三菱电机机器人打破魔方还原时间记录

三菱电机机器人打破魔方还原时间记录三菱电机宣布，高速还原六面立体魔方的机器人获得了吉尼斯世界纪录认证。其速度快到必须用慢进影像才能识别，以0.075秒之差刷新了美国研究人员此前创下的纪录。机器人凭借AI瞬间区分颜色相似的红色和橙色的魔方，解析了以最少步骤还原魔方的旋转顺序。使用高精度马达，0.009秒就能旋转90度。最新记录为0.305秒，而之前的记录为0.38秒。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

三菱电机机器人仅0.3秒还原魔方 刷新吉尼斯纪录

三菱电机机器人仅0.3秒还原魔方刷新吉尼斯纪录完成只需要0.305秒。三菱电机公司5月23日宣布，高速还原六面立体魔方的机器人获得了吉尼斯世界纪录认证。其速度快到必须用慢进影像才能识别，以0.075秒之差刷新了美国研究人员此前创下的纪录。机器人凭借人工智能瞬间区分颜色相似的红色和橙色的魔方，解析了以最少步骤还原魔方的旋转顺序。使用高精度马达，0.009秒就能旋转90度。——、

Uber Eats将与人行道机器人厂商Cartken合作 在日本推出外卖送货服务

UberEats将与人行道机器人厂商Cartken合作在日本推出外卖送货服务Uber和Cartken是一家初创公司，由Google的前工程师于2019年创办，后者是昙花一现的Bookbot的幕后推手，双方已在弗吉尼亚州费尔法克斯和迈阿密共同运营一项送货服务。这项最新协议标志着它们首次走出美国。该协议还引入了三菱电机公司（MitsubishiElectric），该公司将负责监督东京的运营。Cartken的自动人行道机器人（称为C型）将用于送货服务。该机器人配有一个27升的隔热货箱，时速约为3.3英里。该机器人装有摄像头等传感器和先进的软件，可帮助它探测、感知并最终导航周围环境。Cartken还拥有一套系统，允许工人在必要时远程监控和引导机器人。据Uber发言人称，三菱电机的员工经过Cartken远程引导系统的培训后，将使用Cartken的远程操作界面。三菱电机先进应用开发中心高级总经理田中昌司说，机器人送货是应对未来将更加严重的物流危机的有效对策。田中说："我们希望这项新宣布的举措将成为机器人送货服务在日本普及的催化剂。未来，我们将与建筑物和工厂基础设施合作，这是我们的强项之一，因此自主机器人将能够在各种设施内送货。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419749.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419749.htm

Uber Eats轮式送餐机器人将在美国多个城市投入使用

UberEats轮式送餐机器人将在美国多个城市投入使用据Serve机器人公司称，现在有200多家餐馆参与了洛杉矶的试点项目。此外，在洛杉矶和该公司的家乡旧金山，自2017年Serve公司成立以来，自主的路边机器人已经"完成了数万次非接触式送货"。在刚刚宣布的扩张中，计划要求多达2000个机器人被UberEats在其他多个美国和加拿大城市使用。Serve目前正在与行业伙伴和各地的市政当局合作，尽管我们已经被告知可能的城市名单包括圣何塞、温哥华和达拉斯。这些机器人与其他车辆和行人一起在城市街道上行进据报道，每个四轮机器人的电池组充一次电就能运行一整天，以7英里/小时（11公里/小时）的最高速度携带多达50磅（23磅）的货物。它的货舱只能由公司客户或下订单的客户来解锁，后者使用一个应用程序。值得注意的是，所有的机器人都能够实现4级自主驾驶。"4级是指在预定的区域内不需要人类的关注，"ServeRobotics联合创始人/CEO阿里-卡沙尼告诉我们。"这是利用一系列先进的人工智能能力实现的，这些能力帮助我们的机器人在城市中导航：人工智能帮助机器人检测在哪些路面上导航，找到最快同时也是最安全的路线，检测和识别人和车，甚至在司机在十字路口不注意时识别与汽车碰撞的风险。"扩张计划主要在2024年进行，尽管第一个新市场可能最快在今年第四季度就开始使用这些机器人。关于其他轮式食品递送机器人的例子--这些机器人已经在某些地方使用--请看StarshipTechnologies、Ottonomy和Nuro的产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362559.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362559.htm

Uber Eats和Nuro签署10年协议 在加州和德州提供机器人送餐服务

UberEats和Nuro签署10年协议在加州和德州提供机器人送餐服务UberEats公司与自动驾驶初创公司Nuro签署了一项为期10年的协议后，加州和德克萨斯州的客户可能很快就会由无人驾驶的送餐车送达他们的外卖。今天的声明是两家公司之间持续四年多反复谈判的结果。早在2019年，Uber就想使用Nuro的车辆在休斯顿送货，但这些计划从未实现。现在，两家公司已经达成了一项长达十年的协议，将机器人送货服务扩展到更多的客户。从今年秋天开始，Uber和Nuro将在两个城市部署自动送货车辆。加州的山景城和德克萨斯州的休斯顿。两家公司都不愿透露车辆的数量，也不愿透露参与这些早期测试的预期客户数量，但他们表示最终希望将服务范围扩大到加州的大湾区。Nuro的第二代R2车辆不是典型的只为人行道旅行设计的送货机器人。它要大得多，大约是一辆紧凑型轿车的一半宽，但比大多数汽车短。车内没有人类乘客或司机的空间，使其成为真正意义上的完全无人驾驶。它的最高时速为45英里，使其成为住宅区穿梭的理想选择，它不被允许在高速公路上行驶，总共可以携带500磅货物，车厢内可容纳约24个杂货袋。Nuro的估值为86亿美元，由DaveFerguson和JiajunZhu于2016年创立，他们是Google自动驾驶汽车项目的两位老兵，该项目后来演变成为Waymo。它是目前少数几家在公共道路上运营完全无人驾驶车辆的公司之一，也就是没有安全驾驶员的自动驾驶车辆。Waymo也是第一家获得某些联邦安全要求的特别豁免的公司，也是第一家在加州为其无人驾驶送货服务收取费用的公司。由加州车管所颁发的许可证只允许该公司在圣克拉拉和圣马特奥县的部分地区运营其送货服务，这意味着硅谷的大部分地区及其科技工作者将在其领域内，但不包括旧金山或奥克兰。这意味着该公司在扩大其服务范围之前，需要从DMV获得额外的许可。Nuro并不是唯一与Uber合作的自动送货公司。该公司还在与ServeRobotics和Motional合作测试机器人送货。ServeRobotics公司经营着在人行道上行驶的送货机器人，而Motional公司则使用电动的现代Ioniq5SUV，前排座位上有两名安全驾驶员，Serve和Motional各自与UberEats的试点项目向洛杉矶地区的客户开放。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314085.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314085.htm

三菱电机和爱信携手生产纯电动车零部件 提升竞争力

三菱电机和爱信携手生产纯电动车零部件提升竞争力日本三菱电机和爱信计划成立新公司，生产纯电动汽车和混合动力车的电动化零部件。随着中国企业的崛起，纯电动汽车的价格越来越低廉，因此，降低零部件成本也日趋重要。日本电子企业和汽车零部件企业将携手提高竞争力。三菱电机与爱信将针对电动化零部件业务成立合资公司。三菱电机出资过半，爱信掌握其余股份。新公司将开发和生产精细控制电机转速、提高节能性能的逆变器等电动化所需的零部件。——