郑州市人民政府印发市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）。其中提出，远景需求预测：根据新能源汽车产业发展趋势

郑州市人民政府印发郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）。其中提出，远景需求预测：根据新能源汽车产业发展趋势、技术发展趋势、车桩配比和郑州市充电设施建设特点预测，2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆，充电设施规模将超过110万个。其中，个人充电桩约90万个，公专用充电设施约20万个。换电站加速发展，形成与换电型新能源汽车规模相匹配的城市换电设施体系。

专家：2035 年之前要力争氢燃料电池车实现保有量一百万辆

专家：2035年之前要力争氢燃料电池车实现保有量一百万辆业内专家对燃料电池车的前景保持乐观。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，今年一季度，氢燃料电池汽车的销售规模同比增长了50%，预计今年有望接近1万辆的销售。到明年，预计中国将有3.5万辆燃料电池汽车加入到示范。因此预计到2025年底运行车辆5万的规模是可以达到的。欧阳明高还预计，2035年之前，要力争氢燃料电池车实现保有量一百万辆。

海南计划 2025 年新能源汽车保有量占有率达到 20%

海南计划2025年新能源汽车保有量占有率达到20%从海南省人民政府官网获悉，《海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024-2025年)》中提出，控制燃油车保有量，加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车，加大新能源车推广应用。到2025年，公共服务领域新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车；公务车、公交车、巡游出租车和分时租赁车清洁能源化比例力争达到100%（除特殊用途外）；轻型物流配送、城市环卫、网约车、旅游车等社会运营领域加快推进清洁能源化，新能源汽车保有量达到全省汽车保有量的20%。对短途货物运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。加快充电设施建设，到2025年，省内总体车桩比小于2.5:1，高速公路服务区快充站实现全覆盖，充换电基础设施网络基本建成。(新京报)

2023 年河南新车销售 200 万辆，总保有量达 2200 万辆

2023年河南新车销售200万辆，总保有量达2200万辆4月27日，在河南省汽车以旧换新暨“比亚迪日”活动启动仪式上，河南省商务厅二级巡视员费全发在致辞中表示，2023年河南全省新车销量200万辆、总保有量达到2200万辆，报废车回收拆解26.7万辆。“我们鼓励将高能耗、高排放、使用年限较长、存在安全隐患的老旧汽车，更换为新能源汽车或节能型汽车。”费全发认为，汽车作为大宗耐用消费品，是鼓励以旧换新的重点。（大河财立方）

成都：2024 年新增注册登记新能源汽车 10 万辆以上 新增充电桩不低于 4 万个

成都：2024年新增注册登记新能源汽车10万辆以上新增充电桩不低于4万个《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》已于近日出台。根据《方案》，加快各领域新能源车推广和基础设施建设，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。分阶段、分区域、分步骤实施国三及以下排放标准老旧汽车限行管控措施，2024年至少淘汰8万辆国三及以下排放标准老旧车辆。新增涉气建设项目严格执行挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等主要污染物排放总量控制，实施倍量削减替代审核和备案制度。持续推进VOCs源头替代工程。继续强化“散乱污”动态整治。

新能源汽车保有量持续增长 多家公司瞄准共享充电市场

新能源汽车保有量持续增长多家公司瞄准共享充电市场国家发改委新闻发言人李超6月18日上午在新闻发布会上表示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。据记者了解，多家企业看好新能源汽车保有量持续增长，对汽车共享充电市场持乐观态度，正抓紧研发相关技术并推动共享充电设施落地。庞大的充电设施保有量和不断增长的电动汽车用户数量，使得多家企业对新能源汽车的共享充电市场持有乐观态度，并抓紧推出新品以迎合市场需求。(证券日报)