萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全

萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全客服还表示，暴雨期间为了保证乘客安全，可能会对无人驾驶车进行调整停运。资料显示，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。目前萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试，截至2024年4月19日，百度萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过600万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436145.htm

百度“萝卜快跑”无人车出车祸 后轮被撞掉

百度“萝卜快跑”无人车出车祸后轮被撞掉日前，有博主上传了一张百度“萝卜快跑”无人出租车的车祸照片。从中可以看出，萝卜快跑无人车的后部遭到撞击，甚至左右车轮也发生了脱落，路旁还散落有悬架弹簧，车损较为严重。而另一辆事故车，疑似是一辆本田雅阁，这辆车的受损情况也不容乐观，带有车牌的前保险杠直接被“撕下”，预计车头部位“毁容”。目前，百度Apollo方面还没有对车祸一事做出说明。据悉，在今年6月份，在广州开放道路上，“萝卜快跑”自动驾驶车队已经公开上路测试，车内也取消掉了安全员，空无一人，实现真正的无人驾驶。此外，在今年7月分的“2022百度世界大会”上，百度ApolloRT6正式发布，它是百度第六代量产无人车，该车自动驾驶技术实现重大突破，而且成本仅为25万元，将于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。自动驾驶能力上，官方称，ApolloRT6既是一辆车，也是一位好司机，它自带的自动驾驶技术，相当于拥有20年驾龄的司机。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303631.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303631.htm

消息称特斯拉计划在中国落地“无人驾驶出租车”，FSD 暂未完全获批

消息称特斯拉计划在中国落地“无人驾驶出租车”，FSD暂未完全获批近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-SelfDriving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。据《中国日报》援引知情人士的说法，除了寻求批准在中国推出最先进的FSD软件外，马斯克在近日访华期间还提议在中国测试无人驾驶出租车（robotaxi）。不过，中国政府暂未完全批准其FSD在华全面落地，政府高层对马斯克表示：中国“欢迎特斯拉在中国进行一些无人驾驶出租车测试”，并希望其“树立良好榜样”百度ApolloRobotaxi（萝卜快跑）、AutoX安途智行、文远知行、小马智行、滴滴出行等企业已经在国内部分城市参与无人驾驶出租车服务测试或运营。当然，这些企业的Robotaxi服务多数还处于测试阶段，并且为了安全起见，通常会配备安全员随车。随着技术的成熟和政策的支持，未来无人驾驶出租车的服务范围和运营水平有望进一步扩大和提升。频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

第一次乘坐武汉#无人驾驶#网约车看看萝卜快跑如何，能替代的

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武汉重庆发放中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照，百度独家获批

武汉重庆发放中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照，百度独家获批日前，武汉、重庆两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。此次政策落地，标志着武汉、重庆两地居民将在全国首先享受到全无人驾驶出行服务，中国自动驾驶也会迎来高速增长拐点，在全球竞赛中占据领先位置。记者吴越责任编辑徐珊珊据悉，近期武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组制定的《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，允许获得通知书的示范应用主体开展车内无安全员的远程测试、示范和商业运营，为开展自动驾驶业务的企业，提供详细的指导和支持，重庆市永川区智能网联汽车政策先行区联席工作小组制定的《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》。行业专家指出，武汉重庆两地率先开启车内全无人的自动驾驶商业化示范运营服务，意味着两地在全国率先向自动驾驶商业化的终极业态进行深度探索。根据政策要求，申请自动驾驶汽车无人化商业运营，需要经历主驾有安全员、车内无安全员等阶段的道路测试。作为武汉、重庆两城政策放开后唯一获准运营资格的企业，百度“萝卜快跑”将在武汉重庆正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。百度相关负责人表示，将通过单车智能、监控冗余、平行驾驶和安全运营管理体系等多重措施，保障无人驾驶车辆在道路上的安全运行能力，全力确保乘客出行安全。作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度持续通过压强式的研发投入，在无人驾驶专利方面优势明显。据研究报告显示，百度以1537项高级别自动驾驶专利族数量居全球第一。目前百度自动驾驶测试总里程超过3200万公里，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。近年来中央和地方先后推出一系列支持政策，推动无人驾驶技术进步和商业化落地。2020年2月，国家发改委、工信部等11个国家部委联合下发的《智能汽车创新发展战略》提出，加速发展高级别自动驾驶；近日，自然资源部印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆开展智能网联汽车高精度地图应用试点，支持不同类型地图面向自动驾驶应用多元化路径探索。此外，北京、深圳、重庆等地也相继出台支持政策，鼓励自动驾驶、智能交通发展。在政策支持下，中国在无人驾驶技术研发和应用方面均位居世界前列。与此同时，自动驾驶领域的竞争异常激烈，武汉、重庆在国内率先启动全无人的商业化示范运营服务，非常具有开创性和引领性，将为我国无人驾驶政策创新、技术进步和广泛应用产生示范带动作用。有专家认为，“智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的共识，各国加速布局，自动驾驶技术...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301867.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301867.htm