上海市道运局 1 月 29 日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布区域内的召车信息。

上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布机场区域内的召车信息。道运局负责人受访说:浦东机场巡游出租车候客要等待数小时,而网约车无需等待,因此决定禁止网约车。通知的法律依据是,既有法规禁止网约车在火车站机场的“巡游车营业站区域”召车揽客,今次定义浦东机场的“巡游车营业站区域”为陆侧全域;虹桥、上海站等的“营业站区域”暂不公布,继续允许网约车服务。各大网约车平台目前已遵令禁止在机场召车。大众交通(市属巡游出租车企业)旗下的网约车平台仍可正常在机场服务。市道运局网站显示,该机构2月1日起并入市交通委,不再单设。(,竹新社)

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上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布区域内的召车信息。

上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布机场区域内的召车信息。道运局负责人受访说:浦东机场巡游出租车候客要等待数小时,而网约车无需等待,因此决定禁止网约车。通知的法律依据是,既有法规禁止网约车在火车站机场的“巡游车营业站区域”召车揽客,今次定义浦东机场的“巡游车营业站区域”为陆侧全域;虹桥、上海站等的“营业站区域”暂不公布,继续允许网约车服务。各大网约车平台目前已遵令禁止在机场召车。大众交通(市属巡游出租车企业)旗下的网约车平台仍可正常在机场服务。市道运局网站显示,该机构2月1日起并入市交通委,不再单设。()

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上海禁止网约车在浦东机场运营惹议官方回应指出租车供应充足上海禁止网约车在浦东机场揽客运营,在网上引发热议。上海市道运局对此回应称,浦东机场出租车供应充足,重大枢纽应以巡游出租车保障为主。上海市道路运输管理局星期一(1月29日)发布的《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》提到,为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序,特别是春运期间,将严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。有关话题词条“网约车被禁止在浦东机场运营”当日登上微博热搜,引发热议。不少网民表示不理解,指“这是一种倒退”,并称“网约车比那些出租车靠谱多了”。也有网民说,禁止网约车接单很合理,“不然停车场的秩序就全乱了”。对此,上海市道运局在接受看看新闻星期四(2月1日)发布的专访时说,浦东机场出租车供应充足,相对来讲是供大于求的。在日常的保障期间,出租汽车要等候五六个小时才能接到一单生意,而乘客五六分钟就可以上车,供应很充足,重大枢纽应以巡游出租车保障为主。上海市道运局还说,上述管理措施是“因站施策”,但浦东机场巡游出租车供应充足,目前没有在春运后调整的计划。另据央广网报道,从长期来看,相关部门会根据实际客流情况的变化,及时调整运力保障的方案措施。若未来浦东机场航班量、客流量的大幅增加,对交通运力保障需求发生了新的变化,相关部门也会及时总结评估,采取不同的策略和措施。对于上海市道运局的回应,不少网民表达出对上海出租车的不满,“那么请管好上海出租车,先解决相当一部分不规矩的出租车宰客问题”“出租车现在没人坐的原因,你们不考虑一下吗?”。2024年2月2日5:44PM

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