商用车司机体检要求拟收紧　小巴业界称或现离职潮

商用车司机体检要求拟收紧小巴业界称或现离职潮消息指，运输署计划收紧商用车司机提交体格证明的要求，署方今日下午会约见小巴业界。公共小型巴士总商会主席凌志强表示，由于现时7成小巴司机超过65岁，如果把体检的年龄由70岁降至65岁，认为对小巴司机是不公平，又认为收紧有关要求会令很多小巴司机离职，从而会令小巴业界人手不足。凌志强在一个电台节目说，由于缺乏年轻人入行，商用车司机一般都超过65岁，令业界人手原本已经不足，收紧体检要求，会令有关问题更严重。他说，不少人都有血压高或糖尿病等问题，只要准时服药控制病情便可以，又说如果当局定明要检查的范围，就应该向私家医生统一发出，让商用车司机往体检时有范围可跟从。2023-05-1510:21:36

运输署约见小巴业界讨论收紧商用车司机体格要求建议

运输署约见小巴业界讨论收紧商用车司机体格要求建议消息指，运输署计划收紧商用车司机提交体格证明的要求，包括考虑把体检的年龄由70岁降至65岁，以及每年进行一次身体检查，运输署下午会约见小巴业界。公共小型巴士总商会主席凌志强在会议结束后表示，期望署方实行相关计划时循序渐进，并就体检年龄方面建议，年届70岁的司机进行一年一次体检，至于年约65岁的司机则可降低体检的频率，可三年进行体检一次等，不希望署方一刀切落实相关计划。凌志强表示，如按照署方现时计划收紧体检要求，将有至少近8成或以上小巴司机受影响，届时将影响一半专线小巴及红色公共小巴营运。2023-05-1516:25:24

消息：运输署拟收紧商用车司机提交体格证明要求

消息：运输署拟收紧商用车司机提交体格证明要求消息指，运输署计划收紧商用车司机提交体格证明的要求，同时赋权运输署署长处理健康情况有怀疑的个案，以确保道路使用者的安全。立法会交通事务委员会下周五开会讨论。据了解，署方建议将商用车司机需要体检的年龄由70岁降至65岁，并由每3年一检提升至每年一检，亦会增加体检的细节，相关要求较之前严格。当局又计划修订相关法例指明的疾病或身体伤残，以及修订体格检验证明书的内容，并制定相关医疗指引，提供予协助做体检的医生。据了解，当局计划列明要检查范围，包括视力、听力、手脚活动能力等。如果有夜盲症不能够续牌。亦要了解申请续牌人士，有无高血压问题，亦要求当事人申报有无长期病患等。消息说，当局如果怀疑司机身体状况欠佳，会要求接受检查，不遵从的话，可以将他停牌。据悉，署方分批与职业司机团体代表会面，交代建议方向，听取意见。当局会再咨询医疗界意见，再决定具体方案，初步计划明年上半年立法。香港的士小巴商总会理事长周国强说，有关措施可能会导致部分的士及小巴司机流失，估计的士司机可能流失达5%，小巴司机可能比例更多，有机会达到两成。他又说，身体检查项目日后可能增加，费用预计会上升，而的士和小巴司机收入相对不多，期望当局会提供资助。2023-05-1219:11:38(3)

议员促放宽年长商用车司机体检安排

议员促放宽年长商用车司机体检安排政府提出收紧对年长商用车司机的体格证明要求，建议将体检年龄由70岁降至65岁，并须每年做体检。运输署署长罗淑佩表示，计划初心是希望年长商用车司机注意身体状况，发现疾病时及早医治。多名立法会议员均认为，「初老」驾驶人士普遍健康，没必要「每年一检」，担心会影响人手，又要求政府协助或补贴年长司机做体检。罗淑佩表示，听到议员意见，但认为要小心研究。2023-05-1917:05:18

政府向立会提出修例收紧年长职业司机体格证明要求

政府向立会提出修例收紧年长职业司机体格证明要求政府提出收紧年长职业司机的体格证明要求，计划明年上半年向立法会提交相关修例建议，预计明年第三季至年底落实新安排。根据运输及物流局和运输署提交立法会的文件，建议将年长商用车司机提交体格证明的年龄门槛，由70岁或以上降低至65岁或以上，并将达到年龄门槛后的驾驶执照有效期由1年或3年改为1年；修订体格检验证明书的内容，对商用车司机采用较严格的体格标准，例如将视觉和听觉测试定为必须检查项目；赋权运输署署长处理怀疑司机健康有问题的个案时，可要求司机提交医疗报告。修例亦建议，一并收紧教车师傅提交体格证明的年龄门槛由70岁降至65岁，与商用车司机看齐，日后符合要求的教车师傅才可获签发或续发相关驾驶执照。政府强调，建议为商用车司机设立较严谨的体格证明要求，目的并不是要令达到指定年龄的商用车辆司机无法继续从事有关行业，反而是希望透过新措施让他们及早进行恒常的体格检查，及早预防或医治可能影响驾驶能力的疾病。2023-05-1619:25:19

工会促勿矫枉过正将飞机师体检要求套用商用车司机

工会促勿矫枉过正将飞机师体检要求套用商用车司机立法会交通事务委员会早上开会，讨论政府计划收紧商用车司机提交体格证明的要求，汽车交通运输业总工会一批代表到政府总部外请愿，要求政府尊重年长司机的驾驶经验，以及资助司机免费验身。政府建议司机体检的年龄由70岁降至65岁，并要求一年一检。请愿代表发言时说，希望政府不要将飞机师的要求，套用在司机身上，两者的工作环境及要求都不同，工会强烈要求政府不要制造司机恐慌，以及担心运输当局会制造司机失业潮。工会指出，交通意外成因涉及不同因素，要求政府不要因为个别事件，以偏概全地认为需收紧司机的验身要求，目前达65岁或以上的小巴及的士司机，占人手约四至五成，如果收紧验身门槛至65岁，并要一年一检，担心将有更多车种出现人手短缺，影响交通供应。立法会议员陆颂雄说，关注当局建议或会矫枉过正，又希望政府考虑为司机提供免费验身，将会要求尽快约见当局反映意见。2023-05-1911:09:35