菲律宾停购俄制直升机以免遭美国制裁#两岸国际宣布,终止向俄罗斯购买总值逾2亿美元军用直升机,以避免遭到美国制裁。(7/27

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担心被制裁 菲律宾将弃俄转而向美国采购军用直升机

担心被制裁菲律宾将弃俄转而向美国采购军用直升机当地时间10月20日,菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand"Bongbong"MarcosJr.)表示,在取消了先前与俄罗斯的直升机交易后,菲律宾将从美国采购军用直升机作为“替代供应”。当被问及他是否仍会与莫斯科达成数十亿披索的军事采购协议时,小马科斯发表了上述言论。该协议已被上届政府放弃。小马科斯在接受记者采访时说:“上届政府已经确定该交易不会执行。我们已经做了一些事情。我们已经有了替代方案。我们已经从美国获得了替代供应。无论如何,已经有替代品了。”然而,菲总统没有就此提供更多细节。前国防部长德尔芬·洛伦扎纳(DelfinLorenzana)早些时候证实,该国决定不推进从俄罗斯购买价值127亿披索的军用直升机,理由是担心受到美国的制裁。根据2017年联邦法律,美国政府可以对与俄罗斯进行重大国防或情报交易的国家和实体实施制裁。与此同时,小马科斯表示,政府将尝试谈判,以“收回至少一定比例”的采购首付。此前,俄罗斯驻马尼拉大使马拉特·巴甫洛夫(MaratPavlov)对记者表示,菲律宾应履行合同,因为订单的直升机已经在建造中。

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美军用直升机相撞酿九死美国两架军用直升机执行任务期间,造成九人死亡。路透社此前报道,两架军用直升机于当地时间星期三(3月29日)晚上10时许(新加坡时间30日上午10时许)相撞。事发后,肯塔基州州长贝希尔当地时间星期四(30日)上午发推文说,预计将有人员伤亡,并向相关人员的家属致以慰问。美国陆军说,出事的HH-60直升机是黑鹰直升机的一种,旨在为各种军事行动提供支持,包括辅助空袭和伤员传送。

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美国军用直升机在南部边境坠毁 三人死亡

美国军用直升机在南部边境坠毁三人死亡美国与墨西哥边境附近发生直升机坠毁事故,两名美国士兵和一名美国边境人员死亡。事故发生在星期五(3月8日)下午2时50分(新加坡时间星期六早上5时50分)左右。法新社引述联合特遣部队北方分队发布的声明说:“一架执行联邦西南边境支援任务的UH-72拉科塔直升机在得克萨斯州里奥格兰德市(RioGrande)附近执行任务时坠毁。”直升机机上载着三名国民警卫队成员和一名边境巡逻人员。声明称,“两名士兵和一名美国边境巡逻人员死亡”,还有一名士兵受伤。“事故原因正在调查中。”据美国媒体报道,这架飞机在得克萨斯州拉格鲁拉镇(LaGrulla)坠毁,该镇位于麦卡伦市(McAllen)以西约30英里(48公里)处。中国新闻社引述美国媒体的报道说,今年1月,得州公共安全部一架在美墨边境地区巡逻的直升机失去动力后坠毁,造成副驾驶手部受轻伤,直升机严重受损。报道称,这两架直升机执行的任务都是得州边境保护项目“孤星行动”(OperationLoneStar)的一部分。该行动由得州州长格雷格·阿博特于2021年启动,已耗资近100亿美元(133.28亿新元)。2024年3月9日4:36PM

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对伊朗制裁和直升机事故周日,载有伊朗总统和外交部长的美制贝尔212直升机坠毁在阿塞拜疆边境附近的山坡上。这个错误最有可能是技术问题,因为伊朗的大部分机队急需备件,由于美国和其他西方的制裁,德黑兰一直无法购买。当这架拥有数几十年历史的直升机在数千小时的飞行时间上开始在厚厚的危险地形上旅行时,情况再困难不过了伊朗的空军舰队是整个政权的隐喻,它很旧,不应该继续飞行,但确实如此——直到它不飞老化的舰队,被几十年的磨损所重创。多年来,由西方对伊朗机构的制裁和对航空航天货物的出口管制,伊朗在更新其机队或获得备件和维护合同的努力方面一直受到阻挠。伊朗的民用客机包括一些十多年前停止生产的空中客车A300。根据航空数据组Cirium的数据,其客队中活跃飞机的平均年龄接近28岁,是全球平均水平的两倍多。旗航公司伊朗航空公司仍然驾驶一架有近40年历史的A300。较旧的飞机通常不太可靠,这反映在平均利用率上,平均每天4.8小时约为全球平均水平的一半伊朗超过75%的商用飞机已超过25年伊朗同意2015年与世界大国达成核协议后,一些西方制裁被解除,德黑兰与波音和空中客车公司达成了价值超过400亿美元的协议,以补充其机队。但在时任美国总统特朗普单方面放弃核协议并实施数百次破坏性制裁后,这一开放在2018年突然关闭。伊朗空军的大部分时间甚至比其民用机队更古老,将几十年前的美国飞机(其中许多是20世纪70年代购买的)与苏联制造的飞机和几架适航的法国幻影F1结合在一起。俄罗斯今年一直在“推进”秘密协议,向伊朗提供先进的苏-35战斗机。但没有证据表明任何交易已经通过。这架直升机及其四叶变体贝尔412,以可靠的飞机而闻名。它最初开发于20世纪60年代,并在越南战争中使用,从那时起,它一直是全球空中行动的中坚力量。今天,它由奥地利空军、日本海岸警卫队、泰国警察部队和美国消防部门等各种组织部署伊朗有62架贝尔直升机在役,包括13架贝尔212架。开源情报分析师认为,坠毁的直升机的注册号为6-9207,这表明它早在1994年就已交付给伊朗空军。伊朗近60%的直升机机有四十多年历史

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