汽车产业链公司扎堆赴港上市

汽车产业链公司扎堆赴港上市5月31日，内地最大二手车交易平台——汽车街正式登陆港交所，上市首日股价涨幅一度超过60%；同日，内地最大的实时公交信息平台“车来了”的母公司MetaLightInc.向港交所递交上市申请；5月29日，内地智能网联汽车（ICV）仿真测试企业赛目科技向港交所递交招股书；5月28日，房车品牌新吉奥向港交所递交了招股书……今年来，至少有15家汽车产业链企业扎堆冲刺港股上市，包括电池正负极材料、智能驾驶、出行等相关领域。（上海证券报）

汽车产业链上演 “春季躁动” 主力资金加码涌入

汽车产业链上演“春季躁动”主力资金加码涌入近日，汽车产业链上演“春季躁动”，新能源车、汽车零部件、汽车整车、汽车芯片和汽车服务等密集上涨，机器人概念板块亦获拉升，主力资金加码涌入。一些基金凭借布局汽车产业链在龙年强势“回血”，甚至超越AI主题基金。多位基金人士称，近期政策鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，有望撬动万亿级别消费大市场，而汽车产业更是成为主要受益者之一，我国人均汽车保有量仍有较大增长潜力。

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善华鑫证券研报指出，以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年新能源汽车产业链盈利有望逐季改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料、华为链、机器人等方向。建议关注：1）主材：宁德时代、中伟股份等；2）新方向：液冷散热（英维克）、新能源车热防护（浙江荣泰）、消费电池（豪鹏科技）、华为车链（北汽蓝谷）、固态电池（金龙羽）、复合集流体（三孚新科）。

产业完整、政策环境磁力十足，智能网联汽车产业链抢滩上海

产业完整、政策环境磁力十足，智能网联汽车产业链抢滩上海3月29日下午，2024上海全球投资促进大会智能网联汽车产业链投资促进会在嘉定召开。上海市经信委副主任张宏韬在会上表示：“当前上海汽车产业发展处于重要的战略机遇期，我们将加快发展新质生产力，以科技创新为动力，实现产业飞跃升级，为上海智能网联汽车产业链的高质量发展注入持续的动能。”活动中，嘉定区智能网联运维运营平台正式揭牌，汽车城集团与百度公司签订数据商用协议，采埃孚亚太、蘑菇车联等17个智能网联汽车新项目成功签约，总投资额高达32.4亿元。（澎湃）

广汽牵头成立百亿级投资基金 构建安全自主可控的新能源汽车产业链体系

广汽牵头成立百亿级投资基金构建安全自主可控的新能源汽车产业链体系广汽集团与中国银行、广州产投在北京举行战略合作签约仪式，三方将作为有限合伙人（LP）拟按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资，发起设立广州新祺智联股权投资基金。基金总规模300亿元，首期规模100亿元，由广汽资本下属子公司广州盈蓬担任基金管理人。主要投向新能源电池、能源生态、车联网、智能驾驶、汽车芯片、智慧城市等智能网联新能源汽车产业链上下游的重要项目，着力提升广州市智能网联新能源汽车产业链的现代化水平，构建安全自主可控的产业链供应链体系，抢占汽车产业新一轮科技革命和产业变革制高点。

工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链

工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链近期，美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受《中国日报》独家专访时表示，“汽车产业是典型的全球化产业，其健康发展离不开全球产业链的分工合作。我们注意到，国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我电动汽车贸易限制举措，既不符合WTO国际贸易规则，也将严重扰乱全球汽车产业链供应链，损害全球消费者利益。这既不利于全球汽车产业发展，也将迟滞自身电动化转型进程。”（中国日报）