中国新能源汽车产业延续良好发展态势

中国新能源汽车产业延续良好发展态势今年1月至2月,中国新能源汽车产销量达125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,产业延续良好发展态势。政策环境同样助力中国新能源汽车良好发展。近日召开的中国电动汽车百人会论坛上,工信部副部长单忠德说,政府部门将完善政策体系,持续优化产业结构和生态,进一步加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动车生产准入管理条例出台,健全落后企业退出机制。(新华社)

相关推荐

封面图片

中国促进新能源汽车产业发展政策措施有望近日出台

中国促进新能源汽车产业发展政策措施有望近日出台据路透社、《中国证券报》消息,中国促进新能源汽车产业高质量发展政策措施有望近日出台。中国国务院6月2日召开常务会议提出,新能源汽车发展空间十分广阔,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,进一步优化产业布局。这包括加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关,统筹国内国际资源开发利用,健全动力电池回收利用体系,以及提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。会议还明确,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,这将促进新能源汽车消费潜力进一步释放。中国国家发改委新闻发言人孟玮6月16日在发布会上说,中国新能源汽车产业发展延续良好态势。1至5月新能源汽车产销分别完成300.5万辆、294万辆,同比增长45.1%、46.8%;出口45.7万辆,增长1.6倍。孟玮还说,推动新能源汽车产业高质量发展,重点是做到“四个持续”,即持续扩大消费市场、持续提升创新能力、持续优化产业布局,以及持续完善基础设施。中国新能源汽车免征车辆购置税政策自2014年9月起实施,后经三次延续将实施至2023年底。据中国国家税务总局数据,2022年全年中国享受免征购置税政策的新能源汽车总计约568.1万辆,免税总额合计879亿元(人民币,165亿新元)。

封面图片

工信部:今年新能源汽车产业将保持良好发展态势

工信部:今年新能源汽车产业将保持良好发展态势工信部部长辛国斌表示,综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好发展态势,生产和销售将实现稳定增长,将会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策,修订发布双积分管理办法来稳定市场预期。辛国斌又说,将重点支援龙头企业发挥引领作用,加快电池、汽车晶片、车用作业系统等技术攻关和产业化应用。另外,工信部提到,新兴产业是引领未来发展的新支柱新赛道,将聚焦5G、人工智能、工业互联网、绿色低碳等重点领域,不断丰富和拓展新应用场景,扩大国家制造业创新中心在新兴产业领域的建设布局,实施「机器人+应用行动」,推动物联网产业规模化、集约化发展。2023-03-0117:53:20

封面图片

安徽汽车产业加速发展

安徽汽车产业加速发展2023年安徽汽车产量249.1万辆,同比增长48.1%。其中,新能源汽车产量86.8万辆,汽车出口114.7万辆。今年一季度,全省汽车产量62万辆,同比增长35%。其中,新能源汽车产量20.7万辆,汽车出口32.6万辆。除了产业规模不断攀升,安徽汽车产业布局也在持续优化。安徽各市错位发展,基本构建了“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的发展格局。坚持整车、零部件、后市场一体化发展,集聚奇瑞集团、江汽集团、蔚来汽车、合肥比亚迪等7家整车企业,初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群,涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。“2024年我们将统筹各方力量,同向发力,力争汽车产量实现320万辆,新能源汽车突破120万辆,汽车全产业的营收达到1.3万亿元左右。”安徽省发展改革委主任陈军说。(人民日报)

封面图片

国家发展改革委:采取更多举措巩固扩大新能源汽车产业发展优势

国家发展改革委:采取更多举措巩固扩大新能源汽车产业发展优势国家发展改革委产业司副司长霍福鹏说,国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措,推动新能源汽车提质、降本、扩量,巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说,在鼓励新能源汽车消费方面,下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域车辆电动化等政策措施,进一步扩大市场规模。在加快推动技术进步和创新方面,将支持相关企业加快电动化和智能化技术研发,锻长板、补短板,持续增强产业竞争力。(新华社)

封面图片

万钢:我国新能源汽车产业高水平开放合作和海外发展成效显著

万钢:我国新能源汽车产业高水平开放合作和海外发展成效显著中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛指出,开放合作方面,大众、宝马、特斯拉等企业深度融入我国新能源汽车产业链体系,相继扩大中国产能基地,开展研发合作,加大对华投资,产业链内外资合作持续走深走实,成为国内国际双循环的连接点。海外发展方面,2023年我国新能源汽车出口量达到120.3万辆,同比增长77.6%,出口量位居世界第一。比亚迪、上汽、奇瑞等车企持续拓展海外本地化布局,宁德时代等成为众多国际知名车企的主要供应商。万钢认为,随着全球汽车产业电动化转型持续推进,各国共同面临的痛点、堵点、难点问题日益凸显,当前,交流与合作依然是全球汽车产业的发展大势,增进理解互信、深化务实合作、实现互利共赢成为全球汽车产业界的共同追求。(睿见)

封面图片

李强主持国常会:促进新能源汽车产业高质量发展

李强主持国常会:促进新能源汽车产业高质量发展中国国务院总理李强召开国常会,强调要促进新能源汽车高质量发展的政策措施,更大释放新能源汽车消费潜力。据新华社报道,李强星期五(6月2日)主持召开国务院常务会议,听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报。会议说,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势,进一步优化产业布局,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关,统筹国内国际资源开发利用,健全动力电池回收利用体系,构建“车能路云”融合发展的产业生态,提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。会议提到,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减税政策,进一步稳定市场预期、优化商业环境,更大释放新能源汽车消费潜力。会议也说,要坚持问题导向,聚焦企业反映的突出问题,且要通过深化营商环境重点领域改革,切实增强政策有效性。另外,会议也讨论并通过,《中华人民共和国学前教育法(草案)》,决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出,学前教育是终身教育的起点。要统筹当前和长远,根据新型城镇化进程和学龄人口变动趋势,科学规划学前教育资源配置,既有效满足需求,也避免造成资源浪费。要加强财政投入保障,提高对学前教育投入比重,加大对农村地区、民族地区倾斜力度,增加学前学位供给,促进学前教育事业普及普惠、安全优质发展。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人