【自动驾驶过冬:裁员、倒闭与市值暴跌】L4级自动驾驶无法进行规模化商业落地,L2辅助驾驶市场玩家众多、竞争更复杂。#抽屉IT

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李彦宏谈自动驾驶:L2之后,率先商用会是L4而不是L3

李彦宏谈自动驾驶:L2之后,率先商用会是L4而不是L39月1日上午消息,2022世界人工智能大会开幕式上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发言指出,过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。在谈到自动驾驶时,李彦宏指出,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。今年,中国自动驾驶领域的里程碑不断被刷新,各类相关政策、管理条例如雨后春笋般出台,为商业化和规模化扩张提供了国际领先的政策环境。截至7月份,百度萝卜快跑自动驾驶出行服务累计订单量超100万单,运营范围遍及北京、上海等十多个城市。重庆和武汉分别开放了全无人商业化运营。李彦宏判断,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。因为L2和L4的事故责任界定都很清楚。L2责任在司机,L4运营商要为事故负责。L3就不一样了,司机在需要的时候进行接管,这就使得事故责任很难界定。因此,他认为L3的普及需要更长的时间。此外,技术进步让自动驾驶泛化能力增强,规模效应逐渐显现。“当我们希望在一个城市的某一地区获得自动驾驶运营资质的时候,技术上一般只要20天左右的准备时间就可以了,因为技术的通用性已经很好,我们的自动驾驶不是通过对特定区域的过度拟合来实现的。”李彦宏表示。(文猛)附李彦宏演讲全文:尊敬的各位领导,各位嘉宾,大家好!很高兴再次来到上海,参加2022年WAIC世界人工智能大会。WAIC已连续举办了四届,其全球影响力和“引力场效应”日益提升,上海人工智能产业规模实现倍增,世界级产业集群建设迈开坚实步伐。新一届大会的举办,将助推上海人工智能发展实现新的跨越。过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。刚才大家看到的AI作画,是过去一年技术层面进展的一个代表。之所以说有方向性的改变,这里指的是AI从理解语言,理解文字,理解图片和视频,走向了生成内容,希加加的AI作画,是通过文字描述自动生成各类风格的图片作品,百度的AI数字人度晓晓,今年挑战写高考作文,40秒写了40篇,得分可以排在总考生前25%。这是通过文字描述的题目自动生成文章故事的例子。今天百度APP里有些视频内容,是AI把百家号的图文内容自动转换成视频的结果。这些都是AIGC,即人工智能自动生成内容。AIGC背后的技术就是所谓的预训练大模型,在座的很多都是人工智能方面的技术大牛,相信在后续的发言中会多次涉及这项技术。我想说的是,AIGC将颠覆现有内容生产模式,可以实现以十分之一的成本,以百倍千倍的生产速度,创造出有独特价值和独立视角的内容。当然,更让人兴奋的是商业应用层面的进展。人工智能火了这么多年,商业应该始终是其中的一个软肋,而缺乏好的商业前景,会让创业公司增长停滞,巨额亏损,融资上市困难,而大公司也会越来越不接地气,要么逐渐变成纯研究部门,要么逐渐成为其他业务的一个附庸。说...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311119.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1311119.htm

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