钠电池技术获新突破 产业发展有望提

钠电池技术获新突破产业发展有望提有报道称，美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构，其性能优于目前的钠离子电池。通过使用钠金属作为负极以获得更高的能量密度，该电池实现了创纪录的室温下固态钠—金属循环率。而且，电池使用更稳定的陶瓷电解质，降低了易燃性风险。随着全球新能源汽车、储能行业快速增长，作为核心原材料的锂资源供给面临瓶颈，锂电池价格不断攀升。因此，业界正在试图寻找锂离子电池的可替代方案，钠电池正是一个很好的选择。钠电池凭借长寿命、易制造、高安全、理论成本较低等优势，近年来成为动力电池行业“新宠”。据中国科技信息杂志社，专家预测，随着钠离子电池的进一步规模化应用，2024年或将迎来一个价格拐点，届时，特别是在储能应用方面，钠离子电池成本会低于锂离子电池成本；而2025年，成本有望更大幅度下降。从行业增速来看，钠电池产业将进入高速增长阶段。据中国能源报，业内人士认为，随着电动汽车和储能市场的快速发展，钠离子电池有望复制锂离子电池的高速发展路径，成为未来10年内成长性最高的新兴产业之一。高工产业研究院预测，到2025年，钠离子电池出货量将超过50吉瓦时，到2030年将超过1000吉瓦时；未来几年，钠离子电池的年复合增长率将超过82.6%。（证券时报）

北京探索建设 5 家产业开发研究院

北京探索建设5家产业开发研究院今年前5个月，华北电力大学储能电池材料与应用技术研究所所长田华军的工作，围绕科技成果转化展开。去年起，北京市科委、中关村管委会围绕新一代信息技术、医药健康、人工智能等产业领域，支持包括该校在内的5家单位开展产业开发研究院建设，目前项目进展顺利。目前，已开展建设的5家产业开发研究院，已在人才引进、产业合作与创新平台建设等方面取得一定进展，一批高质量科技成果将在京转化落地。（北京日报）

6月12-14日，由中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“第三届钠离子电池产

6月12-14日，由中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛”在山西阳泉举办。论坛开幕式上举行“全国第四批钠离子电池测评名单”和“全国首批钠离子电池循环寿命测评参与单位”颁证仪式。深圳为方能源科技有限公司等9家公司成为第四批钠离子电池测评通过单位，山西华钠芯能科技有限责任公司等6家公司成为首批钠离子电池循环寿命测评参与单位。（界面）

钠电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点，在低速车、储能等应用场景，可以对锂电池进行替代，奇瑞、江淮、雅迪、爱玛等A0

钠电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点，在低速车、储能等应用场景，可以对锂电池进行替代，奇瑞、江淮、雅迪、爱玛等A00级车与两轮车均已官宣钠电新品。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教介绍，近年来，钠电池市场蓬勃发展，仅电池研发、制造和Pack环节新签约的项目就多达29个，规划产能超过290吉瓦时，投资总额超过1140亿元。A股市场上，已有多家公司在钠电池产业取得积极进展。在众多钠电池概念股中，机构关注度最高的是宁德时代，合计有47家券商研报覆盖。其次是新宙邦、亿纬锂能和当升科技，分别有30家、26家和24家券商研报覆盖。（证券时报）

比亚迪率先淘汰12V铅酸电池：10年可为车主省下2000元

比亚迪率先淘汰12V铅酸电池：10年可为车主省下2000元铅酸电池的使用寿命比较短，平均完整充放电达到350次就会报废，按照使用频次来看，一块铅酸电池的寿命一般在2-3年。而一块铅酸电池的更换费用在400-600元左右，这也增加了用车全周期成本。其次，铅酸电池在长期不使用的状态下，容易出现亏电，甚至需要搭电救援、铅酸电池能量密度低，体积大、重量重，不利于汽车轻量化。与之对比，比亚迪研发的12V磷酸铁锂电池系统，其寿命更长，可达3000次以上的循环次数，相当于跟整车同寿命，几乎终身无需更换。如果一辆车使用10年，仅使用寿命这一项，就能帮助车主省下2000-3000元的养车成本。比亚迪还为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，因此，就算车辆放上一年不开，也不会出现无法启动的现象。此外，12V磷酸铁锂电池最低重量仅2公斤，对比铅酸电池动辄10kg的重量，更利于车辆行驶经济性和轻量化。不过，磷酸铁锂启动电池的生产成本要较铅酸电池更高，但比亚迪已通过产业化优势实现了系统大幅降本，完成了在DM全系车型上搭载。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396269.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396269.htm

株洲北斗时空信息研究院揭牌 致力于成为当地北斗产业发展的 “参谋部、发动机、推进器”

株洲北斗时空信息研究院揭牌致力于成为当地北斗产业发展的“参谋部、发动机、推进器”28日，中国科学院院士李惕碚，中国工程院院士刘经南、郭仁忠齐聚株洲，为株洲北斗时空信息研究院揭牌。株洲北斗时空信息研究院的成立，旨在推动株洲北斗时空信息产业发展，对株洲北斗产业发展以及规模应用进行全局谋划，在开展北斗规模应用顶层设计、组织专家评审、构建北斗规模应用标准体系、支撑北斗规模应用运营体系、协助产业生态环境建设、人才培养等方面指导推进相关工作，成为株洲北斗产业发展的“参谋部、发动机、推进器”，为株洲北斗产业发展与规模应用提供坚实的技术支持。揭牌仪式上，株洲市政府与湘潭大学、湖南工业大学、哈尔滨工业大学卫星技术研究所、哈尔滨工程大学船舶与海洋工程总体技术研究所、广州大学空天遥感创新研究院签订战略合作协议，共建株洲北斗时空信息研究院。（湖南日报）