日本投资15万亿日元豪赌氢燃料汽车未来

日本投资15万亿日元豪赌氢燃料汽车未来据日本媒体报道，日本政府4月4日推出了发展氢燃料的新目标，将修改2017年制定的“氢能基本战略”，朝着到2040年使年供应量增至1200万吨左右的方向展开调整，相当于目前的6倍。日本将讨论政府和民间共计在未来15年里投资15万亿日元（约合7762亿人民币）的计划，通过由政府明确提出引入目标，促进企业投资。氢燃料是一种公认的绿色能源，燃烧之后只产生水，还可以回收利用，同时氢燃料电池充电速度快，续航更长，优点很多。不过氢燃料的产业化一直没有突破性进展，大规模生产、使用氢燃料还是个难题，日本从上世纪80年代就重点发展氢燃料技术，积累的专利也是最多的之一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352917.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352917.htm

日本将促进向氢供应链投资15万亿日元

日本将促进向氢供应链投资15万亿日元日本政府4月4日推出了发展氢燃料的新目标，将修改2017年制定的“氢能基本战略”，朝着到2040年使年供应量增至1200万吨左右的方向展开调整，相当于目前的6倍。日本将讨论政府和民间共计在未来15年里投资15万亿日元（约合7762亿人民币）的计划，通过由政府明确提出引入目标，促进企业投资。目前日本每年能供应约200万吨氢。此前提出了争取2030年达到300万吨、2050年达到2000万吨的方针。将设定2040年的目标，指明普及路线。()(同样日经新闻：)投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

拜登政府拨款70亿美元用于建设氢能源枢纽

拜登政府拨款70亿美元用于建设氢能源枢纽氢燃烧只会产生水蒸气，而化石燃料燃烧时会释放温室气体。这对于净化航空、海运和钢铁等重工业尤为重要，因为这些行业较难使用可再生能源和电池。氢气的棘手之处在于清除制造过程中产生的污染。目前，大多数氢气都是使用化石燃料制造的，一些新的中心将继续使用天然气生产氢气。拜登政府从去年开始就在规划这些中心。在今天访问费城期间，拜登将宣布通过《两党基础设施法》（BipartisanInfrastructureLaw）资助的七个选定地点。根据白宫的一份新闻稿，这些中心预计将催化另外400亿美元的私人投资。位于西北太平洋地区的中心横跨华盛顿州、俄勒冈州和蒙大拿州，将利用可再生能源生产氢气。加利福尼亚州的一个中心将使用可再生能源并燃烧生物质。位于大西洋中部（宾夕法尼亚州、特拉华州和新泽西州）和中心地带（明尼苏达州和达科他州）的两个中心将混合使用可再生能源和核能。使用清洁能源生产氢气的成本仍然要比用传统方法生产氢气的成本高得多。拜登政府的目标是在十年内将成本降低80%至每公斤1美元。为此，拜登去年授权使用《国防生产法案》（DefenseProductionAct）来促进国内清洁能源技术供应链的发展，其中包括分裂水分子以获得氢气的电解器。电解法的替代方法是蒸汽甲烷转化法。甲烷是所谓天然气的主要成分，它与蒸汽反应产生氢气，但这一过程仍会释放二氧化碳。美国政府的计划推动让新的枢纽收集天然气排放的二氧化碳，但这项技术仍然非常昂贵，而且尚未得到大规模验证。此外，泄漏的甲烷是一种非常强烈的温室气体，是天然气基础设施的一个巨大问题，仅靠捕集二氧化碳并不能解决这个问题。阿巴拉契亚中心（包括西弗吉尼亚州、俄亥俄州和宾夕法尼亚州）将使用天然气制造氢气。位于伊利诺伊州、印第安纳州和密歇根州的中西部中心将使用天然气、可再生能源和核能。位于得克萨斯州墨西哥湾沿岸的中心将依靠天然气和可再生能源。最终，拜登政府计划让所有七个中心每年累计减少2500万公吨的二氧化碳排放量，大约相当于每年减少550多万辆汽车上路。将氢气生产集中在"中心"也是一项节约成本的措施，因为这些设施可以共享管道和存储等基础设施。拜登政府还承诺提供数以千计的工作岗位，这些中心属于其"正义40"倡议的范畴，该倡议承诺确保联邦投资40%的收益用于"边缘化、服务不足和污染负担过重"的社区。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389813.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389813.htm