邮轮码头增设市集 有旅客选购手信及拍照

邮轮码头增设市集有旅客选购手信及拍照邮轮海洋光谱号明天再度访港,在启德邮轮码头,今日下午有职员在现场做准备,包括贴出交通资讯的告示,指示旅客乘搭不同公共交通工具的地点,码头内亦有电视屏幕,显示特别路线巴士及穿梭巴士的资讯。由于有另一艘邮轮今日下午泊岸,现场有多辆旅游巴、巴士、小巴及的士,等候旅客。亦有职员在现场,向旅客提供资讯。下午约3时半,陆续有旅客到达码头,他们提著行李箱离开,在职员指示下前往车站乘车。至于商户在码头开设售卖手信的市集,职员陆续将货品放上货架,有旅客到市集选购货品,亦有旅客在市集的装饰前拍照。有游客说,觉得市集的设置不错,虽然地方不大,但售卖的产品有特色,对旅客有吸引力,自己亦购买了一些产品。他又说,码头有不同邮轮停泊,自己没有遇到转乘交通的问题。2023-08-1816:10:08

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继续有邮轮泊岸 码头交通安排畅顺旅客候车时间不长

继续有邮轮泊岸码头交通安排畅顺旅客候车时间不长今日再有邮轮停泊启德邮轮码头,旅游事务署说,下船高峰时间为下午3时半至5时半。现场所见,交通安排大致畅顺,无论的士或巴士,旅客不用久等就可以上车。的士方面,下午3时许,多辆的士排队等候旅客,约4时过后的士车龙消散。一度有10多名旅客等待的士驶至,但等候时间不算太长。据了解,今日邮轮下船旅客约1600人,当中有400名台湾旅客。有台湾旅客打算到黄大仙和尖沙咀观光,落船后向现场职员询问交通安排,认为指示清楚。有本港市民说自己是邮轮常客,形容今日的体验较佳,因以往要花长时间等候交通接驳到码头外的地区。有澳门旅客就说,以往由启德邮轮码头返回澳门,要不断接驳公共交通,需时3小时,相信现时提供免费接驳巴士可节省不少时间。有的士司机表示,因有乘客要前往码头,因此亦选择接载旅客离开,但考虑到平日的码头客量,未必会主动到码头接客。亦有的士司机认同向到场载客的士派发50元石油气现金券,有一定吸引用。旅游事务专员沈凤君及码头营运商、环美邮轮码头董事总经理班智荣,有在场观察交通情况。2023-08-1117:16:45(1)

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班智荣称会向当局反映再增加邮轮码头免费巴士班次邮轮海洋光谱号在过去的星期六访港,环美邮轮码头董事总经理班智荣表示,接载旅客的交通有很大改善,政府安排了多条巴士路线,到不同地点,旅客很快就可以疏导。他又说,免费巴士路线班次频密会较好,会再就有关安排向当局反映意见。班智荣在本台节目《千禧年代》被问到,当日有的士司机反映,等候长时间仍未有生意。班智荣说,由于今次邮轮的旅客只是访港,不是留港,拖著行李箱的旅客较少,所以较多人选择坐巴士。短期内希望的士到码头接载旅客可以收附加费,以及码头可以开多一个出口疏导旅客。长远希望当局考虑在码头附近开设酒店及停车场等,让旅客不一定要出区,可以留在码头附近消遣。另外,有份在码头开设市集售卖手信的香港邮轮及游艇业协会营运总监杨梓呈说,当日早上市集的人流不算多,但中午过后旅客开始返回邮轮时就有很多旅客到市集,甚至需要排队,不少人都反映手信有特色,亦有人认为品牌不够多,市集将会与更多品牌商讨合作。2023-08-2109:05:13(1)

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环美邮轮码头班智荣称会再与的士业界开会商日后安排邮轮海洋光谱号日前访港,环美邮轮码头董事总经理班智荣表示,接载旅客的交通有很大改善。对于当日有的士司机反映,等候长时间仍未有生意;班智荣说有与的士业界频密沟通,会再与业界开会商讨日后安排。在码头开设市集的主办单位说,当日中午过后,当旅客开始返回邮轮时,有很多旅客到市集,甚至需要排队,不少人都反映手信有特色。2023-08-2112:21:31

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议员指单靠小巴及巴士难疏导邮轮旅客应安排旅游巴上星期有大型邮轮泊岸,有大批希望外出的旅客在启德码头等候巴士及的士。启德邮轮码头营运商、环美邮轮码头董事总经理班智荣表示,一直希望增加巴士路线及渡轮,接载旅客到不同地点,又希望将启德附近的土地用作停车场,方便驾驶入士前往乘搭邮轮。有议员认为,如果有数千旅客落船,单靠小巴及巴士班次难以解决,认为短期措施应该预备好旅游巴,安排接载旅客。2023-08-0712:19:49

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的士业界称加大诱因或有可能吸引司机到邮轮码头载客启德邮轮码头日前有大批抵港旅客长时间等候交通工具,政府表示将加强码头营运商与的士业界的沟通,亦会探讨开设另一条前往尖沙咀的特别巴士路线,考虑增设非专营巴士服务,会在下一艘大型邮轮访港前落实相关细节。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强在本台节目《千禧年代》表示,邮轮码头一直有与业界沟通,但当天碰到早上繁忙时间,一般的士司机未必驶入邮轮码头。他认为最主要是时间问题,加大诱因或有可能吸引司机到邮轮码头载客,由于市区往邮轮码头车程需时,若没有乘客就要「吉车」而回。旅游促进会总干事崔定邦在同一节目表示,邮轮码头交通接驳不方便,遇到繁忙时间及道路交通等问题,或导致旅客等候时间较长。每当有邮轮抵港,就有两三千名旅客落船,的士数量不足应付。他认为有需要开办启德邮轮码头往返尖沙咀特别巴士服务,但因大部分旅客使用信用卡支付车资,每次需时约30秒,较一般市民用八达卡拍卡上车,进度相对来说非常慢,建议邮轮公司派发乘车券予游客,加快登上巴士的速度。在同一节目上,立法会议员陈凯欣批评邮轮码头配套设施不理想,旅客来港对带动零售饮食等消费有帮助,对复苏经济是很重要环节。她重申要好好利用邮轮码头附近的地方成为观光点,例如旁边原本作隔离设施的地方,可用作购物商场、特卖场、年轻人文创园区、或将建筑物顶部活化等。2023-08-0810:24:41(2)

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班智荣称启德码头最理想是有不同交通工具选择方便旅客政府加强邮轮在启德码头泊岸期间的交通接驳措施,包括增加免费接驳巴士,并派发50元石油气现金券,给予往邮轮码头载客的的士司机。环美邮轮码头董事总经理班智荣表示,政府措施增加启德码头接驳交通选择,令抵港旅客更方便到达所需目的地。班智荣在本台节目《自由风自由PHONE》表示,九成停泊本港邮轮以启德码头作母港,船上旅客以本港作旅程终点或起点,因此下船后的交通需求,与访港邮轮只逗留数小时的旅客不同,在启德码头下船的旅客未必需要折返码头。他说,启德码头最理想是配有不同交通工具选择,方便下船后「四散」的旅客。对于有的士业界反映,启德码头客流量不高,入到码头亦未有乘客接载,班智荣表示,邮轮公司定期会与的士业界开会,解释邮轮泊岸的班次及人数,亦会有平台通知司机乘客的下船时间。至于接驳巴士以及免费石油气现金券的开支资金,如何与政府摊分,班智荣表示,会再与政府商讨,估计业界倾向提供不同种类交通工具。2023-08-0921:16:45

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