李家超称取消扫描安心出行及黄码后　市民大致变得开心

李家超称取消扫描安心出行及黄码后市民大致变得开心行政长官李家超说，政府取消扫描「安心出行」及黄码限制，整体社会回响很正面，留意到市民大致变得开心，他也感到欣喜。随著各项措施因应疫情发展而灵活解除，他相信旅客入境数字会快速急升，更加吸引不同旅客。李家超出席单车节颁奖礼时表示，香港已重返世界舞台，正逐步恢复举办多项大型活动，除了单车节，旅发局将继续举行多项大型盛事，为旅客提供多元化的旅游体验，与旅客一起说好香港故事。李家超说，过去一星期，政府大幅放宽防疫限制，撤销黄码，没有确诊的入境人士抵埗便可立即参与所有正常活动，与香港市民一样不用扫描「安心出行」。他说，2022年，香港已充分开始动起来、活起来；2023年，香港将更加精彩及吸引。2022-12-1814:57:29

单车节50公里赛因大风删青马汀九路段 郭基辉：适切安排望见谅

单车节50公里赛因大风删青马汀九路段郭基辉：适切安排望见谅https://bit.ly/3WIZwiL阔别四年的香港单车节今日复办，一众参加者凌晨冒著寒风在尖沙咀出发。大会在起步前宣布，因应强风而删减50公里组的青马大桥及汀九桥路段，改为36公里，有参加者坦言可惜惟可理解。赞助单车节的新鸿基地产执行董事郭基𪸩表示，因安全考虑无奈将比赛路程缩短，「确实上桥系好大风」，认为是适切安排及在所难免，望参赛者见谅。

交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿

交椅洲填三岛共1,000公顷造价5,800亿拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥独媒报导：https://bit.ly/3G3G0b8一直备受争议的「明日大屿」交椅洲填海工程，当局向立法会发展事务委员会提交文件，交代中部水域人工岛研究。人工岛将分为三座，合共1,000公顷，估算造价达5,800亿。铁路方面，新铁路将与《施政报告》提出的洪水桥至深圳前海的港深西部铁路接驳。新的「港岛西至洪水桥铁路」将由港岛经人工岛往大屿山欣澳，再往屯门东往洪水桥，全长约30公里，届时可于洪水桥站转乘港深西部铁路。转乘港岛线的车站拟于香港大学站兴建，亦将研究于坚尼地城增设车站的可行性。#明日大愚#交椅洲#人工岛#填海#大白象工程#掏空库房

交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿、拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥

交椅洲填三岛共1,000公顷造价5,800亿、拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥https://bit.ly/3G3G0b8一直备受争议的「明日大屿」交椅洲填海工程，当局向立法会发展事务委员会提交文件，交代中部水域人工岛研究。人工岛将分为三座，合共1,000公顷，估算造价达5,800亿。当局亦拟兴建的新铁路，将延伸至洪水桥，由港岛香港大学站，经人工岛、大屿山、屯门东近小榄及洪水桥，接驳《施政报告》中提出的港深西部铁路。不过本土研究社质疑，「明日大屿」争议四年，由2018年的6,240亿降至2019年的5,000亿，再到今日，政府仍未给出一个更确切的造价，认为文件的5,800亿造价属低估。本研社指，填海范围水深比机场第三条跑道的3至4米及港珠澳大桥人工岛的2至5米深，认为更深的填海产生更多不稳定性、超支及各种额外成本。