AITO问界卖的多亏得多？赛力斯：2022年净亏损超38亿元

AITO问界卖的多亏得多？赛力斯：2022年净亏损超38亿元赛力斯表示，营业收入显著增长主要由于公司新能源转型战略全面见成效，AITO问界M5、M7创下新品牌车型上市当年交付量增长记录。而亏损的原因为，受芯片、动力电池等原材料结构性短缺、价格持续高位等因素影响，公司生产成本面临较大压力，挤压盈利空间。同时，前期固定资产投入较大，折旧及摊销费用较高。此外，值得注意的是，因为华为力推问界M5、M7等车型，赛力斯也成为含“华”量最高的新能源汽车厂商，受AITO问界的带动，赛力斯去年销量出现暴增局面。中汽协数据显示，2022年赛力斯新能源汽车累计销量13.5万辆，同比暴增225%，远超行业平均水平。其中，赛力斯与华为联合推出的AITO问界系列，相继推出的问界M5、M7、M5纯电版三款新能源汽车产品，2022年全年销量超过7.5万辆，也成为成长最快的新能源汽车品牌。不过，虽然问界销量暴涨，但赛力斯非但没有扭亏为盈，反而“越卖越亏”。2022年新能源销量暴涨225%，但净利润由去年的亏18.2亿元，接近翻倍来到38亿元。但即便如此，赛力斯仍对与华为合作造车有十足的信心。赛力斯董事长张兴海在接受采访时表示：“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移地跟华为跨界合作。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357475.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357475.htm

AITO 问界 M9 上市前夕，张兴海接连会面曹德旺曾毓群

AITO问界M9上市前夕，张兴海接连会面曹德旺曾毓群据第一财经，AITO问界M9即将于12月26日正式发布。据悉，赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海近期亲自到访福耀玻璃及宁德时代总部，与曹德旺和曾毓群会面，为AITO问界M9的上市做准备工作。在此期间，赛力斯汽车还与宁德时代签署了深化战略合作协议。根据协议，宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。

问界M5华为店内起火自燃？消防认定：购物中心电缆短路引发火灾

问界M5华为店内起火自燃？消防认定：购物中心电缆短路引发火灾今年6月13日，鄂尔多斯市东胜区鄂尔多斯购物中心发生火灾，事故造成人员伤亡，同时一台在华为门店展出的AITO问界M5也被烧毁。由于AITO由华为和赛力斯联手打造，所以此事引起了多方关注，更有传言称是问界M5自燃起火所致。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317775.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317775.htm

张兴海现身成都 AITO 问界用户中心 向用户交车

张兴海现身成都AITO问界用户中心向用户交车五一期间，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到AITO问界・成都红牌楼用户中心，亲自向用户交车。“要加强加深与用户互动交流，深入了解用户需求，以此进一步优化服务，并为后续产品升级和市场推广提供宝贵意见。”张兴海表示，未来赛力斯汽车将持续通过夯实产品力和服务能力，不断提升用户体验、用户满意度和市场竞争力，打造用户满意、市场认可的高端电动汽车品牌形象。

AITO 问界 M9 即将上市 “扫地僧” 张兴海密集走访供应链

AITO问界M9即将上市“扫地僧”张兴海密集走访供应链备受业界关注的AITO问界M9即将于12月26日发布。近期，赛力斯汽车董事长张兴海密集走访AITO问界M9的核心供应链企业，深入一线“督战”准备工作。据了解，张兴海在几天时间里低调走访了常州星宇、博俊科技、昆山沪光等多家供应链企业，深入了解企业的各项业务进展和技术创新等情况，这几家企业据悉均为AITO问界M9的核心供应商。

精准洞察用户需求 赛力斯汽车以增程技术开启销量狂飙

精准洞察用户需求赛力斯汽车以增程技术开启销量狂飙近日，汽车之家发布《2024中国新能源车用户需求与产品洞察》报告，报告显示，当前国内新能源汽车发展势头强劲，截至2023年，新能源汽车渗透率已高达36%，其中增程汽车市场份额正不断攀升。值得一提的是，在国内增程汽车市场中，赛力斯汽车销量已经独占鳌头，数据统计，赛力斯问界M9上市86天大定突破60000台，赛力斯问界新M7大定已经超过15万辆，其火热程度可见一斑。