特区政府欢迎国务院批准「港车北上」免担保政策

特区政府欢迎国务院批准「港车北上」免担保政策特区政府欢迎国务院批准「港珠澳大桥港车北上不设配额计划」下，合资格香港私家车的海关免担保政策。海关免担保政策可让参与「港车北上」计划的香港私家车，无须向内地海关申报、缴付关税或办理担保安排，简化申请程序和降低手续费用。运输及物流局发言人表示，衷心感谢中央政府的大力支持，相信有更多香港市民会有兴趣参与『港车北上』计划，对促进大湾区内各城市的交流及更好善用大桥带来巨大裨益。特区政府会继续与广东省政府和内地相关当局敲定「港车北上」的计划的实施安排细节，以便视乎两地疫情防控要求等因素，争取尽快公布详情和实施时间。特区政府早前推出「港车北上」计划，待疫情受控和内地与香港人员正常往来逐步恢复后，允许合资格的香港私家车可在无须取得常规配额下，经大桥往来香港与广东省，便利香港居民以自驾的方式到广东省作短期商务、探亲或旅游。特区政府已与广东省政府就「港車北上」信息管理服务系统进行粤港跨境联调测试，并会继续配合广东省相关单位的工作，以期尽早进行有关演练，为计划实施作好准备。2022-11-2600:03:35(1)

保监局：落实港车北上相关政策　车主毋须各买两地保单

保监局：落实港车北上相关政策车主毋须各买两地保单保监局表示，欢迎广东省及香港特区政府公布落实「港车北上」，而为配合有关安排，保监局已协调本港保险公司落实粤港跨境汽车保险「等效先认」政策。自7月1日起，经「港车北上」进入广东省行驶的香港私家车车主或司机，向本港保险公司投保「等效先认」保单，受保范围将可扩大至内地的法定汽车第三者责任保险，车主毋须分别购买两地保单。目前已有16间本港保险公司准备就绪，可于市场推出「等效先认」产品。保监局执行董事(一般业务)林瑞江表示，「等效先认」政策有助便利香港居民往来粤港两地，促进大湾区内人流活动，亦为本港保险业界推出粤港跨境保险产品，长远有助促进业界发展。「港车北上」计划将于6月1日上午9时开始接受香港私家车车主申请。2023-05-0113:09:41

港车经港珠澳大桥往澳门 配额增加五千个

#港闻【Now新闻台】香港单牌私家车经港珠澳大桥往澳门配额将增加5000个。运输及物流局向立法会提交文件，指港车北上计划自去年7月实施至今，已有逾6万架香港私家车完成申请，上个月大桥双向车流量共约36万车次，日均约1.2万车次，较去年同期上升1.2倍，其中港车北上约占三成六。文件又提到，去年先后推出2800个常规配额，香港私家车可于有效期内多次经大桥进出澳门，有效期不超过三年，两地政府同意进一步增加香港私家车配额5000个，会分阶段发放。

当局称「港车北上」正报批期望年内尽快实施

当局称「港车北上」正报批期望年内尽快实施运输及物流局表示，粤港双方就「港车北上」计划政策落地实施时间安排已达成一致，现正按程序报批，以期望于今年年内尽快实施。有关计划的具体申请方法和步骤等相关细节，以及保险方面安排，稍后公布。局方在社交网页表示，按照特区政府于去年12月20日发出的计划便览，「港车北上」司机需领有香港及内地的私家车驾驶执照或驾驶证。现时内地与香港已设有私家车的驾驶执照免试换领安排，有兴趣参加计划的人士，如若仍未领取内地私家车驾驶证，可预早到内地相关部门办理有关手续，以加快日后的申请。2023-03-3120:34:52

粤港商讨本月内公布「港车北上」计划　盼年内实施

粤港商讨本月内公布「港车北上」计划盼年内实施粤港合作联席会议下午在香港举行，行政长官李家超与率团来港的广东省省长王伟中共同主持。特区政府表示，正继续与广东省政府紧密合作，争取在本月内公布「港车北上」计划安排，并于年内实施。人才交流合作方面，特区政府会与广东省政府探讨从多方面加强合作，以加快建设大湾区人才高地，劳工及福利局及广东省人力资源和社会保障厅在会议后签署了《粤港劳动监察交流及培训合作机制协议》。两地政府又签署了《粤港澳大湾区药品医疗器械安全监管协作备忘录》，强化大湾区药械监管领域的交流与合作。特区政府正与医管局及港大深圳医院，审视长期覆诊港人的特别支援计划的后续安排。两地在在会议后续签《粤港科技创新交流合作协议》和签订《粤港共建智慧城市群合作协议》，推动两地创科发展步向新台阶。特区政府将继续推动和深化两地公务员交流，并正与内地单位就今年与大湾区内地城市合办「公务员交流计划」进行商讨。出席会议的包括国务院港澳办副主任杨万明、中联办副主任尹宗华、多名特区司局长出席。2023-03-2123:00:30

林世雄：港车北上细节首季公布　对白牌车严厉执法

林世雄：港车北上细节首季公布对白牌车严厉执法当局早前宣布，允许合资格的香港私家车毋须取得常规配额，经港珠澳大桥进出广东省。运输及物流局局长林世雄在立法会大会表示，预计今年首季公布细节安排，推出后会适时评估，优化和完善计划，亦会争取简化申请程序，降低手续费。商界的严刚关注，不设配额的港车北上安排，会否延伸至香港与深圳陆路口岸，林世雄说，要等双方推出有关计划后一段时间，参考经验，再研究如何延伸至港深的陆路口岸以至广东省。航运交通界的易志明表示，支持港车北上计划，但业界亦关注如何防止「白牌车」蚕食合规经营者的持牌业务。林世雄指，如果利用港车北上计划下的便利，出租车辆非法载客取酬，与其他一般的非法载客取酬是没有分别。他强调政府一直关注这方面的情况，会对违规行为严厉执法。2023-01-1113:36:22