比亚迪董事长王传福：比亚迪将积极把 AI 新技术应用到新能源汽车领域

比亚迪董事长王传福：比亚迪将积极把AI新技术应用到新能源汽车领域比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上表示，在AI技术快速成长期，比亚迪将积极把AI新技术应用到新能源汽车领域。王传福表示，公司AI技术的应用主要体现在智能驾驶与智能制造两方面。在智能驾驶领域，比亚迪有4000多位工程师参与研发，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面，公司计划投入1000亿元，长期、全方位布局智能化驾驶。在智能制造领域，比亚迪通过引进新技术、加强人才培养、调整组织架构等方式，积极推进自动化制造。（中证金牛座）

【#比亚迪王传福：“不可能过度营销”】在比亚迪2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打

【#比亚迪王传福：“不可能过度营销”】在比亚迪2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。“我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。王传福介绍，今年下半年，比亚迪会将推出腾势Z9GT，该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。“我们会有很多新的科技在这个平台上发布。”（#上证报）

2024年春节后开工第一周，比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。从多位知情人士处获悉，比亚迪规划院的智能网联中

2024年春节后开工第一周，比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。从多位知情人士处获悉，比亚迪规划院的智能网联中心与智能驾驶中心将整合，共同成立智能化技术研究院，原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰，均纳入其中。这意味着比亚迪的智舱业务和智驾业务将在不同层面实现联动，知情人士称，“智能化技术研究院中，产品管理中心已经横跨智驾和座舱业务，其他部门仍是智驾开发中心和座舱开发中心的子部门，保持着独立。”（36氪）

上海市经信委总工程师葛东波：加强开源技术研发和创新 形成完整的产业链条和生态

上海市经信委总工程师葛东波：加强开源技术研发和创新形成完整的产业链条和生态在2023开源产业生态大会上，上海市经济信息化委总工程师葛东波表示，上海将加强开源技术研发和创新，在基础软件、工业软件、信息安全、云原生、大数据、人工智能、区块链等领域，大力推动企业加大开源的投入，培育一批优秀的开源项目和开源社区，形成完整的产业链条和生态；建立开源技术的评估和推广机制，推动开源技术与上海“23645”现代化产业体系融合发展，促进开源技术的广泛应用和进一步产业化；加强国际合作与交流，积极参与国际开源社区的建设，推动上海与全球开源产业的深度合作与交流。

央视专访雷军：第一辆车投了 3400 名工程师，整个研发投入超过 100 亿

央视专访雷军：第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过100亿小米集团董事长雷军告诉记者，他觉得小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。雷军表示，我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。（央视）