南航首季业绩亏转盈　东航首季亏损收窄近80%

南航首季业绩亏转盈东航首季亏损收窄近80%中国南方航空按中国会计准则，首季盈利7.56亿元人民币，按年转亏为盈，因航空客运市场进一步恢复，客运收入增加。南航首季营业收入446亿元，按年增长31%。集团宣布向中国商飞购入100架C919型飞机，每架飞机目录价格9900万美元，包括机身价格及发动机价格，涉及总目录价格99亿美元，预计今年至2031年期间分阶段交付。中国东方航空首季亏损8亿元人民币，按年收窄近80%，主要由于航空运输收入增加，经营业绩明显改善。集团首季营业收入331.9亿元，增长近49%。2024-04-2923:51:28

国航去年亏损收窄逾97%　东航收窄78%

国航去年亏损收窄逾97%东航收窄78%中国国航去年亏损10.38亿元，按年收窄逾97%，不派息。集团去年营业收入1411亿元，按年增加约1.7倍。客运收入1305.17亿元，增长2.4倍，货邮运输收入41.65亿元，下跌58.7%。中国东方航空去年亏损81.68亿元人民币，按年收窄78%，不派息。集团去年客运收入1045.76亿元，增长近两倍，占运输收入96.64%；货邮运输收入36.34亿元，减少53.23%，占运输收入3.36%。2024-03-2901:11:25

国航及东航上半年亏损按年显著收窄

国航及东航上半年亏损按年显著收窄中国国航上半年亏损34.47亿元人民币，按年收窄逾82%，不派中期息。集团上半年营业收入596.13亿元，增加1.5倍。客运收入554.7亿元，增长近2.7倍，乘客逾5500万人次，按年升近两倍。货邮运输收入14.1亿元，下跌近80%，货邮运载量下跌逾15%。东方航空上半年亏损62.5亿元人民币，按年收窄约67%。不派中期息。集团上半年收入494.25亿元，增长约1.6倍。客运收入453.78亿元，增长近2.3倍，载客近5200万人次，上升近1.8倍；货运收入14.87亿元，减少近62%，主要由于全球航空货运需求减弱，货运运价下跌，以及货运周转量减少。货邮运载量则增加近12%。东航预期，恢复滞后的亚太地区下半年将大幅提升，内地民航业随著暑期旺季及国庆黄金周，有望快速恢复及增长，但同时面临国内供需不平衡、国际航线恢复滞后等压力。2023-08-3100:46:58

美团首季核心本地商业收入按年升逾27%　新业务经营亏损收窄

美团首季核心本地商业收入按年升逾27%新业务经营亏损收窄美团截至3月底，首季收入732.8亿元人民币，按年升25%，按季跌0.6%。当中，配送服务收入按年升约25%至约211亿元，佣金收入升逾27%至约207亿元，在线营销服务升近34%至约104亿元。按业务划分，上季核心本地商业收入逾546亿元，按年升逾27%，经营溢利升近3%至约97亿元。即时配送交易54.6亿笔，按年升28%。公司指，受惠于节假日营销活动刺激消费需求，餐饮外卖业务的年度交易用户数目和交易次数均显著增长；至于到店、酒店及旅游业务亦实现强劲增长。上季新业务收入按年升近19%至约187亿元，经营亏损收窄45%至约28亿元，受惠于旗下「美团优选」提高商品加价率等业务策略，未来会进一步提高营运效率；又指大多数其他新业务与核心本地商业分部产生协同效应，预计将创造更多财务价值。2024-06-0617:40:43

小鹏首季经调整亏损收窄逾36%

小鹏首季经调整亏损收窄逾36%小鹏汽车首季亏损13.7亿元人民币，按年收窄逾41%，按季扩大1.5%。非公认会计原则计，亏损14.1亿元，按年收窄逾36%，按季收窄逾20%。集团季内收入65.5亿元，按年升逾62%，按季跌近50%。当中汽车销售55.4亿元，按年升近58%，按季跌近55%。汽车总交付量21821辆，按年升20%，按季跌近64%。毛利率12.9%，按年升11.2个百分点，按季升6.7个百分点。公司预计，第2季汽车交付量介乎2.9万至3.2万辆，按年升25%至近38%，总收入介乎75亿元至83亿元，按年升48%至64%。2024-05-2118:55:55

京东物流上半年亏损按年收窄56%　上季业绩扭亏

京东物流上半年亏损按年收窄56%上季业绩扭亏京东物流公布，上半年亏损近6.4亿元人民币，按年收窄56%，不派中期息。非国际财务报告准则计，亏损约9557万元，收窄86%。期内，收入777.6亿元，按年升近33%。上季业绩扭亏为盈，赚3.5亿元，去年同期蚀7633万元。非国际财务报告准则计，盈利近6.2亿元，按年急升近2.4倍。上季收入410.3亿元，按年升逾31%。2023-08-1617:57:29