未披露任何调查信息针对美媒早前引述知情人士报道称，美国调查人员根据黑箱飞行数据初步评估，驾驶舱内有人故意使飞机坠毁，但中国民航局在与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实后，称美国当局明确表明未向任何媒体发布有关调查信息。据《环球时报》报道，中国民航局说，美国调查人员已表明未披露任何调查信息，正严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求与中国民航局合作，并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。中国民航局称，目前坠机事故调查部门正依据调查程序，深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。根据国际民航公约相关要求，调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。中国民航局称，将继续与参与调查的各方保持密切沟通，科学严谨有序地开展事故调查工作，并按照《国际民航公约》和政府信息公开相关要求，及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。《华尔街日报》周二（5月17日）引述美国知情人士报道称，从中国东方航空公司坠毁客机取回的一个黑匣子的飞行数据显示，驾驶舱内有人故意使飞机坠毁。另一个可能是飞机上人员闯入驾驶舱，并蓄意使飞机坠毁。东航波音737-800型B-1791号机于3月21日，执行MU5735昆明至广州航班。在广州管制区域巡航时，自8900米高空以垂直方向向下快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、九名机组成员全部遇难。发布：2022年5月18日12:02PM

黑匣子显示东航坠机为蓄意事件

黑匣子显示东航坠机为蓄意事件据华尔街日报报道，黑匣子数据显示3.21东航客机事故中737致命俯冲的状态是人为蓄意操作所致。东航表示对事故调查不承担任何责任，重申了3月份的声明，即飞行员健康和财务状况良好。在4月初，网上曾传出副机长张正平因投资失利和遭公司羞辱，故意让机头俯冲导致空难的消息，随后被中国民航局斥为谣言，并追究造谣者法律责任。原文链接《华尔街日报》ChinaEasternBlackBoxPointstoIntentionalNosedive（）《Yahoo奇摩新闻》《环球网》

#辟谣 #东航 #mu5735 #坠机 最新消息

#辟谣#东航#mu5735#坠机最新消息美方参与“3·21”东航事故调查人员：未向任何媒体发布有关调查信息来源：环球时报-环球网此前，华尔街日报报道：据知悉美国官员对今年早些时候中国东方航空(ChinaEasternAirlinesCo.,CEA)坠机事故原因初步评估的人士透露，飞行数据显示驾驶舱内有人故意坠毁了该架飞机。这架波音(Boeing)737-800在高空巡航时突然进入几乎垂直的下降状态，以极快的速度坠入山林中。这些知情人士说，从坠机现场找到的一个黑匣子的数据显示，输入控制装置的指令使飞机进入致命的俯冲状态。熟悉美国官员初步评估的一位人士说，这架飞机是遵从了驾驶舱内某人的指令。这份初步评估包括对从该架飞机受损的飞行数据记录器中所提取信息进行的分析。

#东航 #mu5735 #坠机 最新消息

#东航#mu5735#坠机最新消息美国华尔街日报，MU5735黑匣子分析数据显示，定性为人为操作飞行数据显示，驾驶舱内有人故意导致飞机坠毁，造成132人死亡1小时前的消息。东航失事客机被美国证实是故意nosedive（机头俯冲）坠毁。波音分析失事东航黑匣子得出结论：飞机垂直下坠是人为的！驾驶舱内有人将波音737-800推进近垂直下降！控制装置的输入将飞机推入了致命的俯冲，即驾驶舱内有人故意撞毁了东航飞机。在高空巡航时，突然以近乎垂直的速度下降，并以极高的速度坠入山中。https://www.wsj.com/amp/articles/china-eastern-black-box-points-to-intentional-nosedive-11652805097