里昂降零跑汽车目标价至 42 港元 评级买入

里昂降零跑汽车目标价至42港元评级买入里昂发表报告指，零跑汽车(09863.HK)首季收入34.8亿元人民币，销量3.34万辆，毛损率录1.4%，相对去年第三及第四季毛利率分别为1.2%及6.7%，相信新组成的合营公司将有助扩展至海外市场，特别是欧洲及南美洲。公司自五一黄金周以来，取得充足订单，该行对其第二季的交付量乐观。因应内地电动车市场需求疲弱及价格竞争，该行将其今年盈利预测下调，但预期出口前景强劲推动明年增长，因此将明年盈利预测上调，目标价由47港元下调至42港元，维持买入评级。

里昂：下调中国旺旺目标价至 4.5 港元 维持 “跑输大市” 评级

里昂：下调中国旺旺目标价至4.5港元维持“跑输大市”评级里昂发表报告指，中国旺旺截至3月底止2024财年利润率高过市场预计，原因是90%的销货成本降低，包括奶粉、包装等原材料和劳动力成本。该行预计公司2025财年毛利率继续扩张，因为较低的奶粉成本在2025财年将持续6至9个月，而且在新渠道和海外市场的支持下，预期销售额将温和增长。里昂认为，该股6%至7%的收益率将为股价表现提供支持。以市盈率为估值基础，目标价由5.25港元下调至4.5港元，维持“跑输大市”评级。

里昂：下调敏实目标价至 15.5 港元 评级下调至 “跑赢大市”

里昂：下调敏实目标价至15.5港元评级下调至“跑赢大市”里昂发表研究报告指，受新型电池壳业务的规模效应和量产所推动，敏实去年业务稳步增长，收入及纯利分别按年增长18.6%和26.8%，基本符合市场预期。该行指出，通过本土化发展，敏实已完成全球布局，力争中期在北美、欧洲和中国三大市场实现稳健增长。考虑到中国以外市场的电动车渗透率低于市场预期，以及港股汽车零部件板块交投趋紧，将目标价从29.07港元下调至15.5港元，评级从“买入”下调至“跑赢大市”。

里昂：微降领展目标价至 45.7 港元 但维持 “买入” 评级

里昂：微降领展目标价至45.7港元但维持“买入”评级里昂发表报告，指领展3月底止财年可分派总额按年升6.4%，较该行预测高1.2%。虽然跨境消费有所增加，但管理层注意到2024财年第四季的租户销售业绩按季录得改善，并预计2025财年的香港零售业务续租租金率将会持平。里昂将领展2025及26财年的盈利预测分别下调4.5%和5.1%，以反映香港零售销售放缓的预测。另外，由于美国国债收益率上升，将集团目标价由46港元微降至45.7港元，但维持“买入”评级，因股息率达7.8%及有潜在单位回购憧憬。

里昂：予药明康德 “买入” 评级 目标价由 125 港元下调至 115 港元

里昂：予药明康德“买入”评级目标价由125港元下调至115港元里昂发布研究报告称，药明康德（02359）是行业整合中的防守之选，评级“买入”，目标价由125港元下调至115港元。报告中称，2024至25年内地代工研发（CRO）药厂进入转型周期，全球研发外判供求失衡的情况明年将会持续，主要因为药厂更选择性地进行研发，持续研发的投资资金处于逆风，委托开发及制造服务（CDMO）市场竞争更趋激烈。

里昂：维持理想汽车 - W “买入” 评级 目标价上调至 220 港元

里昂：维持理想汽车-W“买入”评级目标价上调至220港元里昂发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“买入”评级，估计理想3月可达5万部的销售目标，将其目标价由166港元上调至220港元。该行指出，公司在3月1日的发布会，将会公布各系的新型号及首部纯电动车LiMega，并预期4月推出LiL6，将会成为新的催化剂，在大众市场的规模效益将会推动收入增长。