中信海直:在低空飞行方面开展定制服务

中信海直:在低空飞行方面开展定制服务中信海直在互动平台表示,在低空飞行方面,公司广泛开展应急救援、航空医疗、低空旅游、跨境飞行等通航业务。其中,深圳湾城市海景空中飞行体验项目,已经成为城市新名片,为市民提供了独特的观光视角。公司还开通了多条城际航线,如深圳至金沙湾、深圳至珠海等,并在舟山至东极岛开通了岛际摆渡飞行,为旅客提供了便捷的交通出行选择。公司开通定制飞行服务,以包机形式满足不同客户的需求。

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民航局局长宋志勇:我国低空飞行服务保障体系基本成型据民航局网站,中国民用航空局局长宋志勇表示,低空经济是全球竞逐的战略新兴产业,是培育和发展新质生产力的重要方向。低空飞行服务保障体系是低空经济发展的基础,必须加快推进低空飞行服务保障体系建设,努力为低空经济发展提供有力支撑。随着一系列政策举措推进实施,我国低空飞行服务保障体系基本成型。截至2023年底,全国建成通用机场449个,完成国家信息管理系统、7个区域信息处理系统和32个飞行服务站建设,上线民用无人驾驶航空器综合管理平台,实现低空飞行监管、服务全覆盖。低空飞行服务保障能力全面提升,支撑低空经济蓬勃发展。随着低空飞行服务保障体系逐步建立完善,我国低空飞行服务能力全面提升,有力推动低空经济发展。

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成都:深入推进低空经济产业建圈强链,扩大低空飞行设施设备和消费需求成都市人民政府印发成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案。其中提出,推动航空领域装备提质。推动国产航空装备绿色升级示范区建设,提升电动、氢能等绿色航空装备产业化能力。面向城市空中交通、应急救援、物流运输等应用场景,加快飞行汽车、新能源无人机等创新产品应用,建立完善城市空运、物流配送等设施网络。深入推进低空经济产业建圈强链,扩大低空飞行设施设备和消费需求,2024年12月底前实现城市短途载人航线首飞、低空医疗物资运输、高(快)速公路巡检等低空飞行器应用场景。

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