中国2月新能源汽车销量下滑

中国2月新能源汽车销量下滑受春节假期等因素影响,中国电动车销量今年2月放缓,新能源车企交付量均环比下跌。中国乘联会星期五(3月8日)公布的数据显示,2月乘用车市场零售109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%,其中新能源车市场零售38.8万辆,同比下降11.6%,环比下降42.1%;新能源乘用车产量达到42.6万辆,同比下降17.7%,环比下降42.3%。乘联会分析,今年1月车市零售基本实现预期中的开门红走势,2月出现环比和同比剧烈下滑的主要原因是,春节因素带来的节前消费时间差异,结合3月的政策细则出台预期,构成了不利于2月份的销量走势。数据显示,主要新能源车企的交付量均出现环比下滑,比亚迪2月汽车交付量同比下滑36.8%,环比下降60.7%;理想汽车同比增长21.8%,环比下降35%;蔚来汽车同比下滑33.1%,环比下降19.1%。数据还显示,今年1至2月新能源汽车的销量增长18.2%,而去年同期的销量增长了20.8%,增幅放缓。据乘联会预计,2月可能是全年车市销量最低点,2月狭义乘用车零售约为115万辆,环比减少43.5%,呈常规季节性走势。展望后市,3月部分地区启动春季车展,节后多款重磅新车密集上市,市场需求及销量有望保持稳健增长。此外,由于节后新一轮降价,给3月份的成交量带来一定保障。2024年3月8日5:25PM

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中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下,同比下滑9%。综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道,中国汽车工业协会星期五(6月14日)公布的数据显示,5月份汽车出口48.1万辆,环比下降4.4%,同比增长23.9%,其中新能源汽车出口9.9万辆,环比下降13.3%,同比下降9%。这是自4月以来,新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降,且下降幅度持续扩大。数据显示,今年1至5月,中国汽车出口量230.8万辆,同比增长31.3%;新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%,但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。乘联会秘书长崔东树分析,新能源汽车出口的下滑,主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战,但这只是暂时的压力。他认为:“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势,长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心,乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。”与出口增长势头下滑相比,新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。数据显示,中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%。今年1至5月,新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,市场占有率达到33.9%。不过,乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示,5月份乘用车销量167.8万辆,环比增长6.7%,同比下降2.8%,其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆,环比下降1.7%,同比下降24.5%。中汽协副秘书长陈士华说,乘用车国内销量较去年同期有所下降,意味着消费者信心不足,内需市场仍面临较大压力。2024年6月15日11:26AM

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