中国最长跨市地铁已开通运营

中国最长跨市地铁已开通运营被称为“湾区大号地铁”的广佛南环、佛莞城际正式开通运营，与此前已开通的两条线一起形成中国最长的跨市地铁。综合澎湃新闻和《广州日报》报道，星期天（5月26日）中午12时新开的两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨五座城市、呈东西走向的交通脉络。报道称，“四线”将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。为满足不同旅客的出行需求，“四线”全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。2024年5月26日4:18PM

中国最长的跨市地铁已横跨5座城市

中国最长的跨市地铁已横跨5座城市据“广州地铁”官方消息，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。此外，数据还显示，大湾区内地九市跨城通勤人口总量120万人，日均出行量超过600万人次，仅广州与湾区城市日均出行量就高达307万人次。一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，呼之欲出。所以，广佛候鸟、深莞候鸟、深惠候鸟群体的不断涌现，就是最佳例证。所以，跨市地铁走在前列，城市融合先行一步，跨城通勤客流量庞大，广东率先开启城际地铁化，就不难得到理解。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431077.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431077.htm

中国最长跨市 “地铁” 要来了

中国最长跨市“地铁”要来了一条全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉，要来了。近日，珠三角地区备受关注的广佛南环、佛莞城际铁路即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路首末相连，贯通运营。不同于传统城际铁路，该线路将全面启用“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式，乘客可随到随走，无需提前购票。同时，支持使用地方交通卡刷卡和扫码上车，方便快捷。（中国新闻周刊）

从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日（本周日）12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线

从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日（本周日）12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈。“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。（广州日报）

一条全长 258 公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州 5 城的东西向 “地铁化” 运营城际大动脉，要来了。

一条全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉，要来了。近日，珠三角地区备受关注的广佛南环、佛莞城际铁路即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路首末相连，贯通运营。不同于传统城际铁路，该线路将全面启用“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式，乘客可随到随走，无需提前购票。同时，支持使用地方交通卡刷卡和扫码上车，方便快捷。（中国新闻周刊）

湾区大号地铁 5 月 26 日开通 广州到佛山、东莞中心区半小时可达

湾区大号地铁5月26日开通广州到佛山、东莞中心区半小时可达从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日（本周日）12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。（广州日报）