全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模：自动驾驶可以显著减少交通事故

全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模：自动驾驶可以显著减少交通事故“新质生产力”自2023年首次提出以来，热度不断攀升，更是成为了今年两会上的关键词。“当前，在汽车领域，我认为新质生产力首先体现的就是自动驾驶。”全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模在两会上接受记者专访时说。赵祥模表示，自动驾驶技术的目标之一就是提高道路交通安全，通过消除人为的不确定因素可能导致的错误，自动驾驶可以显著减少交通事故。“当然，这是建立在自动驾驶技术本身十分成熟的基础上的。”（新京报）

因自动驾驶导致多起交通事故 特斯拉在美国正接受刑事调查

因自动驾驶导致多起交通事故特斯拉在美国正接受刑事调查援引路透社本周三披露的报告，特斯拉由于声称其电动汽车能够实现自动驾驶，正在美国接受刑事调查。报道称，这项由美国司法部去年发起的刑事调查，重点关注特斯拉Autopilot引发的十几起交通事故，其中几起导致人员死亡。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1331029.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1331029.htm

内地新能源车企建议完善法规　加快落实自动驾驶应用

内地新能源车企建议完善法规加快落实自动驾驶应用内地新能源汽车企业建议完善法规，加快落实自动驾驶应用。小鹏汽车董事长、全国人大代表何小鹏表示，随著自动驾驶技术快速发展，中国现行相关法律法规，对智能网联汽车在自动驾驶系统运行中，可能发生的交通事故责任认定、产品准入标准等问题，并未完善。他提案建议进一步完善相关法律法规。他亦表示，要加快更新高精准度数码地图应用在新能源汽车的程序。另外，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣就认为，应该对主流燃油汽车进行消费税改革，保障新能源汽车健康协同发展。2023-03-0519:22:22

全国人大代表冯兴亚：建议在法律上增加机器驾驶人定义

全国人大代表冯兴亚：建议在法律上增加机器驾驶人定义今年全国两会，全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚将提交关于修订《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款、明确智能驾驶法律责任认定的议案。冯兴亚指出，当前我国智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽，但立法进程一直没有突破性的进展，法律滞后带来的弊端逐步显现。国家计划于2025年实现智能驾驶汽车规模化生产，智能驾驶汽车试点上路工作也在2023年11月拉开帷幕，正式上路前迫切需要解决事故责任如何认定及承担的问题。冯兴亚建议修订《中华人民共和国道路交通安全法》第2条、第76条，增加机器驾驶人定义、责任承担划分等内容，率先实现智能驾驶法律层面依据从无到有、“从0到1”的突破，并建议加快研究建立更加完善的智能驾驶专门法律。（广州日报）

联大呼吁各国加快行动减少交通事故造成的伤亡

联大呼吁各国加快行动减少交通事故造成的伤亡联合国大会24日通过一项决议，呼吁各国加快采取行动，通过实施《道路安全行动十年全球计划》，减少全球交通事故造成的伤亡。联大当天通过《改善全球道路安全》决议，敦促会员国和相关行为体加快并加大实施全球计划的力度，将道路安全作为政治优先事项。决议还敦促尚未出台有关交通安全法律的会员国考虑通过针对不使用安全带、儿童安全座椅和头盔以及酒后驾驶等情况的立法，并鼓励各国建立部长级协调机制，以解决跨领域问题。世界卫生组织2021年10月发布《道路安全行动十年全球计划》，呼吁各国采取措施，最迟到2030年把道路交通伤亡人数降低至少50%。根据世卫组织去年12月发布的报告，2021年全球约有119万人因道路交通事故死亡。（新华社）

全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚：预测无人驾驶汽车 10 年内会上路

全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚：预测无人驾驶汽车10年内会上路近年来，我国智能驾驶行业快速发展，引发社会广泛讨论和畅想。全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在接受@央广网记者专访时认为，智能驾驶是汽车产业的一个发展方向。可能有人认为智能驾驶离自己很远，无人驾驶更遥远，但随着L2、L3到L5智能驾驶技术的逐渐成熟，在不同时间段装车、量产、搭载这一过程，智能驾驶会一步步搭载到我们日常的车辆当中，逐步走向无人驾驶这一终极状态。“总体来看，我对无人驾驶的这个前景还是比较乐观的，我认为可能10年之内，无人驾驶的汽车就会正式上路。（央广网）