南韩政府今与货车工会谈判　尹锡悦明审议下达开工令

南韩政府今与货车工会谈判尹锡悦明审议下达开工令南韩政府将货车工人罢工危机预警上调至最高的严重级别，国土交通部下午与工会举行罢工以来首次谈判。南韩当局说，截至前日，全国14个地区有5000多人参与罢工，近四天各港口的货柜输送量降至平日的大约2成8，政府将根据法律，以零容忍原则严厉应对。总统办公室表示，总统尹锡悦将于明天主持召开国务会议，将审议有关向货运工会下达开工命令的议案。分析认为，有关表态预示政府即将下达开工令。2022-11-2813:50:11

尹锡悦警告或用行政命令迫使罢工货车司机重返工作岗位

尹锡悦警告或用行政命令迫使罢工货车司机重返工作岗位南韩总统尹锡悦警告，政府可以使用行政命令，迫使罢工的货车司机重返工作岗位。南韩其中一个货运工会的几千名司机日前发起罢工，要求扩大保障基本工资的运费制度，是五个月内第二次同类工业行动。政府担心如果罢工持续，会令汽车、钢铁、石油和化学等出口蒙受损失。尹锡悦批评，在人民、企业和政府共同努力克服危机时，货车司机无限期拒绝运输，政府不会容忍劫持物流系统的行为，如果情况持续，政府别无选择，只能考虑下达开工令等措施。根据法律，若果物流公司或工人无合理理由拒绝工作，导致货物交付严重中断，国土交通部长能够下达开工令，不遵守命令将被监禁最高3年或罚款3000万韩元，折合超过17万港元。2022-11-2518:47:18

南韩政府与货运工会谈判破裂　商定周三再次谈判

南韩政府与货运工会谈判破裂商定周三再次谈判南韩政府和货运工会就货物安全运费制度等问题谈判破裂，双方商定星期三再次谈判。国土交通部官员表示，政府在谈判中指出，针对货柜箱和散装水泥拖车可延长适用安全运费制度3年，但不能够将范围扩大至其他项目。官员说，在国家经济困难、损失逐步凸显情况下，向工会提出停止罢工的要求。工会要求政府不要下达开工令，永久实施安全运费制度，并扩大适用范围。货物安全运费制度的核心内容是设置货运费下限，防止货运车主过劳、超载和超速。工会上星期四起发起罢工，影响物流，政府已经将危机预警上调至最高的严重级别。总统尹锡悦明日主持召开国务会议，将审议向工会下达开工令的议案。2022-11-2818:30:08

南韩工会斥开工令等同戒严　拒就范强调越打压越抗争

南韩工会斥开工令等同戒严拒就范强调越打压越抗争南韩政府向罢工的水泥行业货车司机下达强制开工令，表明如果货车司机拒绝复工，将可被吊销货运执照、判处最长3年监禁，或最高罚款3000万韩元，即超过17万港元。南韩总统尹锡悦强调，为避免国家和民生经济面临更大危机，政府不得不对拒绝运输的水泥混凝土货运车主下达开工令。他说，在经济危机面前，政府和国民、劳资不能有异心，并呼吁货运车主尽快重返岗位，又强调会在任内确立劳资法治原则，对非法行为决不妥协，严肃问责到底。工会抨击命令等同发出戒严令，表明不会就范，强调政府越是打压工运，将激起越强的抗争。他们质疑命令侵犯宪法有关选择职业自由的权利，已联同其他组织，致函国际劳工组织和联合国请求紧急介入。2022-11-2916:58:38(1)

意大利五工人施工时遭火车碾死 运输工会将罢工半天

意大利五工人施工时遭火车碾死运输工会将罢工半天意大利都灵市五名铁路维修工人遭火车碾压致死，意大利运输工会将为此举行为期半天的罢工行动。路透社报道，当地时间星期三（8月30日）午夜时分（新加坡时间31日早上），五名铁路工人在更换都灵市（Turin）布兰迪佐（Brandizzo）火车站的一段铁轨时，被一列未载人的客运火车碾压身亡。事发时，火车时速约为160公里，有两名工人避开了火车，逃过一劫且未受伤。火车司机在现场接受了休克治疗，随后获准回家。意大利交通部长萨尔维尼（MatteoSalvini）说，检方和交通部正在调查事故发生的原因。总理梅洛尼以及其他政界人士向遇难者表示哀悼。意大利总工会（CGIL）负责人兰迪尼（MaurizioLandini）说，加速赶工和削减成本导致安全标准降低，太多意大利人死在了工作岗位上。“愤怒和哀悼已经不够了……这种屠杀必须立即停止。”兰迪尼宣布，工会将于星期五（9月1日）举行为期半天的罢工，并计划于下星期一（4日）在皮埃蒙特大区（Piedmont）举行更多罢工行动。

韩国数千名卡车司机连续三天罢工

韩国数千名卡车司机连续三天罢工（早报讯）韩国数千名卡车司机周四（6月9日）连续罢工第三天以抗议燃油成本飙涨，造成生产中断并拖慢港口运输，可能对全球供应链形成新风险。路透社报道，韩国交通部说，约有7200名卡车司机或三成的货运卡车司机团结工会会员参与罢工。这也是韩国新任总统尹锡悦面对的首个重大经济挑战。一名工会代表称，参与罢工的工会会员比上述人数要高出许多，而且还有其他没有加入工会的卡车司机也加入罢工。韩国钢铁制造商POSCO指出，自罢工开始以来，它每天无法从两家工厂运送约3万5000公吨的钢铁产品，相当于三分之一的每天出货量。据韩联社报道，由于卡车司机拒绝运送零部件，现代汽车蔚山工厂的生产受到一些干扰。现代汽车拒绝就此事发表评论。交通部一名官员说，包括钢铁和水泥在内的一些产品的出货量有所下降。但韩国尚未看到“严重的物流中断”情况，政府正在与相关行业官员会面以防止出现这种情况。当地官员还说，一些港口已经感受到罢工带来的影响。韩国釜山港务局说，自周一（6日）以来已经成立一个应急小组，并已在港口外准备额外的存储空间。目前港口的集装箱占用率为76.3%，高于两天前的73.9%。这些卡车司机在韩国被视为个体经营承包商。他们正寻求加薪，并要求政府延长在疫情期间推出的保障运费的紧急措施等，这项措施将于12月到期。工会代表金在光说：“由于燃料价格飙涨，政府没有采取足够措施保护我们的生计……大型货运车司机的月薪约300万到400万韩元（3282到4378新元），但他们可能需要额外支付300万韩元的燃料成本。”据报道，警方已经逮捕20多人，包括在首尔利川阻挡一家啤酒厂大门的工会会员。发布：2022年6月9日5:07PM