香港九成接驳司机因新措施停工 工会促改变政策保饭碗

香港九成接驳司机因新措施停工工会促改变政策保饭碗中国大陆规定由本月14日起，跨境货运改为全面接驳模式运作，取代以往由香港跨境司机点对点装卸货。货柜运输业职工总会调查发现，有九成受访司机因新措施停工，85%收入全无。香港01报道，14日大陆落实跨境货运全面接驳模式后，香港跨境司机被禁止点对点直达大陆作业点，须于指定接驳点落货后，再由大陆司机运往内地城市。货柜运输业职工总会主席陈迪手说，香港跨境司机须自费雇用俗称“骑师”的大陆接驳司机，是一笔额外的费用。近日聘请“骑士”的费用更出现加价潮，对于司机们犹如变相减薪，甚至导致入不敷支，运力大降。货柜运输业职工总会于本月23日，以问卷形式成功访问1163名跨境司机，调查结果显示，90%受访司机因新措施被迫停工、85%司机已经全无收入。一名驾驶跨境鲜活菜车司机的张先生就说，他循规蹈矩遵从政策，但早前不幸染疫，被移除名单21日，直到现在仍不能开工。他还要向内地接驳司机支付费用，收入根本不足以维持开支。还有有不少司机无工开，经济陷入停顿，部分司机甚至出现欠债情况。陈迪手也说，新措施也引起保险及意外责任隐忧。他解释，如果大陆接驳司机驾港车在大陆遇事故，或港车过境时发现违禁品等，责任谁属，目前仍不明确。另外接驳模式也有传播风险，不论大陆或本港司机等候交接，均有人群聚集，易造成传播，更有香港司机下班后不敢回家，担心造成家人感染。工会建议，让香港跨境司机实施“闭环管理”，全程封闭式过关，确保司机全程不落地，否则港府应考虑将受影响工友纳入保就业范围，提供经济援助。发布：2022年3月28日3:07PM

深圳取消港深跨境货车司机接驳要求

深圳取消港深跨境货车司机接驳要求香港特首李家超说，深圳同意取消跨境货车司机接驳要求，香港货车可点对点直达大陆目的地。据《明报》病毒，因应早前大陆的防疫要求，香港的跨境货车司机将货车驾驶至深圳后，要改由大陆司机将货车驾驶至大陆的目的地上落货。李家超周日（11日）说，已和广东省政府和深圳市政府原则上达成共识，将会推出新安排，跨境货车不用经接驳，香港的跨境货车司机可点对点直接驾驶至大陆的目的地上落货，而每日跨境货车数量亦不设限额，只需提前申报。李家超说，署理运输及物流局长廖振新会亲自带队，立即与大陆展开商讨，希望一两日内落实新安排。至于何时和大陆通关，李家超说，需要务实处理，大陆会按其风险和负荷能力实施管控措施，香港会全面配合，并探讨有何空间可减少过关限制。发布：2022年12月11日2:39PM

深圳开通至港货运包机航线 运送防疫物资

深圳开通至港货运包机航线运送防疫物资深圳首次开通至香港货运包机航线。一架载有45吨物资的货运包机，昨天（19日）从深圳宝安国际机场飞往香港，航程仅需30分钟。综合新华社和香港《星岛日报》报道，该包机将以每周六班的频次运行，由顺丰航空波音767货机执飞，初步计划运行至4月初。首航航班运输的货物包括部分公益基金会对港捐赠的药品、口罩等防疫物资，以及深圳本地企业出口的产品。为保障首航顺利，深圳机场联合深圳邮局海关、顺丰航空等单位，在落实疫情防控要求的前提下，在物资通关、装卸等各保障环节开通绿色通道。目前深圳已先后开辟了深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头至香港的三条供港运输“海上快线”，以及深港跨境铁路货运班列。随着深港货运包机航线的开通，深圳也实现了对港物资运输海、陆、空、铁等渠道全覆盖。发布：2022年3月20日7:17AM

香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运

香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运机场香港运输及物流局局长林世雄说，根据国际机场协会最新公布数据，香港国际机场去年共处理约420万公吨货物及航空邮件，再度荣膺全球最繁忙的货运机场。林世雄星期六（4月15日）在官方博客通报上述消息。他在博客中说，为加强不同货物处理能力和效率，香港机场管理局已在机场南货运区预留土地支持转运、跨境电子商贸及高价值温控空运货物的发展。林世雄介绍，敦豪中亚区枢纽中心扩建工程已于今年第一季完成并投入运作，货物处理能力增加50%；由阿里巴巴集团旗下物流公司菜鸟网络牵头的合资公司于机场兴建高端物流中心，预计今年竣工。该中心以最高设计容量全面投入运作时，每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的航空货运量。他说，近年温控货物的空运市场需求强劲，港府也不断从硬件及软件方面积极提升香港国际机场处理高价值温控货物的能力。香港国际机场已获得三个国际航空运输协会关于处理高价值温控空运货物的认证，包括成为医药品冷链运输（CEIVPharma）认证的认可合作伙伴机场、全球首个鲜活货物运输（CEIVFresh）认证的认可合作伙伴机场，以及活生动物运输（CEIVLiveAnimals）认证的认可合作伙伴机场，全球只有少数机场同时具备上述的认证。林世雄说，香港国际机场三个航空货运站共有约7000平方米的冷藏仓储面积，可处理对温度敏感货物，并设有温度由摄氏零下28度至25度的专用冷藏库，以迎合不同温控货物的特定需要。他称，去年亚洲空运中心启用COOLPORT，为首个在空运货站内提供全方位温控环境并连接至停机坪的的冷链货物处理中心。同年，国泰航空货运站亦启用专为处理医药品而设的温控医药品处理中心，以配合快速增长的医药品市场。林世雄说，香港机管局也积极投资发展机场的冷链设施，包括在停机坪兴建遮盖及添置冷冻拖卡，借此提高现有温控药物货运的质素。机管局约有30部冷冻拖卡，是在全亚洲机场中，规模最大的同类型车队。当中21个供机场社区伙伴租用，可预设指定温度（摄氏零下20度至20度)，同时配备实时温度追踪及全球卫星定位系统。...

深圳昨起加强管控跨境货车

深圳昨起加强管控跨境货车接连有香港跨境司机在内地确诊，蔬菜及鲜活食品供应备受关注，深圳当局昨日（5日）起加强防控措施。香港01报道，深圳福田区在3月5日零时起正式实施提前预约、人车分离、集中接驳的全接驳模式。据当局发布的通告，跨境司机驾驶货运车辆入境前应当通过“跨境安”系统如实申报作业点信息和行驶线路，按申报的时间、口岸入境；实施定线定点全接驳模式。在福田区内作业定点接驳方面，跨境车从口岸入境后，车子经过消杀，交由接驳司机开车前往作业点，跨境司机在休息区等候。完成作业后，接驳司机再将车子开回接驳点，交还给跨境司机。另外在涉及福田区外的作业方面，皇岗口岸入境后，作业点为深圳市内福田区之外的其他10个区（含深汕合作区）的，应当在申报时选择作业点所在地区接驳点，从皇岗口岸入境后，按指定的运输路线经高速公路行驶至目的地区综合接驳站接驳，不得在福田区中途停车和接驳，尽量避开中心城区。如果确须从皇岗口岸入境，入境后，按指定的运输路线封闭行驶至高速路口驶离，在福田区不得中途下车。通告也规定接驳司机“三点一线”闭环管理。接驳司机按规定完成注册登记后方可从事跨境运输接驳业务，在指定接驳点和作业点之间往返，并在作业点所在地集中居住点、接驳点和作业点“三点一线”闭环管理。发布：2022年3月6日2:13PM

机管局试行设物流园将香港机场空运服务延伸到东莞

机管局试行设物流园将香港机场空运服务延伸到东莞香港机管局早前与东莞签署合作框架协议，在东莞设立机场物流园，相关的先导计划上月中起运作，机管局机场商务执行总监陈正思表示，东莞的物流园可以将香港机场的货运服务延至东莞，来自大湾区的货物在东莞物流园进行安检、打板等多项工序后，直接运往香港机场再空运到各地，比起过往以陆路运送快半天，整体营运费用亦节省约一半。陈正思解释，东莞物流园有本港首个离岸航空安检设施，获本港民航处认可，香港机场负责监督，以及派员执行安检工作，程序符合香港的航空要求。根据先导计划，东莞物流园每日傍晚6时前收货截单，处理后可赶及在翌日早上10时运抵香港机场，再转往空运。东莞物流园至香港机场现时每日有一班货船营运，3个月后会增至每日两班，新增航班会在中午收货截单，再在香港以晚机运送至各地。她又指，先导计划成熟后，目标每年处理15万吨货量，2025年会有更大规模的东莞香港国际机场物流园落成，每年可处理货量达100万吨。2023-05-1712:38:27(1)