东航已重启波音737-800客机服务

东航已重启波音737-800客机服务根据全球航班追踪服务网站“Flightradar24”公布的资料，中国东方航空公司已重新启用波音737-800客机的服务。据路透社报道，数据显示，东航一架三年机龄、编号MU5843的波音737-800客机航班于今天（17日）上午9时58分从云南省昆明市起飞，并于上午11时03分降落在四川省成都市。这架客机16日完成试飞，当天下午1时02分从成都起飞，前往昆明。另一架波音737-800客机今天上午也在中国东航总部所在地上海进行试飞。在此之前，东方航空一架载有132人的波音737-800客机3月21日执行昆明至广州航班任务时，在广西梧州坠毁，机上乘客和机组人员全部遇难。这也是中国28年来最严重的空难事件。据央视新闻早前报道，东方航空当日将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。东航失事飞机的首个黑匣子于3月23日寻获，为驾驶舱语音记录器（CVR），目前也在美国实验室进行解译；第二个黑匣子则于3月27日寻获，为数据记录器（FDR）。然而客机失事原因目前暂未可知。发布：2022年4月17日4:01PM

出现故障 波音“星际客机”飞船返回时间被推迟

出现故障波音“星际客机”飞船返回时间被推迟当地时间6月11日，美国国家航空航天局在一篇官方博客文章中通报，任务团队计划把波音公司“星际客机”及其运载的首批宇航员从国际空间站返回地球的时间，推迟至不早于6月18日。任务团队正研究可能影响“星际客机”飞船返回地球的因素。运载两名美国宇航员的波音“星际客机”于6月5日发射升空，6日飞抵国际空间站并与之对接，原计划6月14日与空间站分离并返回地球。美国航天局国际空间站项目副经理迪娜·康特拉表示，该机构在“星际客机”飞船与国际空间站对接状态下发现了新问题——一个“棘手的”氧化剂分离阀故障。——、、

美媒：中国东航空难 飞行数据显示是蓄意人为

美媒：中国东航空难飞行数据显示是蓄意人为（早报讯）美国之音报道，《华尔街日报》周二（5月17日）引述美国知情人士的话说，从中国东方航空公司坠毁客机取回的一个黑箱的飞行数据显示，驾驶舱内有人故意使飞机坠毁。另有一名西方官员向路透社披露，初步调查时没有发现坠毁客机出现任何技术故障迹象，目前的调查重点是机组人员的行为。失事客机的制造商波音公司拒绝对报道置评，并建议记者把问题提交给中国监管机构。美国国家运输安全委员会（NTSB）也没有立即置评。今年3月21日，这架从昆明飞往广州的波音737-800客机从巡航高度突然垂直下降，在广西山区坠毁，机上123名乘客和九名机组人员全部罹难。这是中国28年来最致命的一起空难。东方航空4月中旬恢复使用737-800机型。在4月发布的初步坠机报告摘要中，中国监管机构没有对737-800提出任何技术建议。专家说，这架飞机自1997年以来一直在服役，安全记录良好。美国国家运输安全委员会主席霍门迪5月10日接受路透社访问时说，委员会的调查人员和波音公司曾前往中国协助中方调查。她说，到目前为止，调查还没有发现任何需要采取紧急行动的安全问题。霍门迪说，如果委员会有任何安全方面的担忧，它将“发布紧急安全建议”。发布：2022年5月18日7:21AM

东航坠机撞击点未发现生命迹象

东航坠机撞击点未发现生命迹象“3·21”东航飞行事故搜救工作进入第六天。经搜救人员反复探测，飞机撞击点没有发现生命迹象。根据央视新闻报道，救援人员仍在全力搜寻第二个黑匣子，大型机械正在对核心区进行挖掘作业。经搜救人员反复探测，飞机撞击点没有发现生命迹象。但多方力量仍在联合搜寻，不放过一点希望。据现场报道，飞机撞击点附近淤积较深，作业比较困难。由于没有发现生命迹象，目前，撞击点附近区域正采用人机协同方式进行搜寻，大型机械将土挖出来，搜救人员再从中进行仔细翻找，寻找每一件证物。山坳两侧还有很多搜救队员，其中，森林消防队员今天也已加入救援队伍，他们主要是为扩大搜索范围，而对周边山林进行清理工作。据了解，未来两天当地可能出现连续降雨，将使救援现场更加泥泞，旁边的山坡有滑坡迹象，也给救援带来了难度。发布：2022年3月26日4:49PM

东航客机在广西坠毁 机上无外籍旅客 1人临时退票逃过一劫

东航客机在广西坠毁机上无外籍旅客1人临时退票逃过一劫中国东方航空波音737-800型客机下午在广西坠毁，机上人员情况未明。截至发稿，东航指失事班机上没有外籍旅客，是否有台港澳籍旅客则待确认。目前已有机组员家属赶往昆明打听亲人下落。飞机的坠落可以说极不正常，机头垂直朝下，高速坠地，完全就像是在俯冲，实在太可怕了。上一次中国大陆民航发生重大飞行事故还是11年多前的8·24黑龙江伊春坠机事故。综合中国媒体报导，据中国民航局资讯，这架从昆明飞往广州的班机共有旅客123人及机组员9人，合计132人，与稍早传出的133人相差1人。报导指出，相差的这1人是年轻男子。他在事后自拍一段影片表示，自己“没有上飞机，因为第1班航班取消了，所以我就退票了”，希望“上了飞机的朋友能顺顺利利、平平安安地回来”，结果受到中国民众高度关注，直指他“命大”、“运气好”。善后方面，东航失事机组员的部分家属已抵达东航在昆明的云南分公司，正由“机组家庭援助组”正在处理后续事宜。而广西壮族自治区党委书记刘宁、广西壮族自治区主席蓝天立都已赶赴梧州市藤县山区的事故现场指挥救援工作。除消防人员外，解放军南部战区也派遣梧州军分区、武警梧州支队派员赶赴现场救援。这架东航客机的失事原因目前成谜。但先是有网友透过民航追踪软体发现，在失事前，班机在失事地点附近上空几乎呈笔直降落，大约2分钟就直线坠地。东航内部证实，22日起将停飞旗下所有的737-800型客机，失事的MU5735航班并将停飞1周。但中国南方航空及海南航空则表示，暂未接到停飞该机型的官方通知。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

波音“星际客机”飞船推迟返回地球

波音“星际客机”飞船推迟返回地球据悉，为了进一步确定星际客机飞船的返回时间，NASA官员也在考虑多种因素：飞船故障检修、天气条件、国际空间站工作计划，例如宇航员太空行走安排等。目前，星际客机飞船脱离国际空间站的暂定日期为6月18日。在离开空间站6小时后，根据天气状况，星际客机可能将在美国新墨西哥州白沙导弹靶场、亚利桑那州的威尔科克斯海滩、犹他州的达格威试验场等地着陆。不过，这艘飞船的返回日期还有可能发生变化。运载两名美国宇航员的波音星际客机于6月5日发射升空，6月6日飞抵国际空间站并与之对接，原计划6月14日与空间站分离并返回地球。NASA国际空间站项目副经理迪娜·康特拉周二表示，该机构在星际客机飞船与国际空间站对接状态下发现了新问题——一个“棘手的”氧化剂分离阀故障。根据NASA周一发布的信息，星际客机推进系统又发生了新的氦气泄漏，此前该飞船在飞往国际空间站过程中曾数次发生氦气泄漏。不过NASA强调，氦气泄漏风险较小，不必对此感到恐慌。此外，NASA评估，即使发生泄漏，星际客机也有足够的氦气返回地球，而返回地球所需时间大概不到7个小时。且在与空间站对接前，星际客机的28个推进器中有5个出现失灵，不过后来NASA和波音公司成功让其中4个推进器恢复工作，但仍有1个推进器无法使用。推进器故障此前导致对接时间被迫推迟，而推进器的问题部分是由于氦气泄漏所导致的。这是星际客机飞船首次载人试飞。任务结束后，NASA将对星际客机执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站做最后认证。如果波音获得NASA对星际客机的认证，即认为星际客机已准备好进行常规飞行，那么该公司将可以按照合同再执行六次前往国际空间站的载人飞行任务。挫折不断星际客机的又一次推迟应该说并不令人意外，在此次载人试飞之前，已经历了太多次的挫折和延期，包括软件编码和阀门卡住方面问题。星际客机首次载人试飞原计划于5月初进行，但由于飞船本身、联合发射联盟(ULA)制造的AtlasV助推火箭和联合发射联盟地面系统出现问题而多次推迟。起初，联合发射联盟火箭上的一个阀门出现问题，导致发射推迟。联合发射联盟更换了该部件。之后，星际客机本身的问题让工程师不得不花时间研究，包括一次较小、单独的氦气泄漏。在6月1日，在发射倒计时还剩不到四分钟时，由于自动协调多项发射功能的地面支持系统出现故障，任务再次取消，过程中的种种波折给波音的声誉带来了一定的影响。相关文章:波音Starliner前往国际空间站途中又发现存在氦气泄露波音公司"Starliner"克服氦气泄漏和发动机故障成功与国际空间站对接...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434510.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434510.htm