香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运

香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运机场香港运输及物流局局长林世雄说，根据国际机场协会最新公布数据，香港国际机场去年共处理约420万公吨货物及航空邮件，再度荣膺全球最繁忙的货运机场。林世雄星期六（4月15日）在官方博客通报上述消息。他在博客中说，为加强不同货物处理能力和效率，香港机场管理局已在机场南货运区预留土地支持转运、跨境电子商贸及高价值温控空运货物的发展。林世雄介绍，敦豪中亚区枢纽中心扩建工程已于今年第一季完成并投入运作，货物处理能力增加50%；由阿里巴巴集团旗下物流公司菜鸟网络牵头的合资公司于机场兴建高端物流中心，预计今年竣工。该中心以最高设计容量全面投入运作时，每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的航空货运量。他说，近年温控货物的空运市场需求强劲，港府也不断从硬件及软件方面积极提升香港国际机场处理高价值温控货物的能力。香港国际机场已获得三个国际航空运输协会关于处理高价值温控空运货物的认证，包括成为医药品冷链运输（CEIVPharma）认证的认可合作伙伴机场、全球首个鲜活货物运输（CEIVFresh）认证的认可合作伙伴机场，以及活生动物运输（CEIVLiveAnimals）认证的认可合作伙伴机场，全球只有少数机场同时具备上述的认证。林世雄说，香港国际机场三个航空货运站共有约7000平方米的冷藏仓储面积，可处理对温度敏感货物，并设有温度由摄氏零下28度至25度的专用冷藏库，以迎合不同温控货物的特定需要。他称，去年亚洲空运中心启用COOLPORT，为首个在空运货站内提供全方位温控环境并连接至停机坪的的冷链货物处理中心。同年，国泰航空货运站亦启用专为处理医药品而设的温控医药品处理中心，以配合快速增长的医药品市场。林世雄说，香港机管局也积极投资发展机场的冷链设施，包括在停机坪兴建遮盖及添置冷冻拖卡，借此提高现有温控药物货运的质素。机管局约有30部冷冻拖卡，是在全亚洲机场中，规模最大的同类型车队。当中21个供机场社区伙伴租用，可预设指定温度（摄氏零下20度至20度)，同时配备实时温度追踪及全球卫星定位系统。...

香港国际机场第三跑道启用

香港国际机场第三跑道启用香港国际机场第三跑道星期五（7月8日）正式启用。据香港01报道，第三跑道的成本达1451亿元（港元，约259亿新元），正式启用后，首班降落航班为8时24分降落的政府飞行服务队飞机；而从上海到香港的国泰货机(航班编号CX3251)，则于上午8时27分着陆，成为首班在三跑降落的商业航班。香港国泰航空行政总裁邓健荣说，很高兴成为首家于第三跑道运作商业航班的航空公司，第三跑道启用是香港国际航空枢纽发展的重要里程碑，将大幅提升机场处理客货运航班的能力。他说，三跑系统启用后的增长潜力，加上大湾区带来的机遇，将确保国泰航空及香港枢纽保持长远竞争力。香港机场管理局说，随着机场开始编排航班熟习新跑道运作，原有的中跑道已暂时关闭作重新配置，将来会使用新的北跑道及南跑道，继续以双跑道系统运作。除第三跑道外，三跑系统工程项目还包括扩建二号客运大楼、兴建新T2客运廊、旅客捷运系统及行李处理系统等。机管局目标于2024年如期完成整项工程。另据彭博社报道，数据显示，今年前五个月，香港国际机场的旅客人次仅为54.5万，2019年的同时段则有约3140万人次。国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什（WillieWalsh）今年四月时曾说，香港受冠病疫情影响，经历两年的封锁后，很难恢复往日航空枢纽的荣光。发布：2022年7月8日2:09PM