西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型西藏航空与中国商飞已签署战略合作框架协议，就共同研制中国国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。综合人民网西藏频道和界面新闻报道，西藏航空与中国商飞上星期六（12月16日）在上海签署了《大飞机高原运行研究中心合作意向书》，将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心，推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。在上个月的2023年上海国际商业航展上，中国商飞推出了C919商用飞机的新改型，分别为C919缩短型和C919加长型。中国商飞当时称，C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。西藏航空是世界首家以高原为基地运行的航空公司，有丰富的“高高原”运行经验。此次中国商飞与西藏航空联合研制的即为C919高原型。据报道，目前中国民航机队中运行中的“高高原”机型仅有波音737-700、757（货机）和空客A319、A330这四款。2023年12月18日12:07PM

国产飞机C919等高原型获全球启动客户：西藏航空一次订购50架

国产飞机C919等高原型获全球启动客户：西藏航空一次订购50架C919是我国自主研制的喷气式干线客机，最大载客量192人，2022年交付首家用户，目前已投入商业运营。据国内媒体报道，西藏航空与中国商飞公司还在此次航展期间举行签约仪式，共同官宣西藏航空成为国产C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户。西藏航空此次共签署了50架国产大飞机高原型的飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。据悉，C919高原型相较常规机型缩短了3.6米，机身长度约为34米，机翼和发动机保持不变。适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性，可以在两舱布局下搭载140名乘客，航程可达3000公里。ARJ-21高原型的最大起降高度14500英尺，具备良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，能够覆盖中国区域内大部分高高原机场。目前，我国高高原主力机型为空客A319、空客A330、波音737-700，其中A319机型最多有132架。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419373.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419373.htm

专为高海拔打造：西藏航空将与中国商飞合作研制C919高原机型

专为高海拔打造：西藏航空将与中国商飞合作研制C919高原机型作为国内首家高高原航空公司，对于高原运营方面有着丰富的经验，在西藏航空的加持下，将共同推进国产大飞机高原机型的研制和优化运营工作。据中国商飞透露，C919缩短型也称为高原型，是针对高海拔机场的运营而设计的，可以在两舱布局下搭载140名乘客，航程可达3000公里。该机型的机身长度约为34米，比标准型号短了3.6米，机翼和发动机保持不变。中国商飞表示，C919缩短型或高原型将满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405031.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405031.htm

国产商用飞机C919和ARJ21首次亮相新加坡航展

国产商用飞机C919和ARJ21首次亮相新加坡航展展馆内，中国商飞公司展台展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机，C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。室外静态展区中，中国东方航空的C919客机、印尼翎亚航空的ARJ21客机和中原龙浩航空的ARJ21货机齐聚，接受来自世界各地的企业和公众登机参观。航展期间，C919飞机和ARJ21飞机将进行飞行表演。C919大型客机载客158-192座，航程4075-5555公里，采用了先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。2023年5月28日，C919飞机圆满完成首次商业飞行，至今已交付4架，安全运送旅客超11万人次，批量生产工作和系列化发展正在稳步推进。ARJ21支线客机载客78-97座，航程2225-3700公里，具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。自2016年6月投入商业运营以来，已累计交付127架，安全运送旅客超1100万人次。2024年新加坡航展于2月20日至25日举行，吸引了来自50多个国家、地区的1000多家公司参展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419355.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419355.htm

中国产客机C919首飞印尼展示

中国产客机C919首飞印尼展示中国国产客机C919首次飞赴印度尼西亚展示。综合新华社和中国央视新闻报道，中国商飞ARJ21和C919飞机星期天（3月10日）在印度尼西亚首都雅加达苏加诺-哈达国际机场机库作静态展示。C919大飞机将从10日开始在印尼进行为期两天的静态展示。中国商飞将面向潜在客户开展产品推介活动。在2月25日结束于新加坡航展的首次国际亮相后，C919和ARJ21展开为期两周的东南亚五国的演示飞行。C919和ARJ21在2月26日降落于越南广宁省云屯国际机场，在进行测试飞行后，27日将在该机场静态展示，之后还到越南多地展示。两架飞机3月3日首次飞抵老挝万象瓦岱国际机场，4日在当地进行静态展示。结束老挝行程后，C919和ARJ21在3月5日飞抵柬埔寨金边国际机场。据马来西亚《新海峡时报》上星期五（8日）报道，C919预计将于星期二（12日）飞抵雪邦机场进行两天静态展示。据中国商飞公司介绍，大型客机C919座级为158至192座，航程4075至5555公里，采用先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。去年5月28日，C919飞机完成首次商业飞行。ARJ21是由中国商飞公司开发的中短程支线飞机。据介绍，ARJ21客机具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力，于2016年6月投入商业运营。2024年3月11日1:47PM

国产大飞机C919上新 可长可短、将飞上青藏高原

国产大飞机C919上新可长可短、将飞上青藏高原此前在第六届进博会上，中国商飞就展出C919两款新机型的模型——C919加长型、C919缩短型。C919加长型顺应单通道客机市场大型化的发展趋势，两舱布局210座，而标准版为158-192座。C919缩短型就是高原型，两舱布局140座，可满足高高原地区的民航运输需求，并具有良好的衍生用途发展潜力，总体性能达到主流机型水平，起降性能覆盖全部高高原机场。西藏航空是国内首家高高原航空公司，作为西藏国有控股企业，12年来在高高原运营方面积累了丰富经验。2020年7月，ARJ21曾到四川稻城亚丁完成高高原试飞。2022年8月12日，C919第一次抵达昆明，在昆明机场开展了为期一周的高原机场航线运营验证飞行。2022年11月17日，C919飞往海拔3535米的阿坝红原机场，进行了高高原试飞。目前，我国高高原主力机型为空客A319、空客A330、波音737-700，其中A319机型最多有132架。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405095.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405095.htm