乘联会：预估 2024 年 3 月全国新能源乘用车厂商批发销量 82 万辆

乘联会：预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆乘联会发文称，今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。乘用车行业运行总体较谨慎。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的，全国乘用车市场2024年2月，新能源销量万辆以上的9家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的76.5%，这些企业的3月预估销量为63万辆，按照上月结构占比预测，3月的全国新能源乘用车销量在82万辆左右。综合预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。

乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆 同比增长约100%

乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆同比增长约100%8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，7月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.6%，这些企业的8月预估销量为52.2万辆，按照正常结构占比预测8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆。尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额，北京、上海均出台仅针对新能源车的以旧换新补贴，因此新能源市场仍将保持迅猛增长。考虑到主力企业中的个别企业因7月减产因素带来的8月回补，主力企业（万辆以上）占比较上月会有稍高，因此预估8月乘联会新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，环比7月约增长10%，同比去年8月增长约100%。8月主力厂商新能源批发销量...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312655.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312655.htm

乘联会：5 月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段

乘联会：5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段5月份国民经济运行平稳，虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响，但随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据初步数据，全国乘用车市场2024年4月新能源批发销量万辆以上的厂商销量，占4月总体新能源乘用车全月销量的86.6%，这些企业的5月预估销量为79万辆，按照上月结构占比预测，5月的全国新能源乘用车销量在91万辆左右。

中汽数据陈川：预计 2024 年乘用车市场整体增速 3.2% 新能源销量 968 万辆

中汽数据陈川：预计2024年乘用车市场整体增速3.2%新能源销量968万辆在今日举办的2024中国汽车市场发展预测峰会上，中汽数据节能战略研究室室主任陈川预计，2024年乘用车市场（国内终端零售，不含出口）整体增速可达3.2%，销量预计可增加70万辆达到2250万辆。其中，新能源乘用车销量968万辆，增速29.9%，渗透率43%。2024年商用车市场进一步延续复苏态势，更新需求是销量增长主力，整体销量达到330万辆左右，同比增长13.0%。其中，新能源商用车销量46万辆，增速32.8%。渗透率14.1%。

乘联会：11月新能源乘用车生产达到98.9万辆，同比增长37.3%，环比增长7.2%。今年以来累计生产783.5万辆，同比增长3

乘联会：11月新能源乘用车生产达到98.9万辆，同比增长37.3%，环比增长7.2%。今年以来累计生产783.5万辆，同比增长32.4%。11月新能源乘用车批发销量达到96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%。今年以来累计批发777.7万辆，同比增长35.2%。11月新能源车市场零售84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%。今年以来累计零售680.9万辆，同比增长35.2%。

乘联会：2 月新能源车市场零售 38.8 万辆 同比下降 11.6%

乘联会：2月新能源车市场零售38.8万辆同比下降11.6%2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。