工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见

工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动我国电动自行车行业健康可持续发展，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，现向社会公开征求意见。《电动自行车行业规范条件》提出，鼓励企业大力推动智能制造，提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率，推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节数字化升级。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。鼓励企业对生产或采购的电动自行车蓄电池进行编码标识，推动电池信息溯源管理。

工信部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局日前联合印发了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。其中，

工信部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局日前联合印发了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。其中，《规范条件》从五方面强化了电动自行车行业的安全生产水平。一是大力推动智能制造建设，提升安全保障水平和资源配置效率；二是鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期安全监控管理；三是要求企业严格遵守相关法律法规，配备专业工作人员，建立健全安全生产工作制度；四是机械加工、电池存储等易产生安全事故的岗位应设置警示标识与安全防护装置；五是产生可燃性粉尘工艺的设备设施、除尘系统应满足相关标准。

电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准宣贯工作会在天津召开

电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准宣贯工作会在天津召开5月14日，电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准宣贯工作会在天津市召开。王江平强调，要全面落实国务院常务会议部署要求，坚持人民至上、生命至上，切实增强工作责任感紧迫感，强化电动自行车行业管理，提升产品本质安全水平。要加强《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》宣贯，引导企业在研发、生产、销售等环节加强对标达标，建立便利、安全的废锂电池回收体系，从源头保障产品本质安全。要扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治，加强部门协同联动，推动完善地方法规政策体系，做好宣传舆论引导，形成高效整治工作合力。会后，王江平带队赴天津市爱玛科技集团股份有限公司调研。他指出，企业要强化质量安全主体责任，增强合规经营意识，严格依标生产，积极申请列入电动自行车行业规范公告名单，认真履行社会责任。随后，王江平赴中科院天津工业生物技术研究所、华熙生物科技（天津）有限公司开展调研，深入了解当前我国生物制造发展情况，鼓励企业以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，加快关键核心技术攻关，打造更多标志性产品，推动产业高质量发展。(工信部)

针对电动自行车电池安全问题，5月14日，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局对近期新发布的电动自行车行业规范条件及锂电池

针对电动自行车电池安全问题，5月14日，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局对近期新发布的电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准进行详细解读，推进电动自行车安全隐患的全链条整治。据介绍，将于今年11月1日起正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》属于强制性国家标准，包括了标志、过放电、温度保护、外部短路等多项测试项目，规范了相应电池的产品设计、生产和销售过程，将有效提升电池的本质安全水平。下一步，全国市场监管部门将按照各项最新规范要求，加大对各类违规生产销售行为的查处力度。（央视财经）

三部门：电动自行车企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求

三部门：电动自行车企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局日前制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。其中《电动自行车行业规范条件》提到，企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）要求，其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。企业生产或采购的铅蓄电池产品的制造商应当符合《铅蓄电池行业规范条件》要求。鼓励企业使用的其他新型电池满足相应的安全性国家标准或行业标准。企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。

强制性国家标准发布 涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全

强制性国家标准发布涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全记者5月6日从工业和信息化部获悉，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。据了解，技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。值得注意的是，技术规范仅适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池，不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。根据规定，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。当前，我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例超过20%。工业和信息化部相关负责人表示，技术规范作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。（NewsFW）