艾宾浩斯记忆遗忘曲线复习计划表

名称:艾宾浩斯记忆遗忘曲线复习计划表描述:艾宾浩斯记忆遗忘曲线复习计划表基于德国心理学家艾宾浩斯的研究,它揭示了人类记忆的遗忘规律。该计划表分为短期记忆和长期记忆两部分,包括5分钟、30分钟、12小时、1天、2天、4天、7天和15天八个记忆周期。通过在这些时间点进行复习,可以最大程度地提高记忆效率,减缓遗忘速度,是制定有效学习计划的重要工具。链接:https://pan.quark.cn/s/3ecdf04e876a大小:83.6MB标签:#学习#记忆#艾宾浩斯#PDF#quark频道:@yunpanshare群组:@yunpangroup

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艾宾浩斯记忆表

名称:艾宾浩斯记忆表描述:根据艾宾浩斯遗忘曲线制作的记忆表,适合用来复习巩固学过的知识,比如背单词网盘里提供一个30天版本(考虫制作)和一个365天版本链接:https://www.aliyundrive.com/s/1SoE76X9UB6大小:271KB标签:#艾宾浩斯遗忘曲线#复习计划来自:雷锋频道:@Aliyundrive_Share_Channel群组:@alyd_g投稿:@AliYunPanBot

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《记忆训练:刻意练习让你过目不忘》 “一目十行,过目不忘”训练法!

名称:《记忆训练:刻意练习让你过目不忘》“一目十行,过目不忘”训练法!描述:宁梓亦是记忆术教学方面的专家,十年来帮助无数的学生提升了学习分数,真正学会了学习、爱上了学习。在《记忆训练:刻意练习让你过目不忘》这本书中,他分析了艾宾浩斯遗忘曲线、费曼学习法、记忆宫殿的实际运用方法,从记忆和学习的原理出发,揭开学习能力差异的两个奥秘,展示高效记忆的四个原则,讲述高效复习的方法。链接:https://pan.quark.cn/s/ded9630e7da5大小:N标签:#电子书#记忆训练#quark频道:@yunpanshare群组:@yunpangroup

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,可以在线生成任何计划的艾宾浩斯记忆表

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我从未学过代码的人,在ChatGPT4的教导下,使用Python和Flask成了我的第一个项目:生词本。(他甚至从0开始教我怎么

我从未学过代码的人,在ChatGPT4的教导下,使用Python和Flask成了我的第一个项目:生词本。(他甚至从0开始教我怎么准备编程的工具,真的我哭死)主体需求是:制作一个按照艾宾浩斯遗忘曲线复习的生词本,即当用户记录了一个单词,这个单词需要在记录后的第1天,第2天,第4天,第7天,第15天展示在【复习单词】的页面,以供复习,一个单词总共复习5次。若用户在【复习单词】的页面,遗忘该单词,则重置复习次数,重新复习5遍。拆解需求的时候,我本来以为功能很简单,毕竟我自己就是产品经理,在实现的时候却也是有一个很好玩的小插曲。在实现过程中我遇到一个BUG,就是当我点击“遗忘”的时候,始终不会出现下一个单词,看代码已经重置了复习次数,而ChatGPT也帮我更改了很多遍代码,始终行不通。我最后想通ChatGPT不会帮你找逻辑上的错误,它只是注重在代码运行。“遗忘”的逻辑,除了重置记忆次数,还需要将“遗忘”的日期更新成该记忆曲线的第一天,这样才能保证这个单词会在后一天出现在复习页面。不然得话,昨天记录的单词,按展示规律它就应该出现在今天复习,无论我点了多少次遗忘,它的逻辑依旧是在今天复习的列表里,因此我点击“下一个”无法下一个。所以当我像ChatGPT提出更新逻辑后,代码运行成功了。最终ChatGPT4帮助我验收,把单词的添加日期默认成昨天了,这样当天填的单词,当天就可以出现在复习页面。这段代码我始终没改。而且在直接实现项目的时候,ChatGPT都给我贴心的标注了哪段代码是干嘛的,以至于我没学过代码,现在我大概也了解一些代码的运行原理,需要函数路由等。我把ChatGPT帮我写的全部上传到Github了,0代码的人搞这个还是很有成就感的。GitHub我也不会用,应该上传成功了吧。https://github.com/CoopyZhou/words.git如果没有成功,再教教我怎么搞吧。所以最后2个问题我需要解惑的:1.我想要开始自学程序,首先怎么去了解程序的基本运行逻辑?我整体做完就是知道flask大概是个框架,Python是实现我功能的函数。我做产品经理的时候就知道有前后端的区分,但是只是有个大概概念,比如前端交互,后端计算储存等。但是我其实连怎么实现运行的环境,需要哪些都不清楚。所以想知道基础知识哪里学习。

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嫦娥六号着陆月背南极 - 艾特肯盆地 将按计划开展月背采样工作

嫦娥六号着陆月背南极-艾特肯盆地将按计划开展月背采样工作6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下,成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。6月2日6时9分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体开始实施动力下降,7500牛变推力主发动机开机。期间,组合体进行快速姿态调整,逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测,利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点,在安全点上方100米处悬停,利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍,最终选定着陆点,开始缓速垂直下降,即将到达月面时发动机关闭,利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面,最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回,工程创新多,风险高,难度大,相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务,嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术,并将在鹊桥二号中继星的支持下,完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。嫦娥六号着陆器携带的有效载荷将按计划工作,开展科学探测任务。嫦娥六号任务国际载荷中欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机工作,意大利激光角反射器完成部署。嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射入轨以来,先后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离。着陆器与上升器组合体成功着陆后,着陆器将通过鹊桥二号中继星,在地面控制下,进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作,此后正式开始持续约2天的月背采样工作,通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石,实现多点、多样化自动采样。同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析,月壤结构分析等科学探测,深化月球成因和演化历史的研究。(NewsFW)

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车里雅宾斯克小行星撞击事件发生10年后 专家谈行星防御的未来

车里雅宾斯克小行星撞击事件发生10年后专家谈行星防御的未来2013年2月15日,小行星"Chelyabinsk2013"在俄罗斯Chelyabinsk市上空爆炸。资料来源:行星协会无害的流星体,有时是小型小行星每天都在冲击我们的地球大气层。当这种事件发生时,它们会解体并产生流星或"流星",有时还会产生明亮的火球或固体。今年2月12日的情况就是如此,一颗非常小的小行星在被发现后不久就撞击了法国北部的大气层,为当地的围观者带来了壮观的灯光秀。更为罕见的是,一颗较大的小行星仍然太小,无法完整地到达地面,但又足够大,在解体时释放出相当大的能量,可以隔空对地面造成重大损害。2013年2月15日,这样的撞击事件引起了国际关注,当时一颗房子大小的小行星以每秒11英里的速度在俄罗斯车里雅宾斯克上空撞击地球大气层,并在离地面14英里处爆炸。爆炸相当于44万吨TNT炸药,由此产生的空气爆炸将200多平方英里范围内地面的窗户炸毁,建筑物受损,1600多人受伤,大部分是由于玻璃破碎而划伤。由于这颗小行星从白天的天空接近,它在撞击前难以观察到,这提醒我们,虽然在下个世纪没有已知的小行星对地球的威胁,但一个未知的小行星对地球的撞击可能在任何时候发生。巧合的是,在车里雅宾斯克撞击事件发生时,由联合国发起的谈判正在为建立行星防御相关的国际合作--国际小行星预警网络(IAWN)和太空任务规划咨询小组(SMPAG)--的正式建议定稿。此后,NASA于2016年成立了该机构的行星防御协调办公室(PDCO),负责监督和协调该机构正在进行的行星防御任务。这包括作为国家代表参加国际行星防御相关的核心小组和论坛,如IAWN和SMPAG,并在协调美国政府应对实际小行星撞击威胁的计划中发挥主导作用。PDCO还通过NASA的近地天体观测计划为世界各地的观测站提供资金,以寻找和描述近地天体--距离地球3000万英里以内的小行星和彗星--特别关注寻找460英尺(140米)以上的小行星,这些小行星代表着对地球最严重的撞击风险。为了帮助加快发现潜在危险的近地天体的能力,美国宇航局也在积极开发该机构的近地天体勘测器任务,其目的是在发射后的十年内完成发现90%的140米或更大的可能接近地球的小行星。2022年,与意大利航天局合作,NASA的双小行星重定向测试(DART)任务成功展示了世界上有史以来第一次偏转小行星轨道的测试。DART于2021年发射,成功地与一颗已知的小行星相撞--这颗小行星没有对地球构成撞击威胁--展示了使用动能撞击器航天器的小行星偏转技术的一种方法。自DART撞击以来,行星防御公司的专家们一直在继续分析从该任务返回的数据,以更好地了解其对小行星的示范效应,这有助于了解在未来有需要时如何使用动能撞击器航天器来解决小行星撞击威胁。车里雅宾斯克撞击事件是点燃行星防御领域全球对话的火花,此后该领域取得了许多进展。然而,仍有更多的工作要做,而美国宇航局正积极走在前列。除了建立NASA的近地天体勘测器来寻找其余可能对地球造成危害的小行星,该机构正在考虑一种"快速反应侦察"能力,以便一旦发现危险小行星,能够迅速获得更详细的特征。美国宇航局还在考虑派出一个侦察航天器,研究2029年接近地球的小行星。"近地天体与地球的碰撞是我们现在知道的人类可以完全防止的唯一自然灾害,"美国宇航局行星防御官林德利-约翰逊说。"我们必须继续寻找我们知道仍然存在的东西,我们必须继续研究和测试行星防御技术和能力,这些技术和能力有一天可以保护我们星球的居民免受毁灭性事件的影响。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344705.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344705.htm

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