台积电创办人张忠谋在APEC晚宴上与布林肯交谈

台积电创办人张忠谋在APEC晚宴上与布林肯交谈台积电创办人张忠谋星期四（11月17日）在亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议的欢迎晚宴上，与美国国务卿布林肯毗邻而坐并彼此交谈。根据台湾《自由时报》报道，张忠谋是台湾出席APEC的代表，这是他第六度代表台湾出席APEC领袖。APEC欢迎晚宴默认是由各经济体领袖出席，但由于美国副总统哈里斯尚未抵达曼谷，由布林肯代为出席。张忠谋与布林肯的互动引起台媒关注，因当前正值美国大力将芯片供应链“去中国化”。为了保护国家安全和经济利益，美国商务部今年10月7日更新出口管制，限制中国大陆购买先进高性能的计算芯片和半导体生产设备。张忠谋领导的台积电是全球最大的代工芯片制造商，它夹在最大出口市场中国大陆和美国的严格限制之间，处境微妙和艰难。在美国压力下，台积电上周宣布，正在考虑于美国亚利桑那州投建第二座芯片厂。另据彭博社10月的报道，台积电为确保遵守美国限令，已暂停为中国大陆半导体设计商壁仞科技生产先进芯片。发布：2022年11月18日4:49PM

德国 vs Google：地图与街景如何在欧洲最私密的国家赢得隐私之战

德国vsGoogle：地图与街景如何在欧洲最私密的国家赢得隐私之战德国人高度重视隐私欧盟拥有世界上最严格的数据保护法规和要求，《通用数据保护条例》（GDPR）以及对不当处理数据的科技公司处以破纪录的罚款就是明证。即使是在隐私至上的欧盟，德国整体上也对隐私保护尤为热衷。《哈佛商业评论》2015年的一项研究对隐私的价值进行了测试。在一项针对五个国家（美国、英国、德国、中国和印度）近千人的调查中，研究人员测试了受访者愿意支付多少钱来保护不同类型数据的隐私。图片来源：TimothyMorey、Theodore'Theo'Forbath和AllisonSchoop的2015年研究报告《客户数据：为透明和信任而设计》。总体而言，接受调查的德国人愿意支付相对较高的价格来保护数据，包括政府身份、信用卡信息、数字通信历史、网页浏览和健康历史。事实上，德国受访者愿意支付184美元来保护自己的健康记录，这是所有人愿意为保护任何类型的私人信息支付的最高金额。《哈佛商业评论》指出，与印度和中国相比，美国、英国和德国是更加个人主义的社会。不过，虽然这种解释有一定的道理，但在德国却不能说明问题的全部。德国监控国家的经验影响了现代人的隐私观德国与政府监控有着密切的历史渊源，而许多其他经济强国却没有，这种影响至今仍在。这个国家距离第三帝国改变世界的致命崛起还不到一个世纪。1933年，时任总统阿道夫-希特勒签署了《国会大厦大火法令》（Reichstagsbrandverordnung），使之成为法律。虽然历史学家可以举出无数个时刻来证明纳粹的权力崛起势不可挡，但这一特殊时刻对于摧毁德国的公民自由、言论自由和隐私权至关重要。91年前，《国会大厦大火法令》引发了德国及其他地区的十年恐怖活动，并为德国一直延续到21世纪的特别强硬的隐私保护立场奠定了基础。上述法令禁止报纸出版，但总括性法令还中止了人身自由权（人身保护令）、意见自由权、言论自由权、组织和集会权，以及邮件、电报和电话通信的隐私权。它还使执法部门（纳粹）能够肆无忌惮地没收和搜查财产。针对著名的"国会大厦大火"，纳粹最初承诺将持续三个月，但实际上却持续了更长的时间，这对纳粹在法律权威的幌子下控制和侵犯德国公民的能力起到了至关重要的作用。当然，德国历史上更近期的监控时刻是苏联在东德从1949年10月到1989年11月柏林墙被推倒之前的监控状态。今天，许多德国人都经历过国家安全部的恐怖统治。苏联国家安全部被称为"斯塔西"（TheStasi），它以纳粹在20世纪30年代和40年代初无法做到的方式侵犯东德人的隐私并对其进行监视。在这50年间，包括摄像技术在内的技术有了长足的发展。柏林斯塔西博物馆附近的这条街道是2022年7月绘制的。有点讽刺的是，尽管博物馆所在的街道位于柏林相对繁华的地段，却没有被绘制出来。德国的法规和历史数据的缺乏，使得用户无法像在世界其他许多地区一样，在Google街景地图上进行时间跳跃。德国还要求在13年后删除街景中的图片。Google街景图片中可见的人脸和车牌会被自动模糊，不过该平台上仍有用户提交的图片未被审查。因此，即使在今天，德国人对模糊实体监视他们并收集数据的想法感到有些不安也就不足为奇了。现代德国是在两个破坏性的恐怖政府的坟墓上建立起来的世界强国。Google街景2009-2011年对德国的“失败入侵”2007年，当Google在美国推出街景服务时，人们还有些惶恐不安，但该公司在头五年里成功绘制了横跨近40个国家的500万英里道路地图。在街景地图诞生10周年之际，它已在83个国家绘制了1,000万英里的道路地图。与此同时，德国却明显缺席，除了这里和那里的一些街景数据。当Google绘制周边国家的地图，将它们覆盖在相互连接的图像中时，德国的大部分地区仍然是一个巨大的街景空白。在Google街景最近重新进入德国（从2022年开始捕捉图像）之前，Google街景上的德国是这个样子的。蓝线为地图上的街道。图片来源：Google地图2010年，Google在尝试绘制德国地图时，亲身体会到了德国人对隐私的重视程度。该公司表示将开始绘制德国20个最大城市的街道地图，立即引起了激烈的反弹。当时的德国消费者保护部长伊尔斯-艾格纳（IlseAigner）曾表示，柏林和Google已于当年早些时候达成谅解，Google只有在所有隐私问题都得到解决后才会启动街景服务。艾格纳说："私人领域必须是私人的。"尽管人们发现Google一直在使用未加密的Wi-Fi数据来帮助其生成全景图像--这一相当严重的问题导致奥地利在2017年之前直接禁止Google街景，但Google方面表示不会拖延。即便如此，奥地利的隐私法还是让该国的街景地图相当稀少。Google德国发言人莉娜-瓦格纳（LenaWagner）在2010年接受德国之声采访时说："我们非常重视隐私问题。许多担心都是基于错误的信息，比如街景图像是实时的--事实上，在某一特定区域推出时，街景图像是几个月到两年前的。我们非常重视隐私保护，因此我们为街景开发了最先进的操作和技术控制，[例如]包括自动模糊人脸和车牌。"瓦格纳在谈到人们对Google街景的担心时说，Google街景的图像与普通人走在街上拍摄到的图像"没有什么不同"。在德国，Google是第一个，也是唯一一个允许人们在街景图像发布前永久退出街景相机拍摄的国家。Google认为这已经足够，可以消除人们的疑虑。德国人当时可不这么认为。德国公民破坏街景车和摄像头，并威胁他人。艾格纳称Google街景是"对私人领域的无数次侵犯"，他说，世界上没有任何一个特工部门会"如此毫不掩饰地"收集私人数据。德国政府要求Google征得每个被街景相机拍摄者的同意。尽管2010年在柏林一家法院取得了关键性的法律胜利，但实际问题迫在眉睫，Google最终于2011年停止了在德国的街景扩张计划。去年，Google宣布其街景服务将重返德国。街景在德国的现状如何？看，Google去年在德国再次尝试了街景服务，虽然与邻国相比范围有限，但这次的推广相对更加顺利。去年7月，Google在其德国博客上写道："我们一如既往地重视您的隐私，并自动使人脸和车牌无法识别。"为了避免出现与2010年和2011年相同的问题，Google这次与德国隐私委员会进行了合作。追赶周边国家的道路漫长而艰难。但就目前而言，Google已经在德国拍摄到了街道照片，人们的烦恼似乎比以前少了很多。这就是德国现在的样子。尽管仍有相当大的区域没有覆盖，但德国境内绘制的街道数量明显增加。Google街景曾惨遭失败，为何如今却在德国大放异彩？是人们对街景的看法发生了变化，还是德国人对隐私的渴望发生了变化？我更倾向于后者，尽管毫无疑问，有些人认为街景非常有用，值得为潜在的隐私侵犯付出代价。甚至在2009年和2010年，一些德国社区还在为街景选中他们的城市而奔走呼号，希望街景能刺激旅游业和当地经济，因为2008年的经济危机无疑给当地经济造成了打击。随着时间的流逝，经历过德国监控国家的人纷纷离世，取而代之的是没有亲身经历的年轻一代，以及随之而来的恐惧。此外，Google和Meta等科技公司一小步一小步地蚕食着人们的隐私。就像著名的"温水煮青蛙"的寓言故事一样，侵犯隐私的行为随着时间的推移一点一滴地发生，也就不会那么令人不安了。在Google这个庞然大物面前，世界上最私密的社会之一曾是一个长期的坚守者，但它也被煮熟了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423105.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423105.htm

中国电子半导体制造有多少会被东南亚取代？

中国电子半导体制造有多少会被东南亚取代？黄汉州表示，中国大陆花了20年时间让整体供应链完善起来，达到最有效率、成本最低的生产模式，如今，有的产能必须往东南亚迁移，但中国大陆有一些条件是东南亚尚未具备的，如基础建设和运筹能力。现阶段来看，在东南亚生产，其成本还是偏高，佳世达集团在北越设厂，零组件供应能从华南运过来。但是，短时间、大规模投资还是引发了人力缺口，越南总人口就9000万人，不仅线上作业员有缺口，越南也没有如中国大陆充沛的工程师人力，黄汉州直言，训练工程师至少需要5~6年。过去，佳世达在英国、捷克、马来西亚，甚至巴西都有过投资设厂经验，但最后都关闭了，没有竞争力的产线只能撤掉。东南亚发展半导体有一定产业基础最近20年，东南亚一直是半导体产品出口的重要地区，其中，新加坡、马来西亚、菲律宾等国的出口额较大。新加坡一直保持半导体产品净出口大国的地位，2018年以后，马来西亚和菲律宾净出口额快速增长，2022年，马来西亚反超新加坡成为东盟第一大净出口国。近些年，越南电子制造业快速发展，使得该国自2012年以来一直保持东盟最大半导体产品进口国的地位。马来西亚、菲律宾、越南、泰国主要布局的半导体产业环节为后道封测，多家全球领先的IDM、OSAT都在东南亚拥有较大份额的后道封测产能，英飞凌、TI、意法半导体、NXP，以及日月光、安靠（Amkor）、长电科技、通富微电等，都在东南亚有后道封测生产基地。据SEMI统计，截至2022年底，东南亚的封测工厂数量为95座，占全球的19.6%。从上世纪70年代开始，海外半导体巨头就开始在东南亚布局，截至2022年4月，全球前20大半导体企业在东盟共计拥有27个制造基地、9个研发中心、13个销售中心和7个区域总部。其中，来自总部位于美国及欧盟的公司居多，如英特尔、TI、美光、英伟达、高通、ASML、意法半导体、英飞凌、ADI、Microchip、安森美等。东南亚本土企业方面，已涌现出UTAC、HANAGroup、Inari、Vitrox、SFSemicon等优秀半导体企业。但是，菲律宾、泰国、越南等国的本土半导体企业数量相对较少，且在各自市场的全球占比较低，尚处于发展初期。在前道晶圆制造产能方面，东南亚很弱，只占到全球份额很小一部分，主要产能位于新加坡和马来西亚。据SEMI统计，截至2022年底，东南亚有63座晶圆厂，占全球的比例为4.3%。东南亚各国半导体产业发展现状下面看一下以新加坡、越南、马来西亚、菲律宾、泰国为代表的东南亚国家的半导体产业发展情况。新加坡据Statista统计，2022年，新加坡半导体产值占其GDP的7%，从全球范围来看，2022年，新加坡占全球半导体产值的11%。自2020年以来，美光、英飞凌、格芯等多家国际半导体企业持续加大对新加坡投资，目前，新加坡已拥有从上游设计制造到下游封装测试各环节的代表性企业，包括格芯、世界先进等晶圆代工厂，日月光、UTAC等封测厂，以及泰瑞达、TEL等半导体设备厂商。新加坡贸工部长颜金勇在2022年3月表示，将实施“制造业2030愿景”，在未来10年继续争取实现制造业附加值总计50％的增长。2020年，新加坡国立研究基金会宣布将在2020-2025开展“研究、创新与企业2025计划”，每年将1%的GDP应用于科研创新，其中，26%将用于支持以半导体为代表的四大重点领域。在新加坡有扩产计划的半导体企业包括：格芯，2021年宣布投资40亿美元在新加坡扩产，到2023年将新加坡工厂年产能扩大到150万个芯片；硅片生产公司SiltronicAG，在2021年投资22亿美元在新加坡新建12英寸硅片高端基板工厂；联电，2022年2月宣布扩产新加坡工厂，生产22/28nm芯片，计划2024年底投入生产，按规划，新工厂第一阶段将有3万片晶圆的月产能；法国硅片材料公司SOItec，2023年1月宣布投资3.26亿美元扩建新加坡工厂，用于生产12英寸SOI晶圆；新加坡本土半导体企业SiliconBox，宣布投资20亿美元建晶圆代工厂，计划提供Chiplet相关服务。越南越南半导体产业发展依赖外商投资和设备进口，据越南海关总局统计，2022年，越南99%的硬件都是进口的。目前，越南半导体产业主要集中在红河三角洲和胡志明市，其中，位于河内周围的红河三角洲地区对企业吸引力较强。2023年9月，白宫声明，美越两国建立新的半导体合作伙伴关系，旨在为越南提供半导体封装和测试的实践教学实验室及培训课程，为美国工业、消费者和工人提供可持续的半导体供应链支持，美国政府提供200万美元的初始种子资金。海外半导体巨头在越南的扩产情况包括：2021年11月，Amkor宣布在越南北宁省投资16亿美元建设越南最大、Amkor全球最大的封测厂；2022年2月，三星电子宣布在越南追加8.5亿美元投资，建立半导体封装的尖端基板量产线，用于生产FC-BGA高性能半导体封装基板；2023年2月，英特尔宣布在越南增资10亿美元提高产能。马来西亚据MSIA统计，2022年，马来西亚贡献了全球半导体贸易额的7%，其芯片封测产业全球占比13%。目前，马来西亚有8个前道晶圆制造工厂，24个后道封测工厂，以及8个半导体设备企业基地，主要分布在西马来西亚北部的槟城州和吉打州，以及南部的森美兰、马六甲、柔佛州。其中，槟城州是马来西亚的最大的半导体集群，槟城州自上世纪70年代成为自贸区以来，就吸引了英特尔、AMD、惠普等公司入驻，截至2022年底，已经聚集了上千家电子企业。目前，英特尔、日月光等多家国际领先的半导体公司在马来西亚有增资扩产计划，主要集中在后道封测环节。英特尔于2021年宣布投资70亿美元在马来西亚扩产，主要投资基于Foveros技术的3D封测厂，预计2024年底量产；日本FerrotecHoldings于2022年在邻近吉打州的居林高科技园区建立了一家制造厂，用于半导体设备的机电组装和先进材料制造；2022年11月，日月光在槟城工厂的3亿美元扩建项目开始动工，第四和第五号工厂预计将于2025年竣工；2023年6月，TI宣布在马来西亚投资30亿美元建造两座封测厂，于2023下半年开工，计划在2025年量产。菲律宾自上世纪70年代以来，TI、安森美等公司纷纷在菲律宾投资设厂，2022年，半导体成为菲律宾出口第一大产业。1990年以来，东芝、罗姆等日本企业向菲律宾转移产能。凭借丰富的劳动力资源，菲律宾吸引了美日欧大量半导体封测和组装企业投资建厂，并逐步形成了目前以封测、组装企业为主的半导体产业格局。不过，菲律宾本土半导体企业较少，主要代表是IMI和SFASemicon等，主要提供封测代工服务。据SEIPI统计，截至2023年4月，菲律宾电子产品出口额占其全国出口总额比例约为59.28%，其中，SMS（SemiconductorManufacturingServices）占比约为73%。凭借关键的地理位置和大量受过教育且相对低廉的劳动力，Amkor、安森美、罗姆和意法半导体等国际大厂纷纷在菲律宾建封测厂。菲律宾半导体产业集中在马尼拉大都会、卡拉巴松、吕宋岛北部/中部和宿务四大区域，其中，又以马尼拉大都会为主，聚集了Amkor、安森美等国际知名企业的封测厂，以及东芝的硬盘组装厂。泰国据泰国投资促进委员会统计，半导体产业已成为该国最大的出口行业。来自中国经贸网的数据，2020年，泰国是全球第二大硬盘生产国和出口国。泰国有三大半导体产业聚集地：曼谷电子产品聚集地，集中了中国台湾、日本以及其它地区的企业；曼谷东部经济走廊，该地区拥有良好的教育资源和基础设施；东北部、北部和南部地区也是泰国重要的半导体集群。东南亚发展半导体的难点和障碍下面介绍一下东南亚...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422103.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422103.htm

芯片设计制造是全球化的 这连美国也无法改变

芯片设计制造是全球化的这连美国也无法改变撤出越南战争后，冷战地缘政治竞争的必然性继续极大地推动了美国半导体的发展。国防高级研究计划局(DARPA)最初是为了应对苏联的技术突破而成立的，它为硅谷成为创新中心奠定了基础。今天，尽管美国决策者不断努力保持技术主导地位，但他们必须面对这样一个事实：半导体供应链的全球分布已经改变了围绕这一关键行业的政治动态。中国大陆、中国台湾、韩国和日本等国家和地区崛起成为半导体生产领域的主要参与者，加剧了竞争和地缘政治紧张局势。尤其是，华盛顿正努力弄清楚如何在与中国更广泛的安全竞争的背景下准确调整其半导体政策。因此，问题来了：在苏联解体后的三十年里，美国对这个全球化产业的做法是否成功了？哈佛大学的史蒂芬·沃尔特、芝加哥大学的约翰·米尔斯海默等专家长期以来一直认为，美国在此期间过于执着于以强硬的方式推行其价值观、扩大海外自由化经济实践，而忽略了新兴大国崛起等迫在眉睫的地缘政治挑战。我（指代本文作者Young-sunPark）曾担任韩国中小企业和创业部部长，我的观点是，这种病态在半导体行业中显而易见。苏联解体后，美国成为世界唯一的大国，为了节省成本，美国将制造业外包给中国等国家。中国和美国在经济上相互依存，两国贸易总额从1980年的100亿美元增长到2023年的6000多亿美元。在这种相互依存的推动下，中国经济以惊人的速度增长，同期人均收入增长了25倍。到2010年，中国国内生产总值(GDP)超过了日本。新近兴起的大国竞争中一个关键但经常被忽视的方面是，在冷战结束后的几十年里，许多美国半导体制造厂将业务转移到中国大陆、中国台湾和韩国等国家或地区。即使是苹果这样的科技巨头也继续依赖这些国家或地区进行芯片生产，这种对外依赖是美国长期以来对全球化自满态度的直接结果。中国在半导体生产方面的雄心体现在对本土公司的战略培育上。据报道，中国的目标是到2025年实现国内消费半导体70%的产能在国内生产，尽管目前80%的半导体供应依赖进口。因此，中国大力补贴本土半导体行业，计划在未来几年投资约400亿美元。这些发展突显了半导体问题可能使中美竞争复杂化。中国半导体发展起步缓慢，尽管自1978年以来加大了投资力度，但中国半导体行业并未取得明显进展。然而，自本世纪初以来，随着中国加入世界贸易组织(WTO)并融入全球化经济，中国半导体行业经历了显著的增长。2022年8月，拜登政府签署了《芯片与科学法案》——这是一项旨在加强美国半导体制造能力并更广泛地促进先进技术增长的重要举措。其关键组成部分之一是一项530亿美元的投资计划，重点是通过增加联邦支持来支持半导体行业和提高技术竞争力。值得讨论的是，以该法案为代表的美国对半导体的态度是否会有效维护美国的核心安全利益以及其整体联盟网络。尤其值得审视的是美国对中国技术制裁的有效性。我在韩国政府任职的经历深深地影响了我对这个问题的看法。2020年，韩国和日本经历了一场备受关注的贸易争端，在此期间，日本政府通过限制半导体制造中使用的关键材料的出口引发了紧张和争议。当时，我主持中小企业和创业部每天召开的高层会议，制定应对这些出口限制的策略。虽然国内半导体行业最初陷入混乱，但政府和相关利益相关者最终通过追求供应商多元化和开发内部技术成功稳定了局面。然而，矛盾的是，日本的出口限制最终却增强了韩国国内的半导体产业。鉴于这些经验，美国需要做更多工作来重新评估和调整对华制裁。至少，这些教训表明，尽管可能很诱人，但对这一关键技术的各个方面采取激进的竞争方式不会产生理想的结果，甚至可能适得其反，代价高昂。事实上，这似乎是美国国家安全顾问杰克·沙利文在2023年4月布鲁金斯学会演讲中所考虑的一部分，他在演讲中表示，政府的政策将从“脱钩”转向“去风险”。这一想法是专注于遏制相对高风险技术的扩散，同时避免可能损害美国盟友和伙伴的全面制裁。不难找到大范围制裁给各国带来经济困难并威胁到美国同盟关系的例子。韩国等国家就是这种情况，其半导体出口严重依赖中国市场——目前的数据是，半导体出口到美国占7%，到中国的占40%。韩国的许多观察家——无论是决策圈还是普通民众——都认为，美国在2022年首次制定对华出口限制时，没有充分考虑对其盟友的影响。比如，韩国媒体注意到，在对美国友好的主要半导体设备生产国中，韩国经济受到的冲击最大。讽刺的是，美国自身对华设备出口仅小幅下降了3.1%。日本和荷兰的出口分别增长了4.7%和150.6%，因为中国企业争相从这些国家战略性地囤积价格更高的“传统”设备（即通用设备），以抢占美国主导的出口限制预期扩大的先机。相比之下，韩国半导体设备的出口——与中国产业的交织更为广泛，因此稀缺性更低、替代性更强——从2022年的56亿美元下降到2023年的45亿美元，降幅高达20%。有效的半导体政策就像一项团队运动。对于以美国为首的联盟网络内的国家以及更广泛的自由民主国家来说，重要的是共同努力，同步其在半导体供应链上的国家战略。如今，韩国等美国长期盟友正经历经济停滞，这在很大程度上是由于该地区与中国的贸易环境突然恶化。尹锡烈政府的国民力量党(PPP)在韩国议会选举中惨败证明了这种恶化的局势。结果是，美国应该小心平衡国家安全问题与盟友和联盟关系的健康。在制定半导体等行业的政策时尤其如此，这些行业不仅对发达经济体不可或缺，而且具有全球互联性。保持盟友之间的团结确保了强大的阵线应对日益严峻的地缘政治挑战。美国必须努力维护“半导体主权”，不仅是为了自己的国家安全，也是为了更广泛的联盟网络。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432363.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432363.htm

特斯拉计划在中国建立数据中心以训练FSD自动驾驶所需的算法

特斯拉计划在中国建立数据中心以训练FSD自动驾驶所需的算法访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器据这两位人士和另一位知情人士称，直到最近，特斯拉一直在努力争取中国监管机构批准将其电动汽车在中国产生的数据传输到国外，用于其"完全自动驾驶"（FSD）系统。目前尚不清楚特斯拉是否会同时采用数据传输和本地数据中心这两种方案来处理来自中国的自动驾驶数据，或者是否正在制定并行计划作为对冲。特斯拉的努力凸显了这家电动汽车制造商在电动汽车需求放缓、竞争加剧之际，将赌注押在人工智能突破上的速度。在美国政府试图遏制美国公司向中国转让人工智能技术之际，特斯拉推动更充分地利用中国车辆的数据来开发汽车制造商的人工智能驾驶技术。这是全球最大的电动汽车制造商首次在本土以外推出新产品。这也加强了中国汽车制造商在北美市场的立足点。特斯拉一直未能在中国提供完整版的FSD，其销售价格相当于近9000美元，在比亚迪等中国竞争对手的压力下，特斯拉的收入和利润都受到挤压。特斯拉没有回应置评请求。两位消息人士称，在中国建立数据中心开发FSD需要特斯拉与中国合作伙伴合作。此外，还有一个潜在的硬件采购挑战。特斯拉曾与英伟达的一位知情人士称，特斯拉已与英伟达就为中国数据中心采购图形处理单元进行了谈判。美国制裁禁止英伟达及其合作伙伴在中国销售其最先进的芯片。NVIDIA拒绝就是否与特斯拉举行过会谈发表评论。马斯克上个月旋风式地访问了北京，会见了包括国务院总理李强在内的官员。两位消息人士称，在与李克强的会晤中，马斯克试图为特斯拉的数据传输顺利获得许可。他们还提到了特斯拉在中国投资数据中心的可能性。一位知情人士说，马斯克还讨论了特斯拉向中国电动汽车制造商授权使用其FSD系统的可能性。马斯克曾在4月份表示，特斯拉正在与另一家"主要"汽车制造商商谈FSD许可事宜，但没有透露具体名称。中国是世界上最大的汽车市场，拥有最大的配备传感器的汽车车队，能够从交通模式复杂的拥堵城市收集数据，这使得在中国产生的数据对汽车制造商和人工智能供应商来说非常有价值。两位人士说，马斯克此前曾表示反对在中国建立数据中心，认为将数据传输到美国是最有效的选择。自2021年以来，特斯拉一直在上海存储其中国电动汽车收集的数据。两位人士说，在此期间，特斯拉中国团队一直在寻求中国监管机构批准将数据传输出境。据路透社周五报道，在为期一年的试点项目中，特斯拉工厂所在的上海临港地区的公司将被允许传输某些数据，而无需进一步的安全评估。一些分析师认为，马斯克试图将中国打造成自动驾驶汽车的发射台，就像特斯拉在2019年押宝上海千兆工厂，使其成为大众市场电动汽车制造商一样。目前特斯拉在中国提供的驾驶辅助功能属于"L2"系统，这意味着它们需要驾驶员随时准备接管。中国最大的搜索引擎运营商百度和自动驾驶初创公司Pony.ai运营的更多全自动驾驶车队在有限的测试区内运行。但包括比亚迪在内的中国电动汽车制造商已将自动驾驶和先进的驾驶辅助系统列为优先事项。梅赛德斯（Mercedes）和宝马（BMW）已获准测试三级系统，允许驾驶员在中国更多的道路上将手从方向盘上移开，并将目光投向远方。至少有五家汽车制造商--现代汽车、马自达、丰田、大众和日产已获准将部分数据传输出中国，但这些批准都不是用于训练人工智能系统的数据。代表在华外国企业的团体表示，对违反2021年在中国生效的数据隐私法的处罚是数据运营的一个主要风险因素。在上个月特斯拉发布季度财报后与投资者的通话中，当被问及来自中国电动汽车制造商的竞争时，马斯克表示，特斯拉更应该被视为一家人工智能公司。他说，他相信特斯拉的FSD系统"几乎在任何市场都能很好地工作，无需修改"。马斯克说，如果进行"针对特定国家"的训练，效果会更好。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431307.htm

美国商务部ACSCC主席入选台积电独立董事

美国商务部ACSCC主席入选台积电独立董事具体来说，台积电此次提名的10位董事当中，有三位是现任董事，包括魏哲家（C.C.Wei）博士、曾繁城（F.C.Tseng）博士、龚明鑫（Ming-HsinKung）博士。还有4位现任独立董事，彼得‧邦菲爵士（SirPeterLeahyBonfield）、麦克‧史宾林特（MichaelR.Splinter）先生、摩西‧盖弗瑞洛夫（MosheN.Gavrielov）先生、拉斐尔‧莱夫（L.RafaelReif）博士。新入选的三位新独立董事候选人，分别为乌苏拉‧伯恩斯（UrsulaM.Burns）女士、琳恩‧埃尔森汉斯（LynnL.Elsenhans）女士、林全（ChuanLin）博士。今年6月4日，台积电将进行股东常会董事选举。从新入选的三位独立董事候选人的背景来看：乌苏拉‧伯恩斯女士：拥有纽约大学理工学院机械工程学士学位、哥伦比亚大学机械工程硕士学位，同时也是美国国家工程院院士、美国艺术与科学院院士、英国皇家工程院院士。她还曾是美国打印/复印设备及耗材大厂施乐公司、荷兰电信公司VEON等多家企业的前董事长、首席执行官或高管。在政府职务方面，她不仅是美国商务部供应链竞争力咨询委员会（ACSCC）的现任联合主席（ACSCC官网显示为联合主席），还是白宫国家科学、技术、工程和数学项目（STEM）前负责人、美国总统出口委员会前主席，其确实在一定程度上影响了美国的出口政策。资料显示，她曾2009年11月被奥巴马总统任命帮助领导白宫国家STEM计划，并于2010年3月被任命为总统出口委员会副主席。乌苏拉‧伯恩斯台积电官网公布的乌苏拉‧伯恩斯履历琳恩‧埃尔森汉斯女士：拥有莱斯大学应用数学学士学位、哈佛商学院工商管理硕士。现任美国贝克休斯公司（BakerHughesCompany）独立董事兼治理与企业责任委员会主席、沙特阿拉伯石油公司独立非执行董事兼审计委员会主席、美国PeterKiewitandSonsInc.（一家非上市公司）独立董事。此前还曾是美国Sunoco前董事长、总裁兼首席执行官；美国SunocoLogisticsPartnersL.P.前董事长兼首席执行官；美国壳牌下游公司全球制造部前执行副总裁；壳牌石油产品美国公司前总裁兼首席执行官。林全博士：拥有辅仁大学经济学学士学位、国立政治大学公共财政学硕士学位，是美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校经济学博士、国立政治大学公共财政系原教授兼系主任。现任TTY生物制药有限公司主席、TSHBiopharmCorporationLimited主席、和硕株式会社独立董事，同时还是蔡英文的高级顾问。在此之前，他还是中国台湾原行政院预算统计总局局长、前财政部长、行政院前总理。需要指出的是，台积电的4位现任独立董事也是大有来头：彼得‧邦菲爵士：拥有拉夫堡大学工程学学士学位，是英国皇家工程院院士。现任英国ImaginationTechnologiesGroupLtd.（一家非上市公司）非执行董事、英国DarktracePlc非执行董事。他还曾是荷兰恩智浦半导体公司前董事长、日本索尼公司前董事、英国质量基金会前副主席、英国电信公司前首席执行官兼执行委员会主席。麦克‧史宾林特先生：拥有威斯康星大学麦迪逊分校电气工程硕士学位，是美国国家工程院院士。他还曾是美国应用材料公司前首席执行官及董事长、美台贸易全国委员会前董事会主席、美国Pica8公司（一家非上市公司）前董事。现任美国商务部国家标准与技术研究院工业咨询委员会主席、纳斯达克公司首席独立董事、日本铠侠控股株式会社（非上市公司）独立董事、开曼群岛Gogoro公司独立董事兼薪酬委员会主席、美国TigoEnergy公司独立董事、薪酬委员会主席、提名和公司治理委员会成员。摩西‧盖弗瑞洛夫先生：拥有以色列理工学院电气工程学士学位、以色列理工学院计算机科学硕士学位。曾任美国赛灵思公司前总裁兼首席执行官及前董事、美国风河系统公司（一家非上市公司）前执行主席。现任美国SiMaTechnologies（一家非上市公司）董事长、以色列Foretellix公司（一家非上市公司）董事长、荷兰恩智浦半导体独立董事。拉斐尔‧莱夫博士：拥有美国斯坦福大学电气工程硕士和博士学位，是美国电气与电子工程师学会（IEEE）院士、美国艺术与科学院院士、美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士、美国国家发明家学院院士。他还曾是麻省理工学院（MIT）前FariborzMaseeh新兴技术教授、麻省理工学院微系统技术实验室前主任、麻省理工学院电气工程与计算机科学系（EECS）前系主任、麻省理工学院前校长。目前他仍是美国应用材料公司增长技术顾问委员会联席主席、麻省理工学院名誉校长。显然，台积电现任的四位独立董事确实都是资深的半导体行业人士，要么是知名大学的校长、要么曾是知名半导体企业的CEO或董事长，相比之下新入选的三位独立董事确实要逊色一些。而乌苏拉‧伯恩斯女士的入选，主要还是与其美国商务部供应链竞争力咨询委员会（ACSCC）副主席的职务相关。根据官网资料显示，美国商务部供应链竞争力咨询委员会（ACSCC）成立的目标是，就供应链竞争力综合政策方法的必要要素向美国商务部部长提供建议，旨在支持美国出口增长和国家经济竞争力、鼓励创新、促进货物流动并提高美国供应的竞争力国内和全球经济中的商品和服务链。该委员会还将就影响美国供应链竞争力的监管政策和计划以及投资优先事项向部长提供建议。另外据业内人士透露，美国商务部工业咨询委员会的24位委员当中，有8位与台积电都有关系。除了麦克‧史宾林特先生是现任美国商务部国家标准与技术研究院工业咨询委员会主席之外，还包括前台积电技术长黄汉森、台积电前研发处长颜涛南等。台积电董事长刘德音表示，台积电董事会是来自产业界、学术界、法律界多元背景专业人士组成，这些具世界一流业务营运经验的专业人士分别来自台湾、欧洲和美国。身为主席，非常幸运参与如此健全的董事会并获得大家的支持，确保台积公司朝着正确的道路前进。衷心感谢所有董事付出与贡献，也相信台积公司于新董事会引领下，会持续迎接光明的未来。总裁魏哲家表示，董事就专业与丰富经验，提出建言支持公司成长策略，不断强化公司治理。台积近年经历前所未有挑战，随着持续变化产业样貌及地缘政治，依然引领技术开发与进步，推出最先进科技，强化竞争力，让创新和永续发展处于领先地位。刘董事长将卸任，深表祝福，感谢刘董事长杰出的领导力，支持台积公司克服挑战并成长茁壮。值得一提的是，2023年12月19日，台积电通过公告宣布，公司董事长刘德音决定不再参加下一届台积电董事会成员的提名，并将于2024年6月举行的年度股东大会后退休。台积电CEO、副董事长魏哲家将接任公司下一任董事长，待2024年股东大会选举出新董事会后正式安排此任命。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427206.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427206.htm