运输署接纳建议缩轮候路试时间　加强巡查私人驾驶教师

运输署接纳建议缩轮候路试时间加强巡查私人驾驶教师审计署表示，非商用车辆的驾驶路试轮候时间长，建议采取措施缩短轮候时间，包括重新评估简化考牌主任报到值勤安排的建议是否可行，并通过采用电子考试表格，增加路试数目。审计署又建议定期更新驾驶笔试的试题库。审计报告指出，分析了2015年至去年期间，各个驾驶考试中心非商用车辆路试的新考生轮候时间，发现轮候时间大幅延长。以港岛区政府考试中心的电单车实际道路考试轮候时间为例，由67天延长至257天，增幅为284%。审计署留意到非商用车辆笔试及的士笔试的试题，在前年曾经更新，但对上一次更新已是2000年，相距20年，期间多年的笔试中，试题并没有涉及交通规例和道路安全相关法例所经修订的内容。另外，考牌主任可以巡查私人驾驶教师，评核他们的水平及所采用的驾驶训练方法，但审计署审查了运输署在2015至去年期间进行的245次巡查报告，发现每年巡查次数有显著差别，由2016年的0次至去年的175次不等。审计署建议加强巡查，包括设定定期及突击巡查的目标频率及次数，并制订有系统的抽查机制。运输署署长同意审计署的建议。2022-11-2311:44:23(2)

审计报告｜8人轮候复康巴士超过一年　最长轮候22.7个月

审计报告8人轮候复康巴士超过一年最长轮候22.7个月审计署审查复康巴士服务，发现申请复康巴士「固定路线服务」每月平均人数，由2019年的59人，增至去年的73人。轮候名单的93人，当中有8人已轮候超过一年，最长的轮候时间为22.7个月。报告指出，尽管在2022年8月至去年12月已开办了3条新路线，但轮候人士未获提供服务。审计署分析1279名用户于去年9至11月的乘车记录摘要，发现有192名用户于去年9月和10月的乘车次数少于获安排次数的一半，当中有154名用户于去年11月的乘车次数也少于获安排次数的一半。不过，没有文件显示负责的营运商曾向用户作妥善跟进。尽管这些用户并不符合乘车次数要求，但截至去年12月，全部仍在固定路线服务的用户名单上。审计署建议，检讨可否就「点到点电话预约服务」设定陪同者人数上限。审计署分析了去年1月至9月底期间，已完成的「点到点电话预约服务」用车要求的记录，发现在8万8千多次用车要求中，有2%是每名残疾人士最少有3名陪同者，其中0.4%是每名残疾人士有5名或以上陪同者。在3宗极端个案中，每名残疾人士有12名陪同者。2024-04-2414:37:31

帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题

帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题政府帐目委员会提交报告书，涵盖审计报告有关「签发驾驶执照服务」及「持续进修基金」的章节。帐委会主席邵家辉发言时表示，关注非商用车辆的驾驶考试服务，帐委会对运输署在20年期间，未有更新笔试试题深表关注，促请运输署制订机制，定期及适时更新试题库。路试方面，对于审计报告指出，在2015至2021年期间，各驾驶中心的私家车及电单车路试的轮候时间增幅，由30%至284%不等，而使用率不超过8成的驾驶考试中心数目，由2015年的5个增至2019年的7个。邵家辉说，帐委会认为不可接受，又对运输署虽然曾检视考牌主任的报到值勤安排，却没有简化流程，利用所节省的时间举行更多路试，以解决迫切的路试需求，对此表示失望，促请运输署制订措施，解决路试轮候时间过长的问题，又建议为路试重新订立新的服务表现承诺。持续进修基金方面，邵家辉说，帐委会对职学处在巡查时，未能发现有培训机构违反基金的条款及条件，表示极度关注，特别有一些机构在宣传基金课程时，以移民铺路作招徕，与基金成立的目的并不相符。帐委会强烈建议劳工及福利局和职学处，加强查核并采取适当的规管行动，以及在基金的条款及条件中，加入与维护国家安全相关的指引和规定。帐委会又强烈建议劳福局，加强资讯科技以提升基金的营运效率，除可为申请人提供一站式网上服务平台，亦可有效监察职学处和香港学术及职业资历评审局的工作。2023-02-1511:49:11

帐委会强烈建议「持续进修基金」加维护国安指引和规定

帐委会强烈建议「持续进修基金」加维护国安指引和规定政府帐目委员会就审计报告有关「签发驾驶执照服务」及「持续进修基金」的章节提交报告书。帐委会主席邵家辉说，对运输署就考车的笔试试题，20年来未有更新表示深表关注，并促请署方制订措施，解决路试轮候时间过长的问题。邵家辉又指出，帐委会强烈建议政府，在「持续进修基金」条款及条件中，加入与维护国家安全相关的指引和规定。2023-02-1512:16:31

马国国会首次辩论总审计署报告

马国国会首次辩论总审计署报告马来西亚国会朝野议员星期二（6月6日）为了是否在国会辩论《2021年总审计署报告》而争执一小时。反对党国民联盟议员以违宪和没有前例等理由，全力反对辩论。团结政府议员指，国盟担心这份报告将揭露国盟执政时期的种种弊端。议长最后批准国会进行首次针对审计报告的辩论。马国首相署星期二中午准备向国会提呈《2021年总审计署报告》以进行辩论时，国盟议员纷纷表明反对这么做。这些议员指国会从未辩论审计报告，例行做法是将报告交由国会公共帐目委员会（公账会，PAC）负责召开听证会和传召证人。执政的团结政府议员则认为，《2021年总审计署报告》将揭露国盟政府在冠病疫情紧急状态期间种种政府采购纰漏，因此国盟强烈反对在国会辩论。朝野议员相持不下且互相呛声，场面混乱。经过讨论，反对党议员同意让步。他们接受首相署提呈报告，但仍坚持不必辩论。议长佐哈里最终仍批准提呈报告及辩论。