极越 CEO 夏一平谈极越 01 与小米 SU7 对比:车型和人群不同,极越智能化上遥遥领先

极越CEO夏一平谈极越01与小米SU7对比:车型和人群不同,极越智能化上遥遥领先百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏,与极越CEO夏一平今日开播,体验最新极越01。在李彦宏进入直播间之前,极越CEO夏一平先与改装车达人溜溜哥进行了对话。谈及如何看待小米SU7,夏一平表示,首先车型不一样,极越01是SUV,小米SU7是运动型轿车;面向的人群也不一样,小米SU7更侧重喜欢操控的发烧友。另外他还称,极越01的空间会更大一些,智能化上在行业也是遥遥领先的,比如语音、智驾等。(新浪科技)

相关推荐

封面图片

极越员工称因买小米SU7被强制辞退

极越员工称因买小米SU7被强制辞退网友“大姚Tok”自曝称,自己买了小米SU7创始版之后,被自家公司强制辞退,理由是违反竞业协议。据其表述,自己之前在一家销量不好的新能源车企上班(注:实际上是极越汽车),前几天自己购买了小米SU7后就被开除了,没有赔偿金,觉得自己掉进了职场陷阱。从其公开的微博看,男子在本月3日提到了首批小米SU7创始版,还被雷军亲自开过车门。线索:@ZaiHuabot投稿:@TNSubmbot频道:@TestFlightCN

封面图片

雷军:智能和生态是小米最核心优势,小米 SU7 是支持苹果生态最好的车型

雷军:智能和生态是小米最核心优势,小米SU7是支持苹果生态最好的车型在今日的小米汽车上市发布会上,小米CEO雷军发表演讲。雷军表示,智能和生态,是小米最核心的优势。他介绍,小米SU7全车配备丰富生态拓展接口。中控屏上下左右四边可拓展;中控台香氛、对讲、音箱随心换;椅背平板支架小米平板/iPad轻松上车;有3个1/4标准螺纹接口;还有小米CarIoT开启车载智能生态。他还称,小米SU7可能是支持苹果生态最好的车型。无线CarPlay,两套系统交互任由选择;后排控车可支持iPad上车。

封面图片

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异小米SU7:新车为后驱、长续航、智驾版,零百加速5.28秒,最高时速210km/h,配备73.6kWh刀片电池,拥有700kmCLTC续航,支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上,拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响;智驾功能为纯视觉方案,未配备激光雷达。小米SU7Pro:车辆为超长续航、高阶智驾版本,零百加速5.7秒,相较于标准版稍有提升;配备宁德时代神行电池,拥有830km的CLTC续航里程;搭载小米PilotMAX高阶智驾功能,配备有激光雷达,为小米汽车最强的智驾版本。小米SU7Max:为小米SU7最强版本,搭载双电机四驱,零百加速2.78秒,最高时速265km/h,拥有800kmCLTC续航,配备101kWh宁德时代麒麟电池,871V碳化硅高压平台,15分钟可充电510km。车内提供56英寸HUD抬显,提供电吸门,以及25扬声器的音响系统;运动性方面,车辆搭载布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼等。此外,小米SU7还提供创始版,分别为SU7创始版和SU7Max创始版,价格也与普通版相同,但不支持选装配置,且订金不可退,下订即锁单,限量5000台。根据小米官方计划,全系车型已开启预定,其中,XiaomiSU7/XiaomiSU7Max预计4月底开启交付;而XiaomiSU7Pro版预计5月底开启交付。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425423.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425423.htm

封面图片

小米 SU7 跑滴滴未取得运输证,小米 SU7 疑违法上路跑滴滴

小米SU7跑滴滴未取得运输证,小米SU7疑违法上路跑滴滴4月11日,小米SU7车主开网约车跑滴滴话题引发关注。早先有媒体报道,出租小米SU7汽车,一天租金可达到2000元。有网友称,开小米SU7跑网约车还没出租挣得多。网传平台订单截图显示,车主秦师傅刚完成两单,评分5分。但有网友指出,陕AA75307车主疑似未取得网约车双证,“纯粹是为了流量”。记者在全国网约车监管信息交互平台查询发现,上述车牌的确”未取得网约车运输证”。(一财)

封面图片

小米SU7新车正式发布 上市27分钟预订达5万辆

小米SU7新车正式发布上市27分钟预订达5万辆中国消费电子产品巨头小米宣布SU7纯电动汽车正式上市,售价21.59万元(人民币,下同,4万新元)起跳,比市场预期低,上市后27分钟预订量就达5万辆。综合证券时报网和第一财经报道,小米汽车星期四(3月28日)召开上市发布会。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米SU7正式发布。发布会信息显示,小米SU7分标准版本、PRO长续航版和Max版本,定价为SU7标准版21.59万元,SU7Pro定价24.59万元,SU7Max定价29.99万元。据悉,4月30日前大定,还可最高享有价值22000元的配置免费升级。对于上述定价,雷军在发布会上说,都是亏钱的。“大家太卷了,对小米期待太高了。”他坦言,“22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比特斯拉Model3低3万,Max版就定在了29.9万元。”由于中国国内车企的竞争越来越激烈,从巨头比亚迪、特斯拉到车企新秀蔚来汽车都发起价格战,以期在竞争越来越激烈的市场抢占份额。今年2月下旬以来,比亚迪就以起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版掀翻了A级家轿市场。随后,上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企纷纷进行降价。小米微博信息显示,SU7汽车刚发布四分钟后预订即破万辆,七分钟破2万辆,上市27分钟大定量达5万辆。据发布,小米SU7顶规性能版,0到每小时100公里加速不到三秒,只需2.78秒;0到200公里加速仅需10.67秒;最高车速达到265公里;在充电速度方面,Max版快充15分钟就能行驶510公里;标准版充电15分钟可行驶350公里。雷军还称,小米SU7的续航性能“遥遥领先”,单电机车型续航里程依中国官方测试标准达700公里;双电机车型则达810公里。2024年3月29日7:27AM

封面图片

大众CEO回应小米SU7撞脸Taycan:我很骄傲

大众CEO回应小米SU7撞脸Taycan:我很骄傲因此,奥博穆斯表示,他为保时捷的设计成为标杆而感到“非常骄傲”。除了奥博穆斯之外,保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈(MichaelKirsch)也表示:“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为好的设计总是心有灵犀。”柯时迈指出,保时捷在过去75年的历史中,一直秉承着勇于创新的精神,并严格遵循严谨细致的制造标准,形成了独特的品牌辨识度。柯时迈补充道:“我们期待其他企业能够同样采用高标准,与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428504.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428504.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人