小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，截至一季度末，小鹏汽车的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让公司可以更

小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，截至一季度末，小鹏汽车的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让公司可以更加关注决胜长远的战略选择。所以小鹏的战略将不会像以前一样仅仅着眼于销量增长，更追求在这么卷的市场中，追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，使公司的长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，这样才能够在长跑中获取更大的规模和利润。何小鹏透露，接下来小鹏汽车将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，继续提升公司的组织能力和战略执行力。（证券时报）

小鹏汽车全新品牌MONA正式公布 何小鹏：会比雷总的小米SU7销量更好

小鹏汽车全新品牌MONA正式公布何小鹏：会比雷总的小米SU7销量更好何小鹏透露MONA品牌今年6月会释放更多信息，并放下豪言称：“今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。”在去年8月份，小鹏汽车与滴滴出行宣布达成战略合作，双方将共同打造一款A级智能电动汽车，项目代号就是MONA。在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，何小鹏也透露了全新品牌，并表示这个品牌将是颠覆创新的全新物种。何小鹏表示，深入造车之后才发现到10-15万的价格段有庞大的市场潜力，但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备小鹏最擅长的智驾能力的好车，且还有合适的利润，是一件极其困难的事情。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428598.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428598.htm

小鹏汽车官宣：小鹏汽车与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系

小鹏汽车官宣：小鹏汽车与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系双方的战略合作还将促进双方在未来电动车平台、供应链、下一代智能电动车技术等领域探索长期合作机会。以下为小鹏汽车微博内容：“大+小”=更强[加油]...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373389.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373389.htm

何小鹏：油车价格稳定了价格战才会稳定，今年四季度小鹏会迎来销量爆发

何小鹏：油车价格稳定了价格战才会稳定，今年四季度小鹏会迎来销量爆发2024北京车展开幕，小鹏汽车举行发布会，小鹏汽车董事长何小鹏接受媒体采访。对于价格战，何小鹏表示，中国2024-2027年是淘汰赛，最近几年竞争很残酷，但很快会稳定下来。他强调，目前汽油车还是有利润的，而电动车没有利润。什么时候汽油车价格稳定了，价格战才会稳定。他认为，如果智能汽车能够做到与油车同价，油车利润合理之下，产业就会发生巨大变化。新能源汽车的渗透率会从50%提升到90%。何小鹏还表示，经过一系列变革，今年四季度小鹏销量会有一个巨大的腾飞。对于价格战对老车主的影响，他坦言，没有任何人想降价，都希望稳定。这是阶段性的动作，如果没有一定的规模，这个企业可能就没了，这对车企是更大的伤害，首先要在牌桌上。小腾会把软件做的更好，把服务做好，四季度会看到小鹏销量更好。（新浪科技）

全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：低空经济产品未来十年会有巨大发展

全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：低空经济产品未来十年会有巨大发展全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏3月4日在驻地接受记者采访时表示，今年将提交两份建议，一个是关于低空飞行经济，另一个是关于补能。具体到《关于推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展的建议》，何小鹏表示，低空飞行经济相当于10年前的新能源汽车，从顶层设计来看，低空经济是一个巨大的产业，低空经济产品，包括新能源产品、跟资本结合的产品，在未来10年会有巨大的发展。何小鹏建议，加快开展飞行汽车产业的顶层设计和战略谋划，在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划，明确飞行汽车认证顶层规划，加大审定资源投入，形成可分阶段实施的产品审定路径；围绕飞行汽车规模化应用，建设完善相关运行体系，从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用；参考新能源汽车产业政策发展经验，制定针对飞行汽车产业发展的政策规划，并出台配套落地实施方案，推进飞行汽车产业的高速发展。（证券时报）

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了

何小鹏：小鹏汽车已将未来几年芯片提前买了近日，美国两大芯片制造巨头被要求停止向国内出口，用于人工智能最先进芯片一事引起关注。对于国内智能汽车的自动驾驶发展而言，高性能AI芯片被断供，势必会带来一些影响，而小鹏汽车则通过提前采购的方式，保证了未来一段时间的芯片需求。日前，小鹏汽车CEO何小鹏对“高性能芯片被断供”一事，在朋友圈发表了自己的看法：“坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。我们会排除万难，将明显超越友商的“完全自动驾驶”的下一代智能辅助驾驶，在明年，全国大范围真正落地。”除了表示芯片已提前采购之外，何小鹏还称小鹏汽车的下一代智能辅助驾驶将会明显超过友商的“完全自动驾驶”。而熟悉小鹏汽车的网友也都知道，何小鹏此处所指的友商，大概率是特斯拉。目前，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）已经开始在北美地区推送使用，在某些路段已经能够替代人类驾驶员驾车，但是仍然达不到100%的可靠性。而小鹏汽车的NGP辅助驾驶，现今也已上车。届时，小鹏下一代辅助驾驶技术上线之后，能否与特斯拉FSD掰掰手腕，我们拭目以待。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311693.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311693.htm