摩根大通:小米 SU7 定价具吸引力 预购胜预期

摩根大通:小米SU7定价具吸引力预购胜预期摩根大通发表报告,称小米集团(01810.HK)电动车SU7定价具吸引力,加上规格配备强劲,认为SU7开局强劲,预售27分钟已获5万订单(相比之下,Zeekr007在第40天才达到5万)。摩根大通称,虽然小米电动车业务会在最初的数年内出现亏损,但预计投资者将关注重点放在电动车销售势头,以证明其电动车发展策略愈来愈获接受,因此维持其增持评级,目标价为21港元。

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小米汽车回应 SU7 保费定价:符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平

小米汽车回应SU7保费定价:符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平针对网友提出的“小米SU7的保费是什么水平”的问题,小米汽车近日回答网友表示,小米SU7保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,条款主要围绕“三电”系统提供保障,全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。小米汽车表示,小米SU7售价区间为21.59万元至29.99万元,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同,以北京地区为例,选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元,小米SU7Max保费约6600元,符合目前售价区间为20万元至30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。(上证报)

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小米SU7惊艳市场却带不动股价 华尔街投行也很纠结

小米SU7惊艳市场却带不动股价华尔街投行也很纠结小米SU7的火爆显然吸引了海外资本市场的关注目光。近几日,华尔街多家投行发布关于小米SU7的研究报告,纷纷表达了对小米SU7产品和火爆预定表现的看好。不过,尽管多家投行上调小米集团(01810.HK)港股目标价,但也有不少投行对小米汽车业务的盈利能力和需求持续性提出质疑。而野村证券更是选择了下调对小米的目标价,并提出对电动汽车市场整体疲弱风险的担忧。在经历两天休市后,周二恢复交易首日,小米公司开盘一度大涨近14%,但之后便回吐涨幅,最终收盘时涨幅仅剩9%。本周三,小米股价进一步下挫4.42%。小米股价的走势或许也验证了市场纠结的心情。SU7首发预订火爆带给华尔街大惊喜对于众多华尔街投行来说,小米SU7的首发预定表现实在令人惊叹,也获得了众多投行的共同“点赞”。小米微博信息显示,SU7汽车刚发布四分钟后预订即破万辆,七分钟破2万辆,上市27分钟大定量达5万辆,上市24小时内订单量达到8.9万份。摩根大通就在报告中特别强调,小米SU7的定价极具吸引力,配置也具备竞争力,这使得SU7销售势头开局强劲:仅仅开放预售27分钟就获得了5万份预订单,相比之下,极氪007花了40天时间才取得同样多的预订单量。高盛也在报告中写道,小米SU7的首发表现远强于其预期,订单异常强劲,对高盛而言,这是一个“惊喜”。汇丰全球研究也提到,小米将售价定在21.6万元人民币,低于该券商预期的26万元人民币,这将为该汽车带来强劲需求。野村则在报告中指出,小米SU7的预订量高于预期,该公司的电动汽车市场份额预计将迅速增长。小米造车前景真的一片光明?然而,尽管首发预定表现火爆,但对于小米的电动车业务的后续发展前景,华尔街却意见不一。汇丰全球显然是最为乐观的投行之一。汇丰全球表示,在看到小米SU7火爆的预订表现后,该公司将SU7的交付量预测分别上调了40%和97%,这意味着其预计小米SU7在2024年和2025年分别交付7万辆和11.8万辆。考虑到小米计划在今年年底推出的首款SUV,汇丰银行还将其对小米2024/25/26年度电动汽车总交付量的预测分别上调了40%、53%和43%,分别达到7万、16.8万和25.2万辆。汇丰还将小米2024-26年的净利润预测也上调了14%-19%,这反映对小米电动车交付量预测的上调,以及对其毛利率的更积极展望。该券商维持小米的买入评级,目标价从20.2港元上调至21.8港元。高盛提到,小米推出了SU7的三个不同版本,这意味着产品结构更加均衡,可能会带来高于预期的销量和平均销售价格。因此,高盛将小米-W的目标价从18.9港元上调至20港元,评级维持“买入”。造车或拖累小米盈利能力相对而言,也有一些投行并不那么乐观。摩根大通指出,小米的电动车业务预计将在头几年亏损,从而拖累小米集团的盈利能力。这一预期实际上并不令人意外,因为就连雷军本人,也在SU7发布会上坦言,现在的定价是亏钱的。随着国内车企的竞争越来越激烈,从巨头比亚迪、特斯拉到车企新秀蔚来汽车目前都已发起价格战,以期在竞争越来越激烈的市场抢占份额。这对于小米来说,显然也意味着更大的销售压力。摩根大通表示,投资者将持续关注该公司的电动车销售势头及电动车发展战略。小摩重申对小米-W的买入评级,目标价维持在21港元不变。美银证券则评论称,虽然小米SU7因价格优势而吸引了良好的需求,然而,美银对SU7的需求可持续性和高昂的运营费用持谨慎态度。美银特别提到,国内电动汽车市场上已经有数百个品牌,这意味着小米预计将分配更多资源用于销售和营销,以推广其电动汽车,同时继续投资于第二款车型的研发,这将对其核心智能手机业务的盈利能力构成压力。因此,尽管美银将小米的目标价从15.7港元上调至16.2港元,但仍维持其中性评级。该券商认为,在SU7取得令人满意的订单表现后,投资者将开始关注该公司电动汽车业务的估值。电动车市场整体疲弱风险相比之下,野村证券可能是对于小米股价前景最为悲观的一方。尽管该投行也看好小米SU7的市场表现,但却并不因此看好小米公司的股价前景。野村在报告中欲抑先扬,先指出,小米SU7的预订量高于预期,该公司的电动汽车市场份额预计将迅速增长。小米还通过HyperOS展示了其生态系统集成能力,使其成为华为的有力竞争对手。这些因素可能在短期内对小米的股价产生积极影响。但是,报告亦指出,电动汽车市场目前整体面临估值下降的窘境,市场情绪疲软且仍存不确定性,这些都可能会对小米的经营业绩产生影响。因此,该券商将小米的目标价从18.6港元下调至17港元,并将其评级为中性。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426093.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426093.htm

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针对网友提出的“小米SU7的保费是什么水平”的问题,小米汽车近日回答网友表示,小米SU7保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,条款主要围绕“三电”系统提供保障,全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。小米汽车表示,小米SU7售价区间为21.59万元至29.99万元,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同,以北京地区为例,选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元,小米SU7Max保费约6600元,符合目前售价区间为20万元至30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。

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外媒热议小米SU7定价:比特斯拉便宜 彰显品牌信心

外媒热议小米SU7定价:比特斯拉便宜彰显品牌信心CNBC:价格战升温,小米SU7比特斯拉便宜3万CNBC发文称,中国电动汽车市场竞争激烈,价格战正在升温。小米周四正式公布了旗下首辆汽车小米SU7的定价,比Model3便宜得多。小米SU7的起售价为21.59万元,比Model3的24.59万元便宜3万元。文章还对比了其他中国车企的售价。比亚迪汉的起售价为16.98万元,蔚来ET5的起售价为29.8万元,小鹏P7的起售价为20.99万元,极氪007的起售价为20.99万元。彭博社:小米SU7定价激进,进军竞争激烈的电动汽车市场彭博社称,小米以激进的定价正式启动了首款电动汽车的销售,押注公司能够在这个苹果公司遭遇失败、竞争激烈的市场中取得成功。小米SU7标准版售价21.59万元,高配版SU7Max售价29.99万元,这些汽车是小米承诺在多年内对小米汽车投入100亿美元预算,并寄予很高期望的结果。BBC:小米对其品牌的信心文章称,小米首款电动汽车正式上市,开始接受订单。小米CEO雷军宣布,小米SU7起售价21.59万元,借此来对抗包括特斯拉、比亚迪在内的电动汽车竞争对手。上海咨询公司Automobility创始人罗威(BillRusso)表示,虽然小米走到这一步本身就是一项成就,但最终的成就将是证明小米作为智能电动汽车品牌也拥有自己的消费者市场。”他还补充称,小米进入汽车市场反映出该公司对其品牌在中国的“相关性”充满信心,而苹果则认为中国以外的电动汽车市场没有足够的潜力。CNN:小米对抗特斯拉CNN表示,小米在周四正式推出了期待已久的电动汽车SU7,加入了竞争激烈的电动汽车市场,利用这辆梦幻汽车对抗特斯拉。小米SU7的售价介于21.59万元至29.99万元之间。雷军称,小米SU7的目标是打造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425465.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425465.htm

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摩根士丹利:小米SU7在其他竞争对手降价时提价可提升品牌形象摩根士丹利发表报告指,据小米透露,公司将从5月1日起取消每辆车8,000至14,000元人民币的新用户补贴。这实际上将令SU7的零售价从21.59万至29.99万元人民币,提高到22.39至30.79万元人民币。该行认为,今次加价将对小米电动车的利润率产生积极影响,并提升品牌价值。在内地电动车市场的激烈竞争中,大多数同行都积极减价以抢占市场份额。相比之下,小米正在提高其平均售价,同时其积压的产品也比大多数同行更多。大摩指出,如果小米的差异化定价策略能够持续下去,将创造品牌价值并享受高端产品溢价。该行给予小米目标价20港元,评级“增持”。

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