11 月，我国动力电池装车量 44.9GWh，同比增长 31.0%

11月，我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31.0%据中国汽车动力电池产业创新联盟，11月，我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31.0%，环比增长14.5%。其中三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35.0%，同比增长42.4%，环比增长27.5%；磷酸铁锂电池装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比增长26.0%，环比增长8.5%。1-11月，我国动力电池累计装车量339.7GWh,累计同比增长31.4%。其中三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%，累计同比增长44.4%。

1-2 月我国动力电池累计装车量 50.3GWh 累计同比增长 32%

1-2月我国动力电池累计装车量50.3GWh累计同比增长32%中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2月，我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh,环比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计产量为108.8GWh，累计同比增长29.5%。2月，我国动力和其他电池合计销量为37.4GWh，环比下降34.6%，同比下降10.1%。其中，动力电池销量为33.5GWh，占比89.8%，环比下降33.4%，同比下降7.6%；其他电池销量为3.8GWh，占比10.2%，环比下降43.2%，同比下降27.0%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计销量为94.5GWh，累计同比增长26.4%。其中，动力电池累计销量为83.9GWh，占比88.8%，累计同比增长31.3%；其他电池累计销量为10.6GWh，占比11.2%，累计同比下降2.3%。2月，我国动力电池装车量18.0GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。其中三元电池装车量6.9GWh，占总装车量38.7%，同比增长3.3%，环比下降44.9%；磷酸铁锂电池装车量11.0GWh，占总装车量61.3%，同比下降27.5%，环比下降44.1%。1-2月，我国动力电池累计装车量50.3GWh,累计同比增长32.0%。其中三元电池累计装车量19.5Wh,占总装车量38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量30.7GWh,占总装车量61.1%，累计同比增长18.6%。

1 月我国动力电池装车量 32.3GWh 同比增长 100.2%

1月我国动力电池装车量32.3GWh同比增长100.2%据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1月，我国动力电池装车量32.3GWh，同比增长100.2%，环比下降32.6%。其中，磷酸铁锂电池装车量19.7GWh，占总装车量60.9%，同比增长84.2%，环比下降37.1%；三元电池装车量12.6GWh，占总装车量39.0%，同比增长131.9%，环比下降23.9%。

机构：今年前 10 月宁德时代动力电池装车量同比增长 51.1%，市占率居首

机构：今年前10月宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%，市占率居首今年1至10月，全球市场的动力电池装车量同比增加44%，韩系电池装车量占有率则同比略降至23.4%。今年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2吉瓦时（GWh），同比增加44%。韩系动力电池三大巨头的市占率同比下降1.1个百分点至23.4%，但三家公司的装车量均实现增长。LG新能源同比增长47.2%，为76.1吉瓦时，居全球第3；SKOn同比增长13.8%，为27.9吉瓦时，排名第5；三星SDI同比增长42.1%，为25.1吉瓦时，排名第7。

据中国汽车动力电池产业创新联盟，受新能源汽车的需求带动，4 月动力和其他电池产量环比同比双增长。4 月，我国动力和其他电池合计产

据中国汽车动力电池产业创新联盟，受新能源汽车的需求带动，4月动力和其他电池产量环比同比双增长。4月，我国动力和其他电池合计产量为78.2GWh，环比增长3.2%，同比增长60.0%。1-4月，我国动力和其他电池合计累计产量为262.8GWh，累计同比增长40.5%。4月，我国动力和其他电池合计销量为73.5GWh，环比增长0.3%，同比增长57%。其中，动力电池销量为55.1GWh，环比下降11.5%，同比增长28.5%；其他电池销量为18.4GWh，环比增长67.1%，同比增长370.1%。动力电池和其他电池销量占比分别为75%和25%。1-4月，我国动力和其他电池合计累计销量为241.2GWh，累计同比增长41.4%。其中，动力电池累计销量为201.3GWh，累计同比增长33.4%；其他电池累计销量为39.9GWh，累计同比增长103%。动力电池和其他电池销量占比分别为83.5%和16.5%。

全球动力电池装车量公布 宁德时代独占1/3

全球动力电池装车量公布宁德时代独占1/3值得一提的是，在这其中，中国品牌的表现十分出色，尤其是宁德时代，以36.9%的比例占据了全球市场的1/3。详细来看，今年1-10月，宁德时代的整体装车量为203.8GWh，同比增长51.1%，市场占有率达到36.9%。排名第二的是比亚迪，今年1-10月，全球动力电池装车量为87.5GWh，同比增长66.5%，市占率达到13.8%。该机构表示，当前，全球动力电池的渗透率已经超越了15%，随着电动汽车的不断普及，动力电池的装车量也将迎来提升。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402427.htm