录音显示日航客机在控制塔批准后才降落羽田机场跑道

录音显示日航客机在控制塔批准后才降落羽田机场跑道根据航空交通网站LiveATC发布的一段录音，在的日本航空公司客机，是在机场控制塔批准后才降落在跑道上。彭博社报道，羽田机场控制塔人员于星期二（1月2日）下午5时43分，通知日航这架516航班的机长继续朝羽田机场方向飞行。LiveATC.net的追踪机场通讯录音显示，516航班在约一分半钟后获准降落，不到三分钟后，这架日航客机就撞上日本海岸警卫队的一架小型飞机，载有379人的客机迅速陷入一片火海中。录音中可听到一身份不明的人说：“我们在34R跑道上着火了。”发生在34R跑道（也称C跑道）上的撞击引发一团火球，视频显示这架宽体飞机在跑道上滑行时瞬间起火，最后完全停止在跑道上。当时虽然机舱里烟雾弥漫，但客机停下来后几乎立即启动疏散乘客，367名乘客和12名机组人员在不到20分钟内就全部安全下了飞机。但海岸警卫队小型飞机上的六人中只有机长一人生还，但他的伤势严重。有乘客说，他们下机后约10分钟飞机就发生爆炸。飞行专家认为，飞机起火后，火势在首90秒集中在一个地方，机组人员迅速疏散乘客，且乘客在逃生时没有带随身行李，是所有人成功逃生的关键因素。在星期二晚的新闻发布会上，日航代表说，虽然他们相信516航班是在控制塔批准下降落的，但目前仍未有结论。至于海岸警卫队的小型飞机是否获准开上跑道，目前也还不清楚。日本一名旅行与航空分析师说，航空公司、海岸警卫队或控制塔都有可能出现人为错误。2024年1月3日12:27PM

东京羽田机场，一架日航客机在跑道碰撞海上保安厅的飞机并起火。

东京羽田机场，一架日航客机在跑道碰撞海上保安厅的飞机并起火。事发在1月2日17:47，客机是从北海道新千岁飞来的JL516次，机型A350；海保厅机是一架DHC-8，飞机编号JA722A，运送地震救灾物资，准备飞往新潟基地。国土交通省表示，客机上共载有机组成员和乘客379人，均已脱险。海保厅机上搭载的6人中有5人失联。受事故影响，羽田机场已全面停运。（，，，，）