我有几个猜测，结合最近热点事件，分享给大家。

我有几个猜测，结合最近热点事件，分享给大家。1，政府已经关注到企业家和投资人的润潮，并且开始积极去介入，包括吸引企业家回流，私下提供一些安全保障的承诺或者其他方面的一些保证。2，一些爱国大V的过分表演，已经明显影响了投资，经商环境，以及中国商业氛围的国际形象。3，吸引外资，扭转商业形象已经是政府当下工作重点，包括各种免签措施的迅速开放。4，敲打和修理那些寻衅滋事的爱国大V已经是当务之急，一些官媒已经开始下场明确表态。5，老狗胡锡进大概是提早得到了风声，积极转向配合。以上，是个人猜测。回到旧文提到的，修理小可爱们最狠的，一定是官家。小可爱们永远不明白，为什么他们如此忠诚，如此投入，却总是遭到无情修理。每次看到他们恨恨不平心有不甘又不知道该恨谁该向谁发泄的时候，就觉得很好笑，都是他们应得的。

农夫山泉董事长钟睒睒发文否认忘恩负义

农夫山泉董事长钟睒睒发文否认忘恩负义娃哈哈创始人宗庆后逝世之后，农夫山泉董事长钟睒睒陷入舆论漩涡。一部分中国网民认为他忘恩负义，表示不会再喝农夫山泉。对此钟睒睒发文称，他宗庆后与亦师亦友，从未忘恩负义。农夫山泉官微发布星期天（3月3日）发布文章《钟睒睒：我与宗老二三事》，钟睒睒在文中澄清了与他个人和农夫山泉有关的传闻。钟睒睒写道，他前些时日得知宗庆后病重时曾托人请求探望，但当时宗庆后已不便见客；宗庆后逝世后，他也前往灵堂叩拜吊唁、敬献花圈，并对宗庆后的家人表示慰问。他说：“宗老一直是我尊敬的企业家。他与我亦师亦友，当然，也互为竞争对手。”对于第一笔创业资金来自娃哈哈的传闻，钟睒睒写道，他90年代前后在海南成立窗帘公司，将杭州生产的窗帘布运到海南销售，布匹生意才是他创业所得的第一桶金。钟睒睒说，他1991年在杭州拜会宗庆后，后来被宗庆后邀请参观罐头厂，他还将八宝粥罐头的想法告诉了宗庆后。宗庆后觉得他的建议有市场，后投入研发并研制生产了娃哈哈营养八宝粥，并提议钟睒睒在广西、海南成立娃哈哈办事处销售娃哈哈儿童营养口服液。钟睒睒写道，当时海南、广西市场消费需求并没有达到预期，他跑遍市场却难以将产品销出去。后来有几个商贸公司到海南进货，才得以将进货出清。他说，他很多年后在一次农夫山泉销售会议上开玩笑说，当年在海南没卖出去的娃哈哈，估计是被卖去了广东。没想到当时随口的一句戏言，现在竟成了他“忘恩负义”的罪状。钟睒睒强调：“我从未在娃哈哈领薪、更谈不上因冲货被开除。”对于后来农夫山泉与娃哈哈的天然水与纯净水之争，钟睒睒说，双方互有诉讼，但最终他和宗庆后在当时杭州市主要领导的见证下握手言和。钟睒睒最后说，他至今仍坚持生产天然水，但他对宗庆后企业家精神的尊敬从未动摇。希望网民们在表达对宗庆后追思的同时，勿被个别自媒体或大V们带了节奏。宗庆后2月25日因病逝世，享年79岁。宗庆后逝世后，中国网民出于对他的敬仰大量购买娃哈哈产品。娃哈哈官方旗舰店销量两天涨超500%。同时，中国互联网上也出现捧哇哈哈踩农夫山泉的声音。2024年3月4日10:33AM

李国庆：签约孟羽童保底要400万 以后可能变2000万

李国庆：签约孟羽童保底要400万以后可能变2000万针对此事，李国庆表示，自己之前就说过孟羽童早晚会辞职的。早些时候，他曾经在一次直播中称：“这是一场炒作，目的是为了直播带货，孵化自己的网红。”此前几次传出孟羽童被解雇的消息，都被予以否认。与此同时，李国庆称，年轻人的人生规划或者职场规划有时候是老板的一厢情愿，孟羽童遇到董明珠是遇到良师，愿意给她当垫脚石。此外，李国庆还表示，在职期间肯定有MCN机构来孟羽童她签约，以孟羽童现在的IP签约费保底400万，以后也可能变2000万，这是年轻人的选择，无可厚非。对此，你怎么看呢？2021年7月，在《初入职场的我们》节目中，孟羽童获转正名额，并得到董明珠盛赞，称其符合接班人标准。当年9月入职格力，成为董明珠秘书。对于离职一事，孟羽童表示：“我觉得没必要把它当成一个消极的事情，只是人生某个阶段的选择而已。”对于公司，她还表示，“如果没有格力的平台、没有董明珠，我什么都不是。在董总这样的企业家身边工作，不光教会了我怎么去做事，更教会了我怎么去做人。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359217.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359217.htm

百度官方评璩静事件：舆论的喧嚣总会过去 请大家相信百度价值观

百度官方评璩静事件：舆论的喧嚣总会过去请大家相信百度价值观访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN近日，百度集团副总裁、公关一号位璩静因发布言辞激烈的职场短视频引发广泛争议，这一事件被外界关联到百度企业价值观上。分享中，崔珊珊直言，“估计近期大家多多少少都关注到了一些舆论和争议，可能有的同学多少还会产生困扰甚至片刻的摇摆，但请大家要相信，在百度，没有什么比简单可依赖的价值观更值得坚守和捍卫，舆论的喧嚣总会过去，而我们的自我革新永不止步。”“舆论的喧嚣总会过去，而我们的自我革新永不止步。”崔珊珊点出了多项百度自身存在的大厂病，包括“划地盘、设门槛，各自为战协同难”、“向上哄好、向下唬住，加班彰显工作态度”、“上级沟通全靠下级传话，结果烂尾还说漂亮话”等。在她看来，“这些大厂病问题，百度也都存在，有些还挺严重，不怪员工吐槽，公司管理层也急，并且都在着重关注、着手解决。”崔珊珊重申百度人简单可依赖的三个维度，正直做人、正确做事、做正确的事。并进一步表示，“文化风范们为什么宝贵，就是因为他们在变革时期，能顶住压力、燃起动力、克服阻力，身体力行地告诉我们，什么才是我们该相信的，要鼓励的，会传承的。”附演讲实录：各位同学，大家下午好！首先要祝贺所有的获奖同学，看到大家如此昂扬和有活力，我也非常被打动，我们祝贺这些同学取得的成果，也感谢他们付出的努力！今天非常难得有这样一个机会，我在这里也代表咱们公司，向所有获奖同学的家属表示祝贺和感谢！谢谢你们！也请各位同学今天回家，务必向爱你的、你爱的、支持你的家人们说一句——“感谢你们对我的支持！”颁奖前播放了一个文化主题的MV，不知道大家看了是什么感受——是不是有点熟悉又有点“扎心”？这些都是埋伏在我们身边的、大家吐槽的、早就“看不惯”的问题和毛病，但在大屏幕上放出来，就有点“奇怪”，怎么一个表彰活动不说好的，先哐哐列出一堆问题，啥意思呢？其实，颁奖礼早就开始筹办了，所有的节目和视频都要提前开始策划和制作。1个月前团队给我报创意的时候，我就提出，别的节目都好说，团队奖、协同奖、特别奖……同学们辛苦一年才取得的荣耀，应该其乐融融，应该欢乐祥和。唯独文化风范奖这个节目，不能只唱赞歌不说问题，而应该像个“小品”，带点辛辣和讽刺，但又充满正气和力量。于是，大家就看到了这个作品，咱们同学的出镜演出确实不错，包装啊特效啊什么是我们筹备组水平有限，如果大家喜欢当然最好，不喜欢我们就继续改进。我觉得，公司已经快25年了，出现问题不奇怪，无法清醒和理智地看待才是不对的。片子里点到的一些问题，“划地盘，设门槛，各自为战协同难”；“向上哄好，向下唬住，加班彰显工作态度”；“上级沟通全靠下属传话，结果烂尾还说漂亮话”……这些大厂病问题，百度也都存在，有些还挺严重，不怪员工吐槽，公司管理层也急，并且都在着重关注、着手解决。去年的颁奖礼上，我讲过简单可依赖的三个维度，正直做人、正确做事、做正确的事。我相信，大部分同学都理解并践行了，而且还涌现出了很多大家公认的楷模，特别是在座的文化风范们。文化风范们为什么宝贵，就是因为他们在变革时期，能顶住压力、燃起动力、克服阻力，身体力行地告诉我们，什么才是我们该相信的，要鼓励的，会传承的。估计近期大家多多少少都关注到了一些舆论和争议，可能有的同学多少还会产生困扰甚至片刻的摇摆，但请大家要相信，在百度，没有什么比简单可依赖的价值观更值得坚守和捍卫，舆论的喧嚣总会过去，而我们的自我革新永不止步。刚才来K6的时候，我看到科技园的春光特别美好，虽然我们面对的挑战和困难真是不少，但就像我们相信五月阳光终将灿烂、鲜花一定会开一样。当每个人都往让百度越来越好的方向努力的时候，我们一定可以突破现状，创造出一个新时代的百度。今天是个颁奖的场合，在座的各位都是公司选出来的先进榜样，公司也对大家寄予厚望，希望我们一起努力，简单可依赖是“做人很简单，做事很厉害”，这不仅是企业的精神追求，对个人来说也是非常好的修身之道，这里我和大家共勉。就像歌词里的，“捍卫度厂文化，百度越来越好”！再次祝贺各位获奖的同学，希望大家度过一个美好的下午。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430393.htm

合资车全逃离中国？其实他们真把中国当家了

合资车全逃离中国？其实他们真把中国当家了因为不论按照哪个统计口径来看，去年自主品牌造的汽车卖得比所有进口和合资车加起来都多，这可是历史上第一次。合资车企里，只有德系还算稳定，而日系以及美系品牌都有不同程度的下滑。至于韩系、法系，苍天保佑，大概率明年就被并入到其它车系栏目里了吧。在这种势头下，合资车企跑路似乎成了常态。比如前两年的出走的雷诺，不再国产的Jeep、败逃的讴歌们。于是，不少网友调侃道：海外车企们几十年来，只要在国内注册一个合资公司，就想打开中国市场赚得盆满钵满的时代，一去不复返了。那剩下的合资车企们当然也不会坐以待毙。除了变卖自己的产能去帮忙代工以外，他们还想出了一条新路：“反向”出口。什么意思呢？大家都知道，当年各大车企来国内成立合资企业，更多是看中国内的市场，在国内造车卖给中国人。可现在中国人不买账，花了这么多钱造了这么多生产线、厂房总不能空着吧，那干脆在中国造车卖往全世界。其实呢，这种反向出海不算什么新鲜事。早在2022年，上汽通用累计整车出海销售量就已经突破100万辆了。不过在去年，这个趋势似乎和以往的主动出口不大一样。据不完全统计，去年说出要把中国工厂打造出全球化工厂、准备把合资品牌国产车型销往海外的品牌有：悦达起亚、东风雪铁龙、东风本田、北京现代等等。光这份名单，要不是提前和大家打了招呼，你可能都以为这是合资车企的“死亡笔记”。所以这些在国内市场的失意者，不约而同把目光看向海外，反而像是一份高情商的“投降声明”。其中，Stellantis集团打算把神龙公司（东风汽车集团与Stellantis集团在中国的合资企业）打造成整车和零部件全球出口业务中心，随后就把标致408X卖到了越南。而在这之前，凡尔赛C5X在欧洲、日本等海外市场的销量就已经接近2万辆了。广汽本田则是从去年4月宣布开启整车出口业务，反手就把国内增城工厂产的奥德赛卖回了日本老家，8个月销量就突破了2万辆……而像做得好的像悦达起亚，已经靠这个生意赚了不少了。他们去年一年拢共卖了16多万辆车，结果整车出口占比超过了一半……尝到了甜头的悦达起亚就放出话来，到2026年，实现盐城工厂的年出口规模提升至20万辆以上，前不久又改口成了全面向年产销30万台发起总攻。是不是很久都没看到合资车企们有这么多动作了？不过说来也正常，毕竟合资车企们这几年过得实在憋屈。我们就拿二三线的合资商长安福特为例，2016年的长安福特净利润高达180多亿，而到了2022年却亏损了24.49亿元。关于这些合资商在新能源浪潮里的掉队的故事，大家看的也挺多的了。脖子哥只想说，虽然也有不少头部厂商在努力尝试转型，但实际上无论是产品力、性价比和口碑等等方面，和国产一线品牌还是有差距。更不要提这些二三线、三四线的合资车企，所以跑路了一堆，剩下的估计也不怎么指望在国内市场翻盘了。放弃国内不意味着都投降了，从躺着赚钱到亏麻，这些车企们肯定是想着找补回来。那么出海就成了他们为数不多的选择之一了。合资车企们选择出海一个很重要的原因就是，电车在海外没有国内那么受欢迎。从国内视角看，电动化的浪潮势不可挡，大家都快卷疯了。但国际范围里，有大片的国家和地区对电车没那么感冒，以至于目前看来，全世界一半的电车都卖到了中国。所以当海外消费者还是更喜欢油车的时候，这些合资企业倒腾倒腾出海还能缓口气。另一个原因就是，像我们国产车出海常见的几个问题就是国际化经验不足、世界范围内的品牌认可度不高等等。这些恰恰就是合资车企与生俱来的优势。就像在2022年，我国国内车企出口最多的是上汽集团，而它卖的最好的就是MG。究其原因，不就是很多外国人，至今还以为MG是英国牌子吗？所以，论国际化、品牌认可度这些，合资企业扬长避短走海外路线，似乎还挺明智的。更重要的原因就是，从世界范围来看，全世界能够拥有汽车工业的国家就没几个，能像中国这样拥有完整、低价和方便的汽车工业几乎找不出第二个。起亚中国首席运营官就曾表示，将中国定位起亚的全球出口基地，除了成本低，效率高，质量好之外，越来越多的汽车零部件供应商都把中国当成主要根据地，在中国造车更有优势。那把中国当成全球工厂带来的好处也是显而易见的，哪怕经过物流、关税等等溢价后，中国造的合资车出海还是足够便宜，依旧能够让他们赚到足够的钱。就拿前面提到的东风标志408X为例，这车在国内卖14.57万，在一众价格屠夫面前还被挑三拣四，一年才卖了4000多辆。可当它以30万的价格在越南上市的时候，越南人民甚至还觉得性价比很不错。类似的例子比比皆是。这么看起来，经过几十年的发展，国内的优质汽车生产链的成熟度还在持续上分。不仅自主品牌出海吃到了这波红利，就连合资品牌也能靠这个继续在牌桌上搏一搏。当年小米凭借着国内的数码供应链，喊出了“年轻人的第一部手机”。脖子哥总觉得，我们自主品牌靠着国内的汽车供应链，对着全世界喊出“年轻人的第一辆车”也是早晚的事儿。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415717.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415717.htm