沃尔沃将把电动汽车生产从中国转移到比利时

沃尔沃将把电动汽车生产从中国转移到比利时据《泰晤士报》报道，随着欧盟准备对中国产电动汽车征收关税，沃尔沃汽车公司已开始将中国产电动汽车的生产转移到比利时。除了将沃尔沃EX30和EX90车型的生产转移到比利时外，部分销往英国的沃尔沃车型的生产业务也可能转移到比利时。欧盟与中国之间的贸易摩擦导致了一系列针对中国政府的反倾销调查，并指控提供不公平补贴。预计欧盟最早将于下周通知中国电动汽车制造商，是否将从7月4日起对中国电动汽车征收临时关税，调高现有的10%进口关税。——

Stellantis 将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应

Stellantis将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应近日有报道称，Stellantis集团正考虑意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌电动车，计划产量为15万辆。这一项目最早将在2026年或2027年正式投产，在这一工厂生产零跑产品是Stellantis集团和零跑汽车（Leapmotor）达成的协议的一部分。值得注意的是，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，1月上旬，Stellantis集团宣布将解雇工厂的约2250名工人，以应对需求疲软。截至发稿时间，零跑汽车方面并未对上述信息作出回应。(一财)

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。（钛媒体）

沃尔沃据报开始将电动汽车生产业务从中国移到比利时

沃尔沃据报开始将电动汽车生产业务从中国移到比利时随着欧盟准备针对中国制造的电动汽车征收关税，瑞典汽车品牌沃尔沃据报已开始将电动汽车生产业务从中国转移到比利时。彭博社和路透社星期天（6月9日）引述英国《泰晤士报》报道，未具名消息人士称，部分销往英国的沃尔沃（Volvo）车型的生产业务，也可能转移到比利时。欧盟委员会去年启动针对中国生产的全电动汽车，是否获得扭曲性补贴的调查工作，进而决定是否征收额外关税。欧盟预计最早在下星期通知中国电动汽车制造商，是否将从7月4日起对中国电动汽车征收临时关税，调高现有10%的进口关税。新华社星期天报道，对于企业反映的欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查影响中国汽车企业对欧合作问题，中国商务部部长王文涛呼吁欧方摒弃贸易保护主义，回到对话合作。王文涛也说，有关国家对中国不公平竞争的指责完全站不住脚。2024年6月9日4:12PM

华尔街见闻 5 月 14 日获悉，零跑汽车和欧洲汽车巨头 Stellantis 集团举行发布会，宣布零跑国际合资公司正式成立。

华尔街见闻5月14日获悉，零跑汽车和欧洲汽车巨头Stellantis集团举行发布会，宣布零跑国际合资公司正式成立。Stellantis集团全球CEO唐唯实宣布，零跑国际将从9月起在欧洲开启销售，计划年底前将欧洲销售网络拓展至200家；后续还会进军南美、中东、非洲、亚太市场；从2025年开始将有6款全新车型陆续上市。零跑汽车CEO朱江明表示，中国市场方面将基于全域自研，未来三年会每年推出2-3款产品。（Auto有范儿）

Stellantis CEO认为越来越多的欧洲中产阶级将选购中国汽车

StellantisCEO认为越来越多的欧洲中产阶级将选购中国汽车唐唯实称，许多中国汽车品牌已经开始进入欧洲销售，这给欧洲汽车制造商构成了极大的威胁，欧洲车企与中国车企的竞争正处在一个十字路口，如果欧洲车企找不到应对方案，将可能遭遇极大的竞争威胁。“中国品牌正在迅速扩张，并拥有实力更强的汽车产品，而更重要的是，价格还很便宜。”他还称，欧洲许多人的购买力正在下降，而欧洲车企造的车与中国车企造的车价格上存在明显差异，比如欧洲制造的电动汽车，比同品类中国制造的电动汽车贵了40%，如果欧洲车企继续维持现状，欧洲中产阶级消费者将会选择中国品牌汽车。为了应对来自中国汽车的压力，唐唯实给出了自己的建议：第一，欧洲车企需要将工厂转移到更有利的地方，这样才能降低产品成本；第二，是让欧洲“重启工业化”，恢复失去的工业和生产链，并且欧盟还需要一项不同的贸易政策。同时他还称，如果欧盟不采取行动，将会经历一场黑暗的斗争。在2023年国际消费电子展（CES）上表示，随着芯片供应恢复，汽车制造商将面临失去定价权的风险。他这一言论发表之际，顶级电动汽车制造商正因高通胀而纷纷提高价格。他补充说，汽车行业必须接受电动汽车相对于燃油车增加40%成本的事实。Stellantis上月表示，该公司位于伊利诺伊州Belvidere的一家组装厂将于今年2月底关闭，并将无限期闲置，理由是电动汽车成本过高。塔瓦雷斯表示，工厂的关闭可能在任何地方发生，如果汽车市场出现萎缩，也将不需要那么多工厂。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338323.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338323.htm