今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运营

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，京广高铁运行品质进一步提升，将为旅客提供更好的出行体验。

6 月 15 日起 京广高铁武广段复兴号列车按时速 350 公里运行

6月15日起京广高铁武广段复兴号列车按时速350公里运行记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，近期，京广高铁武汉至广州段安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。（央视新闻）

京广高铁按时速 350 公里高标运营，整体运输能力提升 4.2%

京广高铁按时速350公里高标运营，整体运输能力提升4.2%6月15日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出。这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。同时，京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩。（中国证券报）

京广高铁京武段今起按时速350公里运营

京广高铁京武段今起按时速350公里运营京广高铁北京至武汉段今天（20日）常态化按时速350公里高标运营，进一步压缩京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间。据澎湃新闻引述中国国家铁路集团消息，京广高铁北京至武汉段今天起从时速310公里达标运营提速至时速350公里高标运营，并投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务。同时，重庆北、西安北、深圳北、贵阳北、株洲西、焦作等车站进出京高铁列车今天增开14列，方便沿线人民乘高铁进出京。据中国国铁集团运输部负责人介绍，提速后，经由京广高铁京武段和同步开通的郑渝高铁运行，北京西至重庆北最快旅行时间将从之前的60小时压缩至6小时46分。经由京广高铁京武段跨线运行，北京西至西北方向的西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至4小时11分、6小时24分。除外，京广高铁京武段本线，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分。除外，京武段高铁列车整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1万8000个席位。动车组列车每日走行距离和周转效率也将同步提高。京广高铁京武段完成同等运输工作量，预计可节约动车组15组。新投用10组复兴号智能动车组，经京广高铁京武段跨线运行，首次通达南昌、贵阳、昆明等省会城市，更多旅客将享受智能复兴号动车组高品质运输服务。同时，在北京西至郑州东、武汉、重庆北等16列标杆列车上实行静音车厢服务，在保定东、漯河西、驻马店西、信阳东站4个车站实行商务座提质服务，在京广高铁京武段实行计次票、定期票新型票制服务，高铁运营品质将进一步提升。负责人表示，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，中国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段建成安全标准示范线，实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。发布：2022年6月20日10:26AM

京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功

京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功近期，中国京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。——

350公里时速高铁已达6798公里 北京-香港只需8小时12分

350公里时速高铁已达6798公里北京-香港只需8小时12分提速之后，北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达，分别压缩22分、23分、19分。6月15日起，郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列车16列、16列、14列，武汉站、汉口站、长沙南站、广州白云站每日接发动车组列车分别增加13列、14列、36列、37列。整体运输能力提升4.2%，相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。6月20日起，北京西至广州南、深圳北、香港西九龙等16列复兴号动车组列车还将推出静音车厢服务，并支持铁路12306互联网订餐。京广高铁衔接了石太、徐兰、沪昆等10余条高铁。经由京广高铁跨线运行，北京西至深圳北、香港西九龙最快旅行时间分别压缩至7小时50分、8小时12分；广州南至太原南、西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分；深圳北至太原南最快旅行时间压缩至8小时37分。全线新投用24组复兴号智能动车组，350公里时速列车增至99列，较调图前增加36列，覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市。其中，深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆列车。广州南、长沙南、武汉等主要车站开行的标杆列车每日8时至20时整点及整点前后始发，按时段、去向均匀分布，满足不同时段旅客出行需求。近年来，国铁集团对京广高铁京武段、武广段分段实施安全标准示范线建设工程，其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全标准示范线，并实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435157.htm