日本宇宙航空研究开发机构因天气原因推迟H3火箭2号机发射

日本宇宙航空研究开发机构因天气原因推迟H3火箭2号机发射日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)13日发布消息称，国产新型H3火箭2号机发射推迟。原本预定15日发射，但是预计发射场所在的种子岛宇宙中心(鹿儿岛县)的天气状况不佳。新的日程未定。H3是两段式的一次性液体燃料火箭，是现行主力火箭H2A的后续机型。2号机将搭载与失败的1号机上卫星重量等相同的物体，确认姿态控制和卫星分离性能。还将搭载2颗超小型卫星。H3火箭的1号机在去年3月发射，但升空后第二级发动机未能点火，以失败告终。2号机改良了点火装置等。——

日本宇宙航空研究开发机构计划6月30日发射H3火箭 搭载“大地4号”

日本宇宙航空研究开发机构计划6月30日发射H3火箭搭载“大地4号”日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)26日宣布，计划6月30日由国产新型H3火箭3号机，从种子岛宇宙中心把地球观测卫星“大地4号”发射升空。该卫星将用于掌握地震、暴雨等灾害情况。计划发射时间为中午12点6分至19分前后。若当天无法发射，备用日期为7月1至31日。“大地4号”装有晚间和恶劣天气下也能观测的雷达，有望尽早发现火山活动或地壳变动等。它是2014年起运用至今的“大地2号”的后续机型，观测范围将扩大至4倍，达到200公里。“大地4号”原计划搭载在H3火箭2号机上，但鉴于去年3月1号机发射失败导致“大地3号”丢失，“大地4号”的搭载计划被推迟。今年2月，搭载模拟卫星的H3火箭2号机发射成功。——

分析指新型火箭发射失败对日本太空战略构成沉重打击

分析指新型火箭发射失败对日本太空战略构成沉重打击日本新一代运载火箭H3早上在鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射，但升空后第二级发动机未能点火，地面控制中心预计任务无法完成，宣告发射失败，向火箭发送自毁指令，碎片坠落范围是菲律宾东部水域。文部科学大臣永冈桂子深表遗憾，承诺尽快查明原因及制订对策，回应外界期待。H3由日本宇宙航空研究开发机构与三菱重工共同开发，原本被寄予厚望，与富商马斯克创办的太空探索技术公司竞争。日本有航天专家分析，今次对日本打入国际商业航天市场，以至太空战略及科技竞赛，构成沉重打击。日本传媒报道，打造H3的团队为降低成本，采取很多与以往不同的做法，包括采用民间既有零部件，代替专门开发的组件，今次挫折反映带来了反效果。2023-03-0717:19:47

日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司17日在鹿儿岛县种子岛宇宙中心，未能将新型主力火箭H3的1号机发射升空。倒计时结束后

日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司17日在鹿儿岛县种子岛宇宙中心，未能将日本新型主力火箭H3的1号机发射升空。倒计时结束后引擎也未能点火，无法升空。用于掌握灾情等的地球观测卫星“大地3号”搭载在H3火箭1号机上。原本此次应是继投入H2A火箭后，主力火箭约20年来再次更新，也是继1994年投入H2后阔别30年的换代。日本计划参加美国主导的探月计划等下一代太空开发项目并拓展卫星发射商业活动，起到核心作用的新型火箭失败将对日本的太空战略造成打击。（）

日本H3运载火箭发射失败 开发机构JAXA理事长谢罪

日本H3运载火箭发射失败开发机构JAXA理事长谢罪在记者会上，JAXA理事长山川宏面对镜头鞠躬谢罪：“本次没能回应火箭所搭载卫星的相关方，包括发射地相关工作人员以及广大国民们的期待，我深感愧疚。”JAXA理事长山川宏面对镜头鞠躬谢罪相关专家：不是发动机的问题，而是“没有进行点火信号”担任三菱重工宇宙事业部长等职务，熟悉火箭开发的浅田正一郎说：“第二级发动机沿袭了H2A、H2B等以往的火箭，使用实践也很多。因为是可靠性高，在任何情况下都会点火的系统，所以这不是发动机的问题，而是没有点火信号。过去诸如此类的失败我没听说过。“此外，他还说：“由于第一级发动机已经发出了燃烧等指示，所以我认为这是控制第二级发动机的计算机问题，但目前还不能说明原因。”山川宏：“在查明原因和采取对策上尽量保持透明开放。”日本的H3火箭开发战略意在保持国际竞争力，对于本次失败，JAXA理事长表示，“要采取对策应对本次失败，需要考虑许多成本，但不仅仅是资金，我们会从可靠性和使用便利性等综合观点来看，并确保始终以保持国际竞争力为课题。关于原因的查明和具体对策，会尽可能地保持透明开放，尤其是要确保海外用户对我们的信赖。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348187.htm

关于新型主力火箭H3的1号机发射失败，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）8日称，在第二级发动机点火时间前后，电源系统出现异常。

关于新型主力火箭H3的1号机发射失败，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）8日称，在第二级发动机点火时间前后，电源系统出现异常。发动机未能点火。JAXA称，确认了发动机收到了机体方面发出的点火信号。异常可能是在那前后发生，正在调查原因是在于机体还是发动机。将继续详细分析火箭飞行期间送回地面的数据。对于为分析失败原因从海里打捞机体的做法，JAXA的项目经理冈田匡史称：“主要原因可能是与电力有关，我们认为不必考虑打捞。”（）