中信证券:FSD V12 大规模推送 智能驾驶的 ChatGPT 时刻渐行渐近

中信证券:FSDV12大规模推送智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近中信证券研报指出,近日,特斯拉基于端到端的FSDV12逐步开始向北美用户大规模推送,并取消beta的名称。新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度,高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近,我们预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型,并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升,有望拉动消费者的付费意愿,同时增厚特斯拉的收入与利润。同时,国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。

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中信证券:特斯拉 FSD V12 即将全面推送 自动驾驶商业化提速

中信证券:特斯拉FSDV12即将全面推送自动驾驶商业化提速中信证券研报指出,3月26日,马斯克向特斯拉全体员工发送邮件,要求北美员工在交付车辆前安装并激活FSDV12.3.1,为新客户提供FSD试驾体验。与此同时,特斯拉将于本周在北美推出新车限时一个月的FSD免费试用服务。我们认为,这意味着特斯拉FSDV12在北美开始加速落地,全面推送指日可待。而全新的“端到端”架构有望显著提升FSD的智驾能力和用户体验,特斯拉智驾有望迎来自己的ChatGPT时刻。

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马斯克证实特斯拉开始向员工提供FSD V12自动驾驶系统

马斯克证实特斯拉开始向员工提供FSDV12自动驾驶系统本月早些时候宣布,马斯克宣布特斯拉FSDV12将在2周内上线试用,不过外界对这一时间说法表示质疑。然而,特斯拉FSDV12似乎正走在正轨上,应该能够在今年年底之前向客户推出更新。FSDV12代表了特斯拉自动驾驶技术的重大飞跃。马斯克将其描述为“端到端人工智能”,采用“视觉输入、控制输出”的方法,就像人类大脑一样。这个比喻强调了特斯拉在其汽车上复制人类决策能力的雄心。在8月底的试驾直播中,马斯克展示了FSDV12测试版的强大能力,能够轻松绕过障碍物,识别道路各种标志,基本上不用干预车辆行为。而在三个月之后,FSDV12系统又有了哪些进步?FSDV12的主要更新是车辆由神经网络与人工智能控制,而不是由工程师硬核编码。从计算机视觉到驾驶决策,这一切都将是神经网络来进行控制。但目前驾驶员仍需随时监控FSD并做好接管的准备。如果他们在使用特斯拉的FSD时发生事故,责任需自负。马斯克周六也在X上证实,特斯拉已开始向员工推送FSDV12更新。此前,仅工程测试团队可以使用。该步骤是进入客户车队之前的最后一步。因此,特斯拉看起来确实能够在今年年底前向客户推送更新。然而,这并不意味着特斯拉将真正实现“全自动驾驶”,因为该公司目前尚未表示要对该系统负责,允许司机完全“放开车辆”。此外,FSDV12的推出标志着特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的一个关键节点。这不仅关乎技术实力,还关乎将人工智能与人类行为结合起来。随着马斯克对人工智能的持续关注,特斯拉在电动汽车市场和更广泛的人工智能革命中仍然是一个至关重要的参与者。FSDV12向员工发布更新之际,特斯拉还将迎来一件大事,那就是Cybertruck皮卡将开始向客户交付。不过马斯克指出,受该车的设计难度影响,Cybertruck可能还需要一年至18个月的时间才能为正现金流做出重要贡献。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399753.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399753.htm

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完全自动驾驶倒计时 特斯拉FSD v12已开始在海外推送

完全自动驾驶倒计时特斯拉FSDv12已开始在海外推送据此前的报道来看,此次推送的FSDv12将城区街道的智驾堆栈升级为单个端到端神经网络,取代过往的30万+行代码。不过,马斯克此前曾表示:由于FSDv12是一个全新架构,特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好,但还需要针对多降雨地区多加训练。2023年8月,马斯克2023年8月的FSDv12试驾直播中,整体流程便非常丝滑,FSDv12与人类驾驶员驾驶习惯接近,表现出良好驾驶体验和效果。目前,在国内行驶的特斯拉车辆还暂未收到此次FSD的测试,更多关于特斯拉FSD的消息,我们将持续为您报道。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419395.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419395.htm

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银河证券:低空经济万亿级市场渐行渐近 建议 “七维度” 配置

银河证券:低空经济万亿级市场渐行渐近建议“七维度”配置中国银河证券研报表示,未来已来,抢滩低空经济万亿级蓝海市场。低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端,中游的航空器制造端以及下游的运营应用端。展望未来,低空经济万亿级市场渐行渐近,基建先行,制造与运营齐头并进,建议“七维度”配置。整机端,关注中直股份、航天电子、万丰奥威等;动力系统端,关注卧龙电驱、宗申动力等;机身结构端,关注中航高科、广联航空、光威复材等;空域管理端,关注中科星图、莱斯信息等;适航认证端,关注广电计量;低空感知端,关注纳睿雷达、四川九洲、四创电子等;低空运营端,关注深城交、中信海直等。

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特斯拉车主实测 FSD V12.3 神经网络的掌舵效果

特斯拉车主实测FSDV12.3神经网络的掌舵效果FSDV12的核心是从传统编程转向神经网络,用同时负责城市和乡村驾驶(首次)的单个端到端神经网络取代了超过30万行C++代码,该网络由数百万个视频片段训练而成。三天前特斯拉向每位美国车主提供了一个月的试用,网上出现了许多对AI进行压力测试的精彩片段:主动忽略地图导航给的错误路线,FSDV12.3自行发现效率路径,找到路口并完美进入停车场停车。FSDV12.3在十字路口转弯时对迎面车辆进行判断,哪些车要在黄灯亮起时继续行驶或停止,第一时间执行转向。盐湖城被路障围绕的施工路段,FSDV12.3展示了平滑处理夜间障碍物的性能。FSDV12.3在波士顿雨天高峰期轻松通过三个急转弯并并道。线索:@ZaiHuabot投稿:@TNSubmbot频道:@TestFlightCN

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